d) 50 pour cent des coûts directs de l’acquisition, de la construction, de l’expansion, de la modification, de l’installation ou de la transformation de la machinerie, du matériel ou des bâtiments seulement pour les parties du plan de restructuration qui comportent soit une modernisation de l’exploitation de l’entreprise commerciale, soit une modification de son exploitation qui lui permettra de s’adapter aux nouvelles exigences des marchés intérieurs et extérieurs, lorsque ces coûts directs s ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(d) 50 per cent of the direct costs of the acquisition, construction, expansion, modification, installation or conversion of machinery, equipment or buildings in respect of those segments of the restructuring plan that involve either a modernization of the operations of the business enterprise or an adjustment in its operations that will enable the business enterprise to adapt to changes in the domestic and external trading environment, where such direct costs will be not less than $50,000.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Aux fins de l’établissement des cotisations à payer par les membres pour l’exercice, les budgets d’exploitation et d’investissement de l’Association pour l’exercice doivent mentionner les coûts directs d’exploitation bruts et nets, les coûts indirects bruts et nets et les coûts de développement bruts et nets.

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(2) For the purpose of determining the amount of dues payable by a member for a fiscal year, the operating and capital budgets of the Association for that fiscal year must identify gross and net direct operating costs, indirect costs and development costs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

En ce qui nous concerne, les coûts directs sont les coûts de la fourniture directe de ces services aux exploitants commerciaux seulement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In our sense, direct costs are the costs of providing those services directly to only those commercial operators.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous avons élaboré une recommandation à trois volets: il faudrait qu'une indemnisation soit versée pour les coûts directs d'équipement, de matériel, de logiciel et de main-d'oeuvre subis par les exploitants devant faire modifier leurs accepteurs de pièces de monnaie par suite des changements dans la composition des pièces de monnaie; que l'indemnisation ne corresponde qu'aux coûts entraînés par le changement dans la composition métallique des pièces; et que l'indemnisation couvre les coûts c ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We've put together a three-point recommendation: compensation should be paid for the direct equipment, hardware, software, and labour costs incurred by an operator in making modifications to coin acceptors required as a result of the changes in the content; the compensation should only relate to costs required by the metal change; and the compensation should be for costs incurred during the period of September 1, 1999, through to December 31, 2000, which represents the timeframe when updates will become available to accept these new ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Les services de la Commission préconiseront les meilleures pratiques en ce qui concerne les mesures directes et les documents à l'appui (par exemple: pour les coûts immobilisés: états comptables accompagnés de la politique d'amortissement du bénéficiaire selon ses principes comptables habituels, indiquant le calcul de l'utilisation potentielle et de la vie économique de l'actif, ainsi que des éléments démontrant son utilisation réelle aux fins du projet; pour les coûts d'exploitation: ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

The Commission services will recommend best practices for direct measurement and supporting documents (e.g.: for capitalised costs: accounting statements accompanied by depreciation policy of the beneficiary as part of its usual accounting principles, showing calculation of the potential use and of the economic life of the asset, and evidence of its actual use for the project; for operating costs: specific explicitly labelled invoice related to the large research infrastr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

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Le gestionnaire de l'infrastructure ou l'exploitant de l'installation de service, qui doit établir les redevances perçues pour l'ensemble des prestations minimales à un niveau correspondant au coût directement imputable à l'exploitation du service, aura la possibilité de s'adapter progressivement à la méthode de calcul des coûts directs pendant une période de cinq ans à compter de la date limite fixée pour la transposition de la directive en droit national.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

The infrastructure manager or service facility operator, which has to set the charge for the minimum access package in line with the cost directly incurred as a result of operating the service, will have the possibility to gradually adapt to the methodology for calculating direct costs during a period of five years after the deadline for the transposition of the directive in national law.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-15]

La présente directive entend encourager et stimuler le marché des véhicules écologiques et économes en énergie en passant activement des marchés publics qui tiennent compte des coûts d'exploitation réels pendant toute la durée de vie du véhicule, en ce compris les coûts environnementaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

This Directive seeks to promote and stimulate the market for environmentally friendly and energy efficient vehicles, by using public procurement based on the inclusion of real operational lifetime costs, including environmental costs, as an active tool.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

– Renforcer la compétitivité: L'objectif est de permettre aux trois secteurs de l'industrie aéronautique - structure, moteurs et équipements - d'accroître leur compétitivité en réduisant, à court et à long terme respectivement, les coûts de développement de 20 et 50% et les coûts directs d'exploitation de 20 et de 50%, et en améliorant le confort des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

- Strengthening competitiveness: The objective is to enable the 3 sectors of the manufacturing industry: airframe, engines and equipment, to increase their competitiveness, by reducing, in the short and long term, respectively, aircraft development costs by 20% and 50%, and aircraft direct operating cost by 20% and 50%, and improving passenger comfort.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-11]

En tout état de cause, toute prescription législative concernant les régimes de tarification des infrastructures qui sont fondés sur le coût directement occasionné par l'exploitation du service de transport peut donner lieu à une aide compatible avec le traité, lorsque cette aide vise à dédommager le gestionnaire de l'infrastructure des coûts d'infrastructure non couverts qui entrent en ligne de compte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

In any case, all legislative requirements on infrastructure-charging schemes based on the cost incurred as a direct result of operating the transport service may give rise to aid compatible with the Treaty, if the aim of the aid is to compensate an infrastructure manager for the relevant unpaid infrastructure costs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

- vu le rapport final sur les options en matière d'imputation directe aux utilisateurs des coûts d'exploitation des infrastructures de transport, publié le 9 septembre 1999 par le groupe de haut niveau sur l'imputation des coûts des infrastructures de transport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

- having regard to the final report on “options for charging users directly for transport infrastructure operating costs” issued by the High Level Group on Transport Infrastructure Charging on 9 September 1999,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-06]

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coûts directs d'exploitation

Date index:2023-10-02 -

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