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Amortissant les chocs
Amortissement par chocs
Amortisseur d'impact
Anti-choc
Atténuateur d'impact
Atténuateur d'impact non redirectionnel
Atténuateur d'impacts
Atténuateur d'impacts non redirectionnel
Atténuateur de choc
Atténuateur de choc non redirectif
Atténuateur de choc non redirectionnel
Atténuateur de chocs
Atténuateur non redirectif
Bobine d'amortissement
Bobine d'arrêt
Bobine de choc
Dispositif d'amortissement de chocs
Dispositif de retenue frontal
Dispositif de retenue frontal non redirectif
Dispositif à chocs du séparateur
Dispositif à tôle de chocs du séparateur
Facilité anti-chocs
Facilité d'amortissement des chocs
Facilité de protection contre les chocs
Facilité de protection contre les chocs exogènes
Pare-chocs amortissant
Pare-chocs amortisseur

Translation of "dispositif d'amortissement de chocs " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
dispositif d'amortissement de chocs

cushion spring | hitch cushion
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering


facilité de protection contre les chocs exogènes | facilité anti-chocs | facilité de protection contre les chocs | facilité d'amortissement des chocs

Exogenous Shocks Facility | ESF | shocks facility
finance
finance


amortissant les chocs | anti-choc

shock absorbing
IATE - Technology and technical regulations
IATE - Technology and technical regulations


amortissement par chocs

collision damping
Masers et lasers
Lasers and Masers


dispositif à chocs du séparateur [ dispositif à tôle de chocs du séparateur ]

separator blowcase [ oil separator blowcase ]
Machines frigorifiques
Refrigerating Machines and Appliances


pare-chocs amortisseur [ pare-chocs amortissant ]

energy absorbing bumper [ impact absorbing bumper ]
Sécurité (Véhicules automobiles et bicyclettes)
Safety Equipment (Motor Vehicles and Bicycles)


atténuateur d'impact | atténuateur d'impacts | dispositif de retenue frontal | atténuateur de choc | atténuateur de chocs | amortisseur d'impact

crash cushion | impact attenuator | impact energy attenuator | crash-cushioning device
route > élément de la route | sécurité
route > élément de la route | sécurité


atténuateur d'impact non redirectionnel | atténuateur d'impacts non redirectionnel | atténuateur non redirectif | dispositif de retenue frontal non redirectif | atténuateur de choc non redirectionnel | atténuateur de choc non redirectif

non-redirective crash cushion | nonredirective crash cushion
route > élément de la route | sécurité
route > élément de la route | sécurité


bobine d'amortissement | bobine d'arrêt | bobine de choc

choke coil
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La fréquence propre et le dispositif d’amortissement du mécanisme de mesure doivent être tels que les dispositifs indicateur et enregistreur de vitesse puissent, dans la plage de mesure, suivre des accélérations allant jusqu’à 2 m/s, dans les limites des tolérances admises.

The natural frequency and the damping of the measuring device must be such that the instruments showing and recording the speed can, within the range of measurement, follow acceleration changes of up to 2 m/s, within the limits of accepted tolerances.


Sécurité des machines — Dispositifs de protection sensibles à la pression — Partie 3: Principes généraux de conception et d’essai des pare-chocs, plaques, câbles et dispositifs analogues sensibles à la pression (ISO 13856-3:2013)

Safety of machinery — Pressure-sensitive protective devices — Part 3: General principles for design and testing of pressure-sensitive bumpers, plates, wires and similar devices (ISO 13856-3:2013)


Quincaillerie pour le bâtiment — Dispositifs de fermeture de porte avec amortissement — Prescriptions et méthodes d’essai

Building hardware — Controlled door closing devices — Requirements and test methods


Lorsque la masse suspendue sur un essieu ou un groupe d’essieux moteurs subit de manière passagère une oscillation verticale libre de faible fréquence, la fréquence et l’amortissement mesurés lorsque le dispositif de suspension supporte la charge maximale doivent s’inscrire dans les limites définies aux points 2.3 à 2.6.

