1,000-hour timelag fuel [ 1000-hour timelag fuel | 1000-hour time lag fuel | one thousand hour timelag fuel | one-thousand hour timelag fuel | one-thousand hour time lag fuel ]

Propriétés des combustibles

Properties of Fuels

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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mille à l'heure | mi/h

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mile per hour | MPH

chemin de fer > circulation ferroviaire

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Le nombre d’heures d’emploi assurable requis au titre de l’article 7 à l’égard de la personne qui devient ou redevient membre de la population active est majoré respectivement à mille cent trente-huit heures, mille trois cent soixante-cinq heures ou mille quatre cents heures selon que, au cours des deux cent soixante semaines précédant sa demande initiale de prestations, elle s’est rendue responsable d’une violation mineure, grave ou très grave.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The number of hours that an insured person who is a new entrant or re-entrant to the labour force requires under section 7 to qualify for benefits is increased if, in the 260 weeks before making their initial claim for benefit, the person accumulates

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Il existe des trains de marchandises qui se déplacent à 30 ou 40 milles à l'heure alors que d'autres—les trains laser—vont à 70 ou 80 milles à l'heure. À côté de cela, il y a le rail voyageurs dont le train se déplace à près de 100 milles à l'heure quand c'est possible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

You have freight trains that are lumbering along at 30 or 40 miles an hour, and you have freight trains—they're laser trains—going along at 70 and 80 miles an hour, and you have passenger rail that likes to go at close to 100 miles an hour, when possible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

À la frontière terrestre avec l’ancienne République yougoslave de Macédoine, la surveillance de la frontière n’est, à l’heure actuelle, pas totalement conforme au code frontières Schengen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-03]

At the land border with the former Yugoslav Republic of Macedonia, border surveillance is currently not fully compliant with the Schengen Borders Code.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-05-03]

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Si le Canadien Pacifique décide de ne pas réparer la voie ferrée et que la limite de vitesse doit demeurer à 40 milles à l'heure pendant 20 milles ou 30 milles, nous, du côté de Transports Canada, si le train est sécuritaire lorsqu'il circule à 20 ou 30 milles à l'heure, on ne se mêle pas de cela.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

If the Canadian Pacific Railway decides not to repair the track and that the speed limit has to stay at 40 miles per hour for 20 or 30 miles, we, at Transport Canada, are not going to get involved as long as the train is safe when it travels at 20 or 30 miles per hour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-09]

Les travailleurs, et d’autres représentants de la sécurité m’ont affirmé qu’ils étaient à l’aise avec la limite de 30 milles à l’heure, contrairement à la vitesse normale de 65 milles à l’heure, en ce qui concerne les trains de marchandises, ou de 100 milles à l’heure en ce qui concerne VIA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-29]

The guys have come back to me and other safety reps and said that they're very comfortable with the 30 miles per hour as opposed to the normal 65 for freight trains or the 100-mile-per-hour VIAs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-04-29]

b)les transferts hors du site de déchets dangereux en quantités excédant deux tonnes par an ou les transferts de déchets non dangereux en quantités supérieures à deux mille tonnes par an, pour toute opération de valorisation ou d'élimination, à l'exception des opérations d'élimination «traitement en milieu terrestre» et «injection en profondeur» visées à l'article 6, en indiquant par un «R» ou un «D» respectivement si les déchets sont destinés à la valorisation ou à l'élimination et en précisant, dans le cas de mouvements transfrontal ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

(b)off-site transfers of hazardous waste exceeding 2 tonnes per year or of non hazardous waste exceeding 2 000 tonnes per year, for any operations of recovery or disposal with the exception of the disposal operations of land treatment and deep injection referred to in Article 6, indicating with ‘R’ or ‘D’ respectively whether the waste is destined for recovery or disposal and, for transboundary movements of hazardous waste, the name and address of the recoverer or the disposer of the waste and the actual recovery or disposal site.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-01-17]

les transferts hors du site de déchets dangereux en quantités excédant deux tonnes par an ou les transferts de déchets non dangereux en quantités supérieures à deux mille tonnes par an, pour toute opération de valorisation ou d'élimination, à l'exception des opérations d'élimination «traitement en milieu terrestre» et «injection en profondeur» visées à l'article 6, en indiquant par un «R» ou un «D» respectivement si les déchets sont destinés à la valorisation ou à l'élimination et en précisant, dans le cas de mouvements transfrontalie ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

off-site transfers of hazardous waste exceeding 2 tonnes per year or of non hazardous waste exceeding 2 000 tonnes per year, for any operations of recovery or disposal with the exception of the disposal operations of land treatment and deep injection referred to in Article 6, indicating with ‘R’ or ‘D’ respectively whether the waste is destined for recovery or disposal and, for transboundary movements of hazardous waste, the name and address of the recoverer or the disposer of the waste and the actual recovery or disposal site.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-01-17]

1. Les États membres procèdent à des inspections régulières et à toute autre action requise pour vérifier le fonctionnement des systèmes télématiques terrestres mis en place pour les besoins de la présente directive, et en particulier leur capacité à satisfaire aux exigences d'une réception ou d'une transmission sans délai, 24 heures sur 24, des informations notifiées en application des articles 13 et 15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

1. Member States shall carry out regular inspections and any other action required to check the functioning of the shore-based telematic systems set up to meet the requirements of this Directive, and in particular their capacity to meet the requirements of receiving or sending without delay, 24 hours a day, information notified pursuant to Articles 13 and 15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Outre les chaînes généralistes publiques et privées émettant en clair (environ 83 chaînes pour un temps de transmission d'environ 550 000 heures par an), un nombre croissant de chaînes thématiques émettent dans le cadre des bouquets proposés par les opérateurs de télévision à péage, soit par satellite ou réseaux câblés, soit par radiodiffusion terrestre numérique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-30]

Beside the generalist public and private free-to-air channels (about 83 channels broadcasting a total of about 550 000 hours per year), a growing number of thematic channels are broadcast within the packages offered by pay-TV operators, either via satellite or cable networks as well as by digital terrestrial broadcasting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-30]

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milles terrestres à l'heure

Date index:2024-04-08 -

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