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Armement sans navire
Commissionnaire de transport
Coût d'exploitation du navire
Exploitation des navires
Société d'exploitation de navires
Transitaire
Transporteur non exploitant de navire
Transporteur non exploitant de navires
Transporteur ordinaire non exploitant de navires
Transporteur public non exploitant de navires
évaluer le coût d’exploitation

Translation of "coût d'exploitation du navire " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
coût d'exploitation du navire

ship's cost
transport | marine
transport | marine


commissionnaire de transport | transporteur non exploitant de navire | transitaire | transporteur non exploitant/transporteuse non exploitante de navire

NVOCC | shipment consolidator | freight forwarder | non-vessel operating common carrier
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals


transporteur public utilisant des réseaux de transport autres que maritime [ armement sans navire | transporteur non exploitant de navires | transporteur ordinaire non exploitant de navires | transporteur public non exploitant de navires ]

non-vessel operating common carrier [ non-vessel-operating common carrier ]
Transports
Transportation


Normes de la sécurité des naviresgissant l'exploitation des navires à passager et la stabilité à l'état d'avarie (Navires ne ressortissant pas à la Convention) [ Normes de la sécurité des naviresgissant l'exploitation des navires à passagers et la stabilité à l'état d'avarie ]

Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards (Non-Convention Ships) [ Ship safety passenger ship operations and damaged stability standards ]
Titres de monographies | Transport par eau
Titles of Monographs | Water Transport


impôt sur les bénéfices que les propriétaires de navires tirent de l'exploitation de navires battant pavillon grec

tax on the profit income of owners of Greek-registered ships
IATE - Taxation | Maritime and inland waterway transport
IATE - Taxation | Maritime and inland waterway transport


Normes de la sécurité des naviresgissant l'exploitation des navires à passagers et la stabilité à l'état d'avarie (Navires ressortissant à la Convention)

Ship Safety - Passenger Ship Operations and Damaged Stability Standards (Convention Ships)
Titres de monographies
Titles of Monographs


connaître la réglementation sur les transporteurs non exploitants de navires

freight forwarder regulations | non vessel operating common carrier rules | non vessel operating common carrier regulations | NVOCC regulations
Aptitude
skill


société d'exploitation de navires

operating company
transport > transport maritime | entreprise > entreprise commerciale
transport > transport maritime | entreprise > entreprise commerciale


exploitation des navires

ship operation
transport > transport maritime | marine
transport > transport maritime | marine


évaluer le coût d’exploitation

estimating of operating cost | operating cost assessment | assess operating cost | operating cost estimation
Aptitude
skill
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
3. Les États membres garantissent l'indemnisation des coûts et du préjudice économique potentiel subis par un port à la suite d'une décision prise conformément à l'article 20, paragraphe 1, lorsque ces coûts et préjudice économique ne sont pas indemnisés dans un délai raisonnable par le propriétaire ou l'exploitant du navire, conformément à la présente directive et aux mécanismes internationaux de compensation existants.

3. Member States shall ensure the compensation of costs and potential economic loss suffered by a port as a result of a decision taken pursuant to Article 20(1) if such costs or economic loss are not compensated within a reasonable time by the owner or operator of the ship pursuant to this Directive and existing financial compensation mechanisms.


Les coûts d’exploitation peuvent aussi être réduits en jetant à la mer les déchets d’exploitation des navires et les résidus de cargaison.

The operating costs can also be reduced by discarding ship-generated waste and cargo residues into the sea along the way.


3. Les États membres garantissent l'indemnisation des coûts et du préjudice économique potentiel subis par un port à la suite d'une décision prise conformément à l'article 20, paragraphe 5, lorsque ces coûts et préjudice économique ne sont pas indemnisés dans un délai raisonnable par le propriétaire ou l'exploitant du navire, conformément à la directive 2007/./CE [relative à la responsabilité civile et aux garanties financières des propriétaires de navires] et aux mécanismes internationaux d'i ...[+++]

3. Member States shall ensure the compensation of costs and potential economic loss suffered by a port as a result of a decision taken pursuant to Article 20(5) if such costs or economic loss are not compensated within a reasonable time by the owner or operator of the ship pursuant to Directive 2007/./EC [on the civil liability and financial guarantees of shipowners] + and the existing international compensation mechanisms.


