Assemblée des chambres de commerce et d'industrie allemandes | Fédération allemande des chambres de commerce | Fédération des chambres de commerce et d'industrie allemandes | DIHT [Abbr.]

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German Association of Chambers of Commerce | German Chamber of Commerce and Industry

IATE - INDUSTRY | FINANCE

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Fédération interaméricaine de touring et des automobile-clubs [ Fédération interaméricaine des automobiles ]

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Inter-American Federation of Touring and Automobile Clubs [ Inter-American Federation of Automobile Clubs ]

Organismes et comités internationaux

International Bodies and Committees

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Initiative concernant le parc automobile fédéral [ Initiatives concernant le parc automobile fédéral ]

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Federal Fleet Initiative [ Federal Fleet Initiatives ]

Titres de programmes fédéraux (Gouvernement canadien)

Titles of Federal Government Programs (Canadian)

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Corporation des associations de détaillants d'automobiles [ CADA | Fédération des associations des détaillants d'automobiles ]

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Canadian Automobile Dealers Association [ CADA | Federation of Automobile Dealer Associations of Canada ]

Organismes et comités nationaux canadiens | Commerce | Véhicules automobiles et bicyclettes

National Bodies and Committees (Canadian) | Trade | Motor Vehicles and Bicycles

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

En décembre 2015, le Tribunal constitutionnel fédéral allemand a considéré que, dans certains cas individuels, la protection des droits fondamentaux peut inclure l’examen d’actes déterminés par le droit de l’Union si cela est indispensable pour protéger l’identité constitutionnelle garantie par l’article 79 de la loi fondamentale allemande.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In December 2015, Germany's Federal Constitutional Court held that, in individual cases, protection of fundamental rights can include the review of acts determined by Union law if this is indispensable to protect the constitutional identity guaranteed by Article 79 of Germany's Basic Law.

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M. R. Loosch, ancien chef de service au ministère fédéral allemand de la recherche

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Mr R. Loosch, former Department Head at German Federal Ministry for Research

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Ministère fédéral allemand de l'éducation, des sciences et de la culture Autriche/Allemagne

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German Federal Ministry for Education, Science and Culture Austria/Germany

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O. considérant que Volkswagen a admis avoir équipé de dispositifs d'invalidation au moins 11 millions des véhicules diesels que le constructeur automobile a vendus dans le monde entier; que le constructeur automobile a annoncé son intention de rappeler 8,5 millions de véhicules diesels Volkswagen dans l'Union à la suite d'une décision de l'Office fédéral allemand pour la circulation des véhicules à moteur;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

O. whereas VW has admitted to having installed defeat devices in at least 11 million of the diesel vehicles it has sold worldwide; whereas VW has announced that it will recall 8.5 million VW diesel vehicles in the EU following a decision of the German Federal Motor Transport Authority;

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

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Deuxièmement, le gouvernement fédéral allemand est convaincu que cet objectif de 120 grammes peut être atteint par deux moyens, le premier étant la technologie automobile et le deuxième l’utilisation de certains biocarburants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

Secondly, though, the German Federal Government is persuaded that we must achieve this 120-gram target together and through two things, the first being vehicle technology and the second, the inclusion of some biofuels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-30]

Helmut Kohl, l’ancien chancelier fédéral allemand, a dit un jour qu’il souhaitait voir appliquer aux importations de produits alimentaires les mêmes conditions qui s’appliquaient déjà à l’industrie automobile, à savoir que les voitures provenant du Japon, des États-Unis et de Corée pouvaient être importées en Allemagne, mais ne pouvaient circuler sur les routes que si elles respectaient les normes techniques élevées imposées dans ce pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-02]

Helmut Kohl, the former German Federal Chancellor, once said that he would like to see apply to food imports what already applied in the case of the motor industry, with cars from Japan, the USA, and Korea being allowed to be imported into Germany, but allowed to be driven on the roads only if they comply with the high technical standards that are imposed here.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-02]

Ce compromis donne toutefois une gifle à notre chancelier fédéral allemand, de même qu’à l’industrie automobile allemande et en particulier à Volkswagen, qui a malheureusement tenté d’empêcher cette directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

However, the compromise is also a slap in the face for our Chancellor and, more precisely, for the German car industry, particularly Volkswagen which has unfortunately tried to stand in the way of this Motor Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-05]

Depuis le lancement de l'initiative BioRegio par le gouvernement fédéral allemand en 1996, à partir d'un concours entre régions, une dynamique d'innovation s'est traduite par une création accrue d'entreprises et d'emplois: dans la seule région Bio-Tech de Munich, de 300 employés au départ, on a atteint le pic de 1500 en décembre 1999 (le nombre d'entreprises créées au cours de la même période va de 35 en 1996 à 93 en 1999).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Since the inception of the BioRegio initiative of the German Federal Government in 1996, based on a competition among regions, a dynamic process of innovation has been marked with increased company and employment creation: in the BioTech-Region München alone, from an initial set of 300 employees a peak of 1500 has been reached in December 1999 (the respective number of companies created ranges from 35 in 1996 to 93 in 1999).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-12-31]

Qu'en sa qualité de chancelier fédéral allemand, il lui soit donné de vivre ce moment historique de l'intégration européenne, le plongeait dans une profonde émotion, après, dit-il, toutes les tragédies que l'Allemagne avait causées à l'Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-12]

That he, as German Federal Chancellor, was able to witness that historic integration of Europe – after all the harm, as he said, that Germany had inflicted on Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-12]

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fédération allemande de l'automobile

Date index:2023-10-01 -

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