During free transient low-frequency vertical oscillation of the sprung mass above a driving axle or group of axles, the measured frequency and damping with the suspension carrying its maximum load shall fall within the limits defined in points 2.3 to 2.6


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(2) L’appareil à gouverner principal d’un navire de cote arctique est muni d’un dispositif amortisseur de choc et peut faire passer le safran de 35° sur un bord à 30° sur l’autre bord en

(2) The main steering gear of every Arctic class ship shall be fitted with a shock absorbing device and shall be capable of moving the rudder from 35 degrees on one side to 30 degrees on the other in


Le dispositif d'amortissement exceptionnel des investissements des entreprises dans les PME est complémentaire au dispositif ISF-PME.

The scheme for exceptional depreciation of investment by businesses in SMEs supplements the ISF wealth tax-SME measure.


Les versions non confidentielles des deux décisions seront publiées dans le registre des aides d'Etat sous les numéros SA.40725 (dispositif d'amortissement exceptionnel des investissements des entreprises dans les PME) et SA.41265 (dispositif ISF-PME) sur le site internet concurrence de la Commission, dès que les questions de confidentialité auront été résolues.

The non-confidential versions of these two decisions will be made available under the case numbers SA.40725 (scheme for exceptional depreciation of investment by businesses in SMEs) and SA.41265 (ISF wealth tax-SME scheme) in the State Aid Register on the DG Competition website, once any confidentiality issues have been resolved.


a) soit aux spécifications prévues à l’article 6 et à la procédure d’essai de choc à basse vitesse prévue à l’annexe 3, à l’exception du paragraphe 4 de cette annexe, qui figurent au règlement n 42 de la CEE, intitulé Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules en ce qui concerne leurs dispositifs de protection (pare-chocs, etc.) à l’avant et à l’arrière, dans sa version au 12 juin 2007, tel qu’il est modifié après cette date par tout amendement de la sér ...[+++]

(a) the requirements set out in paragraph 6, and the low-speed-impact test procedure set out in Annex 3 — except for paragraph 4 of that Annex, of ECE Regulation No. 42 — Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles with Regard to Their Front and Rear Protective Devices (Bumpers, etc.), in the version dated June 12, 2007, as amended after that date by any amendment in the 00 series of amendments; or


Lorsqu’un wagon est muni d’une longrine intermédiaire ou d’un dispositif amortisseur de châssis dont la course longitudinale d’absorption des chocs est de plus de 12 pouces et qu’une partie du dispositif de dégagement et (ou) de la conduite du frein est disposée parallèlement à l’extrémité exposée de la longrine intermédiaire, cette partie doit avoir, près de l’accouplement un espace libre d’au moins deux pouces d’une longueur suffisante pour qu’elle puisse servir de poignée pendant l’accouplement du tuyau d’air flexible et le dessus ...[+++]

When a car is equipped with centre sill or underframe cushioning device having more than 12 inches longitudinal impact absorbing travel, and a part of the uncoupling device and/or brake pipe is located parallel to the exposed end of the centre sill, such part shall provide at least two inches of clearance near the coupler of sufficient length to permit use as a handhold during air hose coupling operation and the top of exposed ends of sliding centre sill shall be coated with anti-skid paint.


Étant donné que les pertes liées à de futurs chocs dans le secteur bancaire sont susceptibles d'être concentrées, à un même moment, dans quelques États membres, un dispositif commun européen de soutien privé (par opposition à des dispositifs de soutien nationaux agissant séparément) sera plus efficacement à même d'absorber ces chocs par des contributions ex ante et, dans des cas extrêmes, des contributions ex post versées par tout le secteur bancaire de la zone euro.

Since losses from any future shocks in the banking industry are likely to be concentrated at a specific moment of time in some Member States, a common European private backstop mechanism, as opposed to national backstops taken individually, will be more effective in absorbing such shocks through ex-ante and, in extreme cases, ex post contributions from the whole Euro-area banking industry.




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dispositif d'amortissement de chocs

Date index:2023-08-12 -

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