Il ne fait aucun doute que le marché de l'essence est un marché très concurrentiel qui s'étend à tout le continent. La structure des coûts relative à l'essence et au diesel passe donc d'un marché à l'autre avec passablement de fluidité, attendu que les produits peuvent circuler de bien des façons, soit par train, par camion, par chaland ou autrement.
Certainly, the price of gasoline is a fairly competitive market that works on a kind of continental scale, so you tend to see movement of the cost structure around gasoline and diesel between markets fairly fluidly, given the ability for people to move product using rail, shipping, and barges and different forms.