2 bis. Les États membres garantissent la compensation des coûts et du préjudice économique potentiel encourus par un port à la suite d'une décision prise conformément à l'article 20, paragraphe 2 bis, lorsque les coûts et le préjudice ne sont pas compensés dans un délai raisonnable par le propriétaire ou l'exploitant du navire, conformément à la directive XX/XXXX/CE relative à la responsabilité civile et aux garanties financières des propriétaires de navires et aux mécanismes internationaux de ...[+++]

2a. Member States shall ensure the reimbursement of costs and potential economic damage suffered by a port as a result of a decision taken pursuant to Article 20 paragraph 2a if such costs or damage are not reimbursed within a reasonable time by the owner or operator of the ship pursuant to Directive XX/XXXX/EC on the civil liability and financial guarantees of shipowners and the existing international compensation mechanisms.


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3. Les États membres garantissent l'indemnisation des coûts et du préjudice économique potentiel subis par un port à la suite d'une décision prise conformément à l'article 20, paragraphe 5, lorsque ces coûts et préjudice économique ne sont pas indemnisés dans un délai raisonnable par le propriétaire ou l'exploitant du navire, conformément à la directive 2007/./CE [relative à la responsabilité civile et aux garanties financières des propriétaires de navires] et aux mécanismes internationaux d'i ...[+++]

3. Member States shall ensure the compensation of costs and potential economic loss suffered by a port as a result of a decision taken pursuant to Article 20(5) if such costs or economic loss are not compensated within a reasonable time by the owner or operator of the ship pursuant to Directive 2007/./EC [on the civil liability and financial guarantees of shipowners] + and the existing international compensation mechanisms.


1. Les États membres veillent à ce que les coûts des installations de réception portuaires destinées aux déchets d'exploitation des navires, y compris le traitement et l'élimination des déchets, soient couverts par une redevance perçue sur les navires.

1. Member States shall ensure that the costs of port reception facilities for ship-generated waste, including the treatment and disposal of the waste, shall be covered through the collection of a fee from ships.


Ce résultat peut être atteint plus aisément en prévoyant que tous les navires contribuent aux coûts de réception et de traitement des déchets provenant de l'exploitation des navires, afin de réduire l'avantage financier que représente le rejet en mer.

This can be facilitated by providing that all ships contribute to the costs for the reception and handling of ship-generated waste so as to reduce the economic incentives to discharge into the sea.


(14) Conformément au principe du pollueur-payeur, les coûts des installations de réception portuaires, y compris le traitement et l'élimination des déchets d'exploitation des navires, devraient être couverts par les navires.

(14) In view of the "polluter pays" principle, the costs of port reception facilities, including the treatment and disposal of ship-generated waste, should be covered by ships.


Conformément au principe du pollueur-payeur, les coûts des installations de réception portuaires, y compris le traitement et l'élimination des déchets d'exploitation des navires, devraient être couverts par les navires.

In view of the ‘polluter pays’ principle, the costs of port reception facilities, including the treatment and disposal of ship-generated waste, should be covered by ships.


b) la part des coûts qui n'est, le cas échéant, pas couverte par la redevance visée au point a) sera couverte sur la base des types et des quantités de déchets d'exploitation du navire effectivement déposés par le navire.

(b) the part of the costs which is not covered by the fee referred to in subparagraph (a), if any, shall be covered on the basis of the types and quantities of ship-generated waste actually delivered by the ship.




www.wordscope.com (v4.0.br.77)

coût d'exploitation du navire

Date index:2022-01-21 -

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