judgment of the Court (EU) [ Court of Justice judgment | judgment of the CJEC | judgment of the Court of Justice (EU) | judgment of the EC Court | judgment of the EC Court of Justice ]

10 UNION EUROPÉENNE | MT 1011 droit de l'Union européenne | BT1 jurisprudence (UE) | BT2 droit de l'UE

10 EUROPEAN UNION | MT 1011 European Union law | BT1 case law (EU) | BT2 EU law

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flat cable | ribbon cable | tape cable

IATE - Electronics and electrical engineering

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Maladie par VIH à l'origine d'une émaciation Maladie par VIH à l'origine d'un arrêt de croissance

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HIV disease resulting in failure to thrive Slim disease

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: B22.2

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4.1.2.Tout risque de déraillement de câbles ne peut être écarté, des dispositions sont prises pour assurer le rattrapage des câbles et l'arrêt de l'installation à câbles sans risques pour les personnes dans le cas d'un déraillement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

4.1.2. It is not possible to prevent all risk of cable derailment; measures shall be taken to ensure that cables can be retrieved and the cableway installations shut down without risk to persons in the event of derailment.

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Toutes les dispositions et mesures techniques sont prises pour que, en cas d'arrêt de l'installation à câbles, sans possibilité de remise en service rapide, les passagers et le personnel d'exploitation puissent être ramenés en lieu sûr, dans un délai adéquat, en fonction du type d'installation à câbles et de son environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

All technical provisions and measures shall be adopted to ensure that passengers and operating personnel can be brought to safety within a set time appropriate to the type of cableway installation and its surroundings when the cableway installation is immobilised and cannot be restarted quickly.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

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2.7.3. Après un arrêt provoqué par un dispositif de sécurité, le redémarrage de l'installation à câbles ne doit être possible qu'après avoir pris des mesures appropriées à la situation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

2.7.3. After the cableway installation has been shut down by a safety device, it shall not be possible to restart it unless appropriate action has been taken.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

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La distance d'arrêt est aussi réduite que le nécessite la sécurité de l'installation à câbles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

The stopping distance shall be as short as the security of the cableway installation dictates.

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L'arrêt de l'installation à câbles et/ou des véhicules doit, en cas d'urgence, pouvoir être obtenu à tout moment et dans les conditions les plus défavorables de charges et d'adhérence sur poulie, admises au cours de l'exploitation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

In an emergency, it shall be possible to shut down the cableway installation and/or the vehicles at any moment, under the most unfavourable conditions in terms of authorised load and pulley adhesion during operation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-19]

De plus, dans son arrêt dans l’affaire T-369/08, EWRIA/Commission européenne, le Tribunal a considéré que la Commission n’avait pas commis d’erreur manifeste d’appréciation en n’opérant pas de distinction entre les câbles à usages généraux et les câbles à usages spécifiques lors des enquêtes, sur la base des éléments disponibles (11).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-01-26]

Furthermore, in the court case T-369/08 EWRIA v European Commission the General Court held that the Commission did not commit a manifest error of assessment in not differentiating between general and special purpose ropes in the investigations on the basis of the available evidence (11).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-01-26]

Selon l’association danoise des armateurs, la pose de câbles est une activité «à part entière» et non un service d’assistance à l’instar du remorquage qui, d’après l’arrêt de la Cour de justice du 11 janvier 2007 dans l’affaire C-251/04, n’entre pas dans le champ des règlements (CEE) no 4055/86 et (CEE) no 3577/92.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

According to the Danish Shipowners’ Association, cable-laying is an activity ‘in its own right’ and not an assistance service along the lines of towage, which the ECJ judgment of 11 January 2007 in Case C-251/04 regarded as not covered by Regulations (EEC) No 4055/86 and (EEC) No 3577/92.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-12]

Armateurs de France est d’avis que l’arrêt de la Cour de justice du 11 janvier 2007 dans l’affaire C-251/04 n’est pas applicable aux activités en question étant donné qu’il n’exclut pas les activités de pose de câbles ou de dragage résultant d’une opération de transport maritime.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

In the opinion of Armateurs de France, the judgment of the Court of Justice of 11 January 2007 in Case C-251/04 is not relevant for the activities in question as it does not exclude cable-laying or dredging activities from maritime transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-12]

Par les arrêts du 14 novembre 2012 (14), le Tribunal a estimé qu’avant l’adoption de la décision d’inspection, la Commission disposait d’indices suffisamment sérieux pour ordonner une inspection couvrant uniquement les câbles électriques sous-marins et souterrains de haute tension et leur matériel associé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-16]

By judgments of 14 November 2012 (14), the General Court found that, before adoption of the inspection decision, the Commission had reasonable grounds for ordering an inspection covering only high voltage SM and UG electric cables and the material associated with them.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-10-16]

4.1.2. Lorsque tout risque de déraillement de câbles ne peut être écarté, des dispositions doivent être prises pour assurer le rattrapage des câbles et l'arrêt de l'installation sans risques pour les personnes dans le cas d'un déraillement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

4.1.2. It is not possible to prevent all risk of cable derailment, measures must be taken to ensure that cables can be retrieved and the installations shut down without risk to persons in the event of derailment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-19]

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câble d'arrêt

Date index:2021-01-20 -

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