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V
Vitesse Darcy
Vitesse apparente
Vitesse d'entrée
Vitesse d'entrée et vitesse d'écoulement
Vitesse d'échappement
Vitesse d'écoulement
Vitesse d'écoulement libre
Vitesse d'écoulement tangentiel
Vitesse de Darcy
Vitesse de circulation
Vitesse de croisière
Vitesse de filtration
Vitesse de l'eau
Vitesse de l'écoulement
Vitesse de l'écoulement libre
Vitesse de l'écoulement non perturbé
Vitesse de passage de l'eau
Vitesse de percolation
Vitesse de voyage
Vitesse du courant
Vitesse du vent incident
Vitesse en régime libre
Vitesse incidente du vent
Vitesse massive
Vitesse maximale praticable en écoulement libre
Vitesse moyenne brute
Vitesse praticable en écoulement libre
Vitesse tangentielle
Vitesse à l'entrée
Vitesse à vide

Translation of "Vitesse d'entrée et vitesse d'écoulement " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
vitesse maximale praticable en écoulement libre | vitesse praticable en écoulement libre

free-flow operating speed
route
route


vitesse d'entrée et vitesse d'écoulement

intake and ambient velocity
science de l'atmosphère
science de l'atmosphère


vitesse de l'écoulement libre | vitesse de l'écoulement non perturbé | vitesse du vent incident | vitesse incidente du vent

free stream wind speed | free stream wind velocity
IATE - Natural and applied sciences | Soft energy
IATE - Natural and applied sciences | Soft energy


vitesse tangentielle [ vitesse d'écoulement tangentiel | vitesse d'écoulement | vitesse de circulation | vitesse de voyage ]

tangential velocity [ flow velocity | cross-flow velocity ]
Industrie de l'alimentation | Techniques industrielles
Food Industries | Industrial Techniques and Processes


vitesse de filtration [ V | vitesse de Darcy | vitesse Darcy | vitesse apparente | vitesse de percolation | vitesse d'écoulement | vitesse massive | vitesse moyenne brute ]

Darcy velocity [ darcian velocity | specific discharge ]
Hydrologie et hydrographie
Hydrology and Hydrography


vitesse à l'entrée | vitesse d'entrée

inlet velocity | suction velocity
IATE - Natural and applied sciences | Mechanical engineering
IATE - Natural and applied sciences | Mechanical engineering


vitesse en régime libre [ vitesse de croisière | vitesse d'écoulement libre | vitesse à vide ]

free speed [ free-flow speed | cruising speed ]
Conduite automobile
Driving (Road Vehicles)


vitesse de l'écoulement | vitesse d'échappement

outflow speed
IATE - Natural and applied sciences | Electronics and electrical engineering
IATE - Natural and applied sciences | Electronics and electrical engineering


vitesse d'écoulement | vitesse de l'eau | vitesse de passage de l'eau

velocity of flow
physique > hydraulique
physique > hydraulique


vitesse d'écoulement | vitesse du courant

flow velocity | current velocity | stream velocity
Géophysique - géochimie - géobiologie - géologie (Terre et univers) | Mécanique des fluides (Physique)
Earth and universe | Physics
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le son de référence est évalué en un point unique sur un rapport déterminé, en simulant une condition d’accélération commençant avec une vitesse d’entrée à vaa égale à 50 km/h et atteignant une vitesse de sortie à vbb égale à 61 km/h.

The reference sound is assessed at a single point in one discrete gear, simulating an acceleration condition starting with an entry speed at vaa equal to 50 km/h and assuming an exit speed at vbb equal to 61 km/h.


Le temps de décélération en roue libre Δtai correspondant à la vitesse spécifiée vj doit être mesuré comme le temps écoulé entre la vitesse vj + Δv du motocycle et la vitesse vj - Δv.

The coastdown time Δtai corresponding to the specified speed vj shall be measured as the elapsed time from the motorcycle speed vj+Δv to vj-Δv.


