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Accident causé par un axe de transmission
Accouplement d'axes de transmission
Accouplement de transmission
Axe d'accouplement
Axe d'essieu accouplé
Axe d'essieu couplé
Axe de déplacement des postes de commandement
Axe de fourchette de transmission
Axe de rayonnement
Axe de transmission
Axe de transmissions

Translation of "accouplement d'axes de transmission " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
accouplement d'axes de transmission

driving shaft coupling | transmiwwion shaft coupling
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering
IATE - TRANSPORT | Land transport | Mechanical engineering


accident causé par un axe de transmission

Accident caused by transmission shaft
SNOMEDCT-BE (event) / 217999004
SNOMEDCT-BE (event) / 217999004


axe d'essieu accouplé | axe d'essieu coup

coupled axle-pin
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering


axe de déplacement des postes de commandement | axe de transmissions

command axis
IATE - 0821
IATE - 0821


axe de transmission [ axe de rayonnement ]

drive aperture
Émission et réception radio
Radio Transmission and Reception


axe de déplacement des postes de commandement | axe de transmissions

command axis
armée
armée


accouplement de transmission

power transmission coupling [ drive coupling ]
Accouplements (Composants mécaniques) | Transmissions mécaniques
Couplings (Mechanical Components) | Mechanical Transmission Systems


axe d'accouplement

coupling pin
Transport aérien
Air Transport


axe de fourchette de transmission

transmission cover index rod
génie mécanique > transmission mécanique
génie mécanique > transmission mécanique
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Lorsque plus d'un essieu est normalement soumis au freinage dans le cas de véhicules de catégories T et C ayant une vitesse maximale par construction ne dépassant pas 60 km/h, un essieu peut être désaccouplé pour autant que l'activation du système de freinage de service ré-accouple automatiquement cet essieu et que, en cas de défaillance de l'apport d'énergie ou de défaillance dans la transmission de la commande du dispositif de commande de ré-accouplement, celui-ci se fasse automatiquement.

When more than one axle is normally subject to braking in the case of vehicles of categories T and C with a maximum design speed not exceeding 60 km/h, one axle may be decoupled provided that activation of the service braking system automatically re-couples this axle and that, in the case of a failure in the energy supply or a failure in the control transmission of the re-coupling control device, then automatic re-coupling shall be ...[+++]


(2) L’espace libre entre l’extrémité inférieure de la poignée et le niveau de l’axe de l’accouplement devant être d’au moins 24 pouces et d’au plus 30 pouces.

(2) Clearance of bottom end of handhold shall be not less than 24 nor more than 30 inches above centre line of coupler.


152 (1) Position horizontale : une près de chaque bout, de chaque côté du wagon, à au moins 24 pouces et à au plus 30 pouces au-dessus de l’axe de l’accouplement, si la construction du wagon le permet mais la poignée ne doit pas dépasser le dessus du côté.

152 (1) Horizontal: one near each end on each side of car, not less than 24 nor more than 30 inches above centre line of coupler if car construction will permit but handhold shall not project above top of side.


156 (1) Une près de chaque côté, à chaque bout du wagon, à au moins 24 pouces et à au plus 30 pouces au-dessus de l’axe de l’accouplement, si la construction du wagon le permet.

156 (1) One near each side on each end of car not less than 24 nor more than 30 inches above centre line of coupler, if car construction will permit.


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30 (1) Une près de chaque côté, à chaque bout du wagon à au moins 24 pouces et à au plus 30 pouces au-dessus de l’axe de l’accouplement, sauf lorsque l’échelon de l’échelle en bout constitue une poignée en bout, comme il est prévu ci-dessus.

30 (1) One near each side on each end of car, not less than 24 nor more than 30 inches above centre line of coupler, except as provided above, when tread of end ladder is an end handhold.


(2) Les poignées latérales doivent être à au moins 24 pouces et à au plus 30 pouces au-dessus de l’axe de l’accouplement, sauf lorsque l’échelon de l’échelle constitue une poignée, comme il est prévu ci-dessus.

(2) Side handholds shall be not less than 24 nor more than 30 inches above centre line of coupler, except as provided above, where tread of ladder is a handhold.


Arbres de transmission des rotors de queue, accouplements articulés, paliers, amortisseurs de vibrations et supports de paliers.

Tail rotor drive shafts, flexible couplings, bearings, vibration dampers and bearing hangers


5.3. L'accouplement et le désaccouplement des attelages à boule doivent aussi être possibles lorsque l'axe longitudinal de l'attelage à boule forme avec l'axe de la boule d'attelage et de son support:

5.3. It must also be possible to couple and uncouple ball couplings when the longitudinal axis of the ball coupling in relation to the centre line of the coupling ball and mounting:


Dans le cas d'un équipement de direction dans lequel les forces de direction sont assurées uniquement ou en partie par l'effort musculaire du conducteur, la commande de direction comprend toutes les parties jusqu'au point où l'effort de direction est transformé par des moyens mécaniques, hydrauliques ou électriques; 1.3.2. par timonerie de direction, tous les organes de l'équipement de direction qui sont les moyens de transmission des forces de direction depuis la commande de direction jusqu'aux roues directrices; elle comprend tout ...[+++]

For steering equipment in which the steering forces are provided solely or partly by the muscular effort of the driver the steering control includes all parts up to the point where the steering effort is transformed by mechanical, hydraulic or electrical means; 1.3.2. Steering transmission includes all parts of the steering equipment which are the means of transmitting the steering forces between the steering control and the steered wheels; it includes all parts down from the point where the steering control effort is transformed by mechanical, hydraulic or electrical means; 1.3.3. Steered wheels means the wheels the alignment of whic ...[+++]


La constante d'une commande de sortie est la valeur du volume représenté par un tour complet de l'axe de cette commande ; cette valeur est déterminée par calcul en multipliant la valeur du volume représenté par un tour complet de l'élément contrôleur par le rapport de transmission du dispositif indicateur à cet axe.

The constant of an output drive is the value of the volume represented by a complete turn of the shaft of this drive ; this value is calculated by multiplying the value of the volume represented by a complete turn of the test element by the transmission ratio of the index counter to this shaft.




www.wordscope.com (v4.0.br.77)

accouplement d'axes de transmission

Date index:2022-08-06 -

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