Il est donc impératif de compléter la sécurité passive des véhicules en mettant sur le marché des systèmes modernes de sécurité active embarqués et coopératifs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This is why the in-vehicle passive safety has to be complemented by introducing on the markets more advanced in-vehicle and co-operative active safety systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Dans cette conception intégrée et globale de la sécurité, les dispositifs embarqués autonomes sont complétés par des technologies coopératives, qui utilisent les communications «de véhicule à véhicule» et «de véhicule à infrastructure» pour obtenir des informations sur l'environnement routier en vue d'évaluer les risques éventuels et d'optimaliser le fonctionnement des dispositifs de sécurité embarqués.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In this integrated and global approach to safety, the autonomous on-board safety systems are complemented with co-operative technologies, which use vehicle-to vehicle and vehicle-to infrastructure communication to get information of the road environment for assessing the potential hazards and optimising the functioning of the on-board safety systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

· recenser les ressources des inspections du travail et évaluer les capacités de ces dernières à accomplir leur mission de gardien de la législation en matière de santé et de sécurité au travail ® le CHRIT.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

· map the resources of labour inspectorates and evaluate their capacity to carry out their main duties on enforcing OSH legislation ® Senior Labour Inspectors Committee (SLIC).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Étant donné que vous avez parlé de la multiplication des agences de sécurité et des gardiens de sécurité, lorsqu'une personne est arrêtée par un « simple citoyen », qu'il s'agisse d'un particulier ou d'un gardien de sécurité privé, qui va s'occuper des droits du présumé délinquant que lui garantit l'article 10 de la Charte?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Considering that you said there is a proliferation of security guards and security companies, when a person is arrested by a " private citizen,'' be it a private citizen or a private security guard, who takes care of the rights of the presumed offender he or she is entitled to under the protection of section 10 of the Charter?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Cette somme englobe tous les coûts liés à la sûreté et à la sécurité, y compris les clôtures, l'éclairage de sécurité, les grilles de contrôle d'accès, l'inspection des véhicules, l'éclairage vertical de tous les éléments de sécurité, la formation des gardiens de sécurité, les radios pour ces gardiens, les communications sur les lieux, le système de sécurité principal, les appareils à rayons X, les portiques détecteurs de métaux, le personnel de sécurité pour 120 jours, y compris pour la période précédant et suivant la tenue de l'évén ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

That amount includes all security and safety costs including fencing; security lighting; access control gates; vehicle screening; overhead lighting to support all the security elements; training of the security people; radios for security people; site communications; master security system; X-ray machines; metal detector gates; safety and security personnel for 120 days including site lock-down before and subsequent to the fair; security equipment for five or six months including installation, operation and dismantling; a ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-11-24]

Dans cette approche intégrée et globale de la sécurité, les systèmes de sécurité autonomes embarqués sont complétés par des technologies basées sur la coopération, qui utilisent les communications entre les véhicules et entre les véhicules et les infrastructures pour obtenir des informations sur l'environnement routier, de façon à pouvoir évaluer les risques potentiels et à optimiser le fonctionnement des systèmes de sécurité embarqués.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

In this integrated and global approach to safety, the autonomous on-board safety systems are complemented with co-operative technologies, which use vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communication to get information about the road environment for assessing the potential hazards and optimising the functioning of on-board safety systems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-16]

Dans cette approche intégrée et globale de la sécurité, les systèmes de sécurité autonomes embarqués sont complétés par des technologies basées sur la coopération, qui utilisent des communications entre véhicules, et entre les véhicules et les infrastructures pour obtenir des informations sur l'environnement routier en vue d'évaluer les risques potentiels et d'optimiser le fonctionnement des systèmes de sécurité embarqués.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-28]

j) "refus d'embarquement", le refus de transporter des passagers sur un vol, bien qu'ils se soient présentés à l'embarquement dans les conditions fixées à l'article 3, paragraphe 2, sauf s'il est raisonnablement justifié de refuser l'embarquement, notamment pour des raisons de santé, de sûreté ou de sécurité, ou de documents de voyages inadéquats.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

(j) "denied boarding" means a refusal to carry passengers on a flight, although they have presented themselves for boarding under the conditions laid down in Article 3(2), except where there are reasonable grounds to deny them boarding, such as reasons of health, safety or security, or inadequate travel documentation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-10]

assume un rôle de gardien indépendant des droits des consommateurs, informe les consommateurs de la situation sur le marché, de la qualité et de la sécurité, de l'offre et de la demande, des prix et des caractéristiques comparatives des biens et des services; informe les consommateurs et les organismes spécialisés des infractions aux normes nationales et à d'autres dispositions légales régissant la production et l'échange de biens et de services; sensibilise les consommateurs à leurs droits et devoirs par des actions d'information d ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1984-09-09]

To act as an independent consumer watchdog, inform consumers about the state of the market, the quality and safety, supply and demand, prices and comparative characteristics of goods and services; to inform consumers and specialist bodies about infringements of national standards and other legal provisions regarding the production of and trade in goods and services; to raise consumer awareness by informing consumers about their rights and duties and how to go about defending and meeting them.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1984-09-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1984-09-09]

Étant donné que vous avez parlé de la multiplication des agences de sécurité et des gardiens de sécurité, lorsqu’une personne est arrêtée par un « simple citoyen », qu’il s’agisse d’un particulier ou d’un gardien de sécurité privé, qui va s’occuper des droits du présumé délinquant que lui garantit l’article 10 de la Charte?

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Considering that you said there is a proliferation of security guards and security companies, when a person is arrested by a “private citizen,” be it a private citizen or a private security guard, who takes care of the rights of the presumed offender he or she is entitled to under the protection of section 10 of the Charter?

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gardien de sécurité à l'embarquement

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