(2) Le système d’évacuation d’air d’un logement à bord, d’un cabinet de toilette ou d’une aire de préparation des aliments peut être raccordé à la conduite d’évacuation d’une autre pièce, au point où est située la prise d’air du ventilateur, s’il ne peut se produire aucun échange d’air entre les deux pièces.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The exhaust system for on-board accommodation, a toilet room or a food preparation area may be connected to the exhaust duct of another room at the exhaust fan inlet if it is connected in such a manner that an exchange of air between those rooms or areas cannot occur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

«débit d'air maximal du ventilateur» (F), le débit d'air du ventilateur de confort réglé à son maximum (en m3/min), mesuré à la sortie d'air du ventilateur lorsque le mécanisme oscillant (le cas échéant) est arrêté;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-05]

‘maximum fan flow rate’ (F) means the air flow rate of the comfort fan at its maximum setting [m3/min], measured at the fan outlet with the oscillating mechanism (if applicable) turned off;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-05]

(4) Tout ventilateur d’admission faisant partie du système mentionné au paragraphe (1), qui est un ventilateur situé à l’air libre, sera du type à capuchon ou d’un autre type aussi efficace et sera, autant que possible, situé de telle sorte qu’il ne soit d’aucun côté à l’abri du vent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Every inlet ventilator forming part of the system referred to in subsection (1) being a ventilator situated in the open air, shall be of a cowl or other equally efficient type and shall be so situated that, as far as is practicable, it is not screened from the wind in any direction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Le ventilateur d’appoint doit être placé de façon que, s’il s’arrête, il ne gêne pas le courant d’air produit par le ventilateur principal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Every booster fan shall be located in such a manner that, if it stops, it will not restrict the free passage of air delivered by the main fan.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(5) L’alimentation du ventilateur d’appoint doit s’interrompre automatiquement si la teneur en gaz inflammables de l’air d’entrée passant par la salle de commande du ventilateur est supérieure à 0,5 pour cent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) The power to a booster fan shall be automatically cut off if the percentage of flammable gases in the intake air passing through the fan drive room exceeds 0.5 per cent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

«ventilateur de confort», un appareil conçu en premier lieu pour créer un mouvement d'air autour d'une personne, ou dirigé vers une partie de son corps, afin d'améliorer son confort en la rafraîchissant, y compris les ventilateurs de confort dotés de fonctions additionnelles telles que l'éclairage;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-05]

‘comfort fan’ means an appliance primarily designed for creating air movement around or on part of a human body for personal cooling comfort, including comfort fans that can perform additional functionalities such as lighting;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-05]

Dans le cas de véhicules équipés d'un moteur à l'avant, le ventilateur est installé devant le véhicule à moins de 300 mm. Dans le cas de véhicules équipés d'un moteur à l'arrière ou si la prescription susmentionnée est impossible à appliquer, le ventilateur est placé dans une position permettant d'envoyer suffisamment d'air pour refroidir le véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

For front-engined vehicles, the fan must be positioned in front of the vehicle, within 300 mm of it. In the case of rear-engined vehicles or if the above arrangement is impractical, the cooling fan must be positioned so that sufficient air is supplied to cool the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

4.8. Déflecteurs latéraux d'air et de pluie et déflecteurs d'air anti-souillure des fenêtres

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

4.8. Side air and rain deflectors and window dirt deflectors

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

4.8.Déflecteurs latéraux d'air et de pluie et déflecteurs d'air antisouillure des fenêtres

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-16]

4.8.Lateral air and rain deflectors and window anti-smear air deflectors

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-16]

Cette nouvelle norme ne se penche pas sur la conception de la planteuse, mais plutôt sur des moyens de réduire au minimum les effets de l'enrobage des semences lorsqu'il est mélangé à l'air du ventilateur d'évacuation.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

This new standard addresses not the design of the planter but rather methods of minimizing the effects of seed coating when mixed in the exhaust fan airflow.

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déflecteur d'air du ventilateur

Date index:2023-08-01 -

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