Il est interdit aux navires pélagiques pêchant dans la zone de la convention CPANE de décharger le poisson au-dessous de leur ligne de flottaison à partir des citernes ou des réservoirs d'eau de mer réfrigérés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pelagic vessels operating in the NEAFC Convention Area shall be prohibited from discharging fish under their water line from buffer tanks or Refrigerated seawater (RSW) tanks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

(2) S’il est impossible de déterminer le déplacement en eau douce à la flottaison en charge d’été, en tonnes métriques, un quarante huitième du tirant d’eau d’été est ajouté aux francs-bords en eau douce correspondants.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) If the displacement in fresh water in tonnes at the summer load waterline cannot be determined, one forty-eighth of the summer draught shall be added to the corresponding fresh water freeboards.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

123 (1) Dans le présent article, « plan de franc-bord » désigne le plan parallèle au plan de flottaison en charge d’un navire à son tirant d’eau le plus fort et tangent à la ligne de tonture au niveau de la surface de dessus du pont principal, non comprises les parties surélevées du pont, s’il en est, mais y compris tout revêtement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

123 (1) In this section, “freeboard plane” means the plane that is parallel to the deepest load waterplane of a ship and tangent to the line of sheer taken at the level of the upper surface of the main deck, excluding any raised portions thereof, but including any sheathing.

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56. La réaction caractéristique au mouvement de la plate-forme flottante doit être déterminée par des méthodes analytiques ou par des essais avec modèle pour les six degrés de liberté des tirants d’eau opérationnels, des tirants d’eau de transit et des tirants d’eau de survie pertinents.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

56. The motion response characteristics of every floating platform shall be determined by analytical methods or by model tests for the six degrees of freedom for all relevant operational, transit and survival drafts.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(11) La plate-forme mobile au large des côtes stabilisée par colonnes doit être conçue de sorte que, en condition intacte, elle ait une hauteur métacentrique d’au moins 1 m, à tirant d’eau d’exploitation et à tirant d’eau de transit, et d’au moins 0,3 m, à tout autre tirant d’eau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(11) Every column-stabilized mobile offshore platform shall be designed so that, in the intact condition, it has a metacentric height of at least 1 m when it is in the operating and transit draft and a metacentric height of at least 0.3 m in all other draft conditions.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

9 (1) Les francs-bords en eau salée applicables aux bâtiments qui se trouvent en eau salée sont déterminés par addition de y millimètres aux francs-bords en eau douce correspondants, y étant égal au déplacement en eau douce à la flottaison en charge d’été, en tonnes métriques, divisé par le produit de la multiplication de 4,1 et du nombre de tonnes métriques par centimètre d’immersion en eau douce à la flottaison en charge d’été.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

9 (1) Salt water freeboards that are applicable to vessels that operate in salt water shall be determined by adding y millimetres to the corresponding fresh water freeboards where y is equal to the displacement in fresh water in tonnes at the summer load waterline divided by the product of 4.1 times the tonnes per centimetre immersion in fresh water at the summer load waterline.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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le rejet s'effectue sous la flottaison, compte tenu de l'emplacement des prises d'eau de mer; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

the discharge is made below the waterline, taking into account the location of the seawater intakes; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

b)le rejet s'effectue sous la flottaison, compte tenu de l'emplacement des prises d'eau de mer, et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

(b)the discharge is made below the waterline, taking into account the location of the seawater intakes; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

d)le rejet s'effectue sous la flottaison, compte tenu de l'emplacement des prises d'eau de mer, et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

(d)the discharge is made below the waterline, taking into account the location of the seawater intakes; and

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

restrictions concernant les navires ou convois en termes de longueur, largeur, tirant d'eau et tirant d'air,

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restrictions for vessels or convoys in terms of length, width, draught and air draught,

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

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Tirant d'eau en flottaison

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