En ce qui concerne les amendements 7 et 10, les dates ont été alignées sur celles de l'amendement 6, qui a été accepté, de manière à ce que l'on obtienne un système de mise en œuvre progressive de la directive, dans des délais de 2‑3‑4‑5 ans: les États membres devront installer des limiteurs de vitesse sur les véhicules neufs deux ans après l'entrée en vigueur de la directive, l'installation rétroactive de limiteurs de vitesse sur les véhicules utilisés pour les opérations de transport international devra intervenir trois ans après l' ...[+++]

In amendments 7 and 10 the deadlines were brought into line with those in amendment 6, which was accepted, so as to achieve a phased-in implementation of the directive over 2, 3, 4 and 5 years, i.e. implementation by the Member States and installation of speed limitation devices in new vehicles within two years of the entry into force of the directive, retro-fitting of speed limitation devices into vehicles which are used in international transport within three years, retro-fitting of speed limitation devices into vehicles which are exclusively used for domestic transport within four years and the expiry of any national exemptions within ...[+++]


Nous proposons que la directive s’applique à ces véhicules 5 ans après son entrée en vigueur et, deuxièmement, nous demandons à la Commission européenne, 18 mois après ladite entrée en vigueur, de publier une étude sur les dispositifs intelligents d’adaptation de la vitesse afin de voir s’il est possible de modifier la vitesse en fonction des circonstances et de l’abaisser encore dans les zones urbaines.

What we are proposing here is that the directive should apply five years after it enters into force and, secondly, that the European Commission should submit a study eighteen months after the directive enters into force on so-called intelligent speed adaptation systems so that we can see if we can use these systems to differentiate speeds depending on the circumstances and, of course, if we can have even lower speeds in urban areas.


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18 mois après l'entrée en vigueur de la présente directive, la Commission publie une étude sur les possibilités d'introduire un dispositif intelligent d'adaptation de la vitesse (ISA) qui permette de fixer sur les routes européennes des vitesses optimales, qui seront toujours adaptées à la situation spécifique.

18 months after the entry into force of this Directive, the Commission shall publish a study on the possibilities of introducing intelligent speed adaptation (ISA) as a way to allow situation-specific optimal speeds on European roads.


2 ter. "18 mois après l'entrée en vigueur de la présente directive, la Commission publie une étude sur les possibilités d'introduire un dispositif intelligent d'adaptation de la vitesse (ISA) qui permette des vitesses optimales spécifiques pour répondre à certaines situations sur les routes européennes.

2b". 18 months after the entry into force of this Directive, the Commission shall publish a study on the possibilities of introducing intelligent speed adaptation (ISA) as a way to allow situation specific optimal speeds on European roads.


Pour compenser l'interaction de la vitesse de rotation de la pompe, des variations de pression de celle-ci et du taux de glissement de la pompe, la fonction de corrélation (Xo) entre la vitesse de la pompe (n), l'écart de pression entre l'entrée et la sortie de la pompe, et la pression absolue à la sortie de la pompe est alors calculée par la formule suivante: >PIC FILE= "T0049119">

To compensate for the interaction of pump speed pressure variations at the pump and the pump slip rate, the correlation function (Xo) between the pump speed (n), the pressure differential from pump inlet to pump outlet and the absolute pump outlet pressure is then calculated as follows: >PIC FILE= "T0048868">


3.3.2.On peut recourir au refroidissement par air à une vitesse et dans un sens d'écoulement simulant les conditions réelles pendant les essais d'échauffement, la vitesse du courant d'air ne devant pas dépasser 10 km/h.

3.3.2.Air cooling at a velocity and air flow direction simulating actual conditions, may be used during the heating runs, the speed of air flow being not greater than 10 km/h.


3.2.3.On peut recourir au refroidissement par air à une vitesse et dans un sens d'écoulement simulant les conditions réelles pendant les essais d'échauffement, la vitesse du courant d'air ne devant pas dépasser 10 km/h.

3.2.3.Air cooling at a velocity and air flow direction simulating actual conditions may be used during the heating runs, the speed of air flow being not greater than 10 km/h.


Pour compenser l'interaction de la vitesse de rotation de la pompe, des variations de pression à celle-ci et du taux de glissement de la pompe, la fonction de corrélation (xo) entre la vitesse de la pompe (n), l'écart de pression entre l'entrée et la sortie de la pompe, et la pression absolue à la sortie de la pompe est alors calculée par la formule suivante: >PIC FILE= "T0023718">

To compensate for the interaction of pump speed pressure variations at the pump and the pump slip rate, the correlation function (Xo) between the pump speed (n), the pressure differential from pump inlet to pump outlet and the absolute pump outlet pressure is then calculated as follows: >PIC FILE= "T0023645">




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Vitesse d'entrée et vitesse d'écoulement

Date index:2020-12-18 -

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