agent help desk informatique | agente du service d'aide aux utilisateurs | agent de service d'assistance informatique/agente de service d'assistance informatique | agente du service d'assistance en TIC

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ICT help desk advisor | ICT service desk agent | ICT help desk agent | IT help desk advisor

Professions intermédiaires

Technicians and associate professionals

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

aide postpénale [ aide postcarcérale | assistance postpénale | assistance après la détention | services aux libérés | service d'assistance postpénale ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aftercare [ aftercare service | after-care service ]

Droit pénal | Services sociaux et travail social

Penal Law | Social Services and Social Work

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Division de l'assistance sociale et des services sociaux [ Division de l'ASSS | Division de l'assistance et des services de réadaptation professionnelle | Division des services de bien-être social et de l'adaptation au travail ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Social Assistance and Services Division [ SAS Division | Assistance and Vocational Rehabilitation Services Division | Welfare Services and Work Activity Division ]

Organismes, unités administratives et comités | Services sociaux et travail social

Organizations, Administrative Units and Committees | Social Services and Social Work

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

39. estime que pour assurer le libre choix des consommateurs, le système eCall embarqué devrait être accessible gratuitement et sans discrimination à toutes les parties prenantes telles que les services de pièces détachées et d'après-vente, les fournisseurs d'équipements, les ateliers de réparation et les fournisseurs de services indépendants, d'assistance routière et de services associés; demande à la Commission de veiller à ce que le système eCall repose sur une plateforme interopérable et libre d'accès pour d' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

39. Considers that, in order to ensure open choice for customers, the eCall in-vehicle system should be accessible free of charge and without discrimination to all stakeholders such as providers of car aftermarket products and services, equipment suppliers, repair shops and independent service providers, roadside assistance and related services; calls on the Commission to ensure that the eCall system is based on an interoperable and open-access platform for possible future in-vehicle applications or services, in order to encourage in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-02]

39. estime que pour assurer le libre choix des consommateurs, le système eCall embarqué devrait être accessible gratuitement et sans discrimination à toutes les parties prenantes telles que les services de pièces détachées et d'après-vente, les fournisseurs d'équipements, les ateliers de réparation et les fournisseurs de services indépendants, d'assistance routière et de services associés; demande à la Commission de veiller à ce que le système eCall repose sur une plateforme interopérable et libre d'accès pour d' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

39. Considers that, in order to ensure open choice for customers, the eCall in-vehicle system should be accessible free of charge and without discrimination to all stakeholders such as providers of car aftermarket products and services, equipment suppliers, repair shops and independent service providers, roadside assistance and related services; calls on the Commission to ensure that the eCall system is based on an interoperable and open-access platform for possible future in-vehicle applications or services, in order to encourage in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-01]

Conformément aux procédures nationales établies par l'autorité nationale concernée, les données peuvent être transférées aux partenaires de service définis comme étant des organismes publics ou privés reconnus par les autorités nationales qui assument une fonction dans le traitement des incidents en relation avec un appel eCall (y compris des gestionnaires routiers et des services d'assistance), qui devraient être soumis aux mêmes règles en matière de protection de la vie privée et des données que celles applicables aux PSAP eCall.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

In accordance with national procedures determined by the national authority concerned, data can be transferred to service partners, defined as public or private organisations recognised by national authorities that play a role in the handling of incidents related to eCalls (including road operators and assistance services), which should be subject to the same privacy and data protection rules as are applicable to the eCall PSAPs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-14]

«partenaire de service», un organisme public ou privé reconnu par les autorités nationales qui assume une fonction dans le traitement des incidents en relation avec un appel eCall (gestionnaire routier, service d’assistance).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-25]

‘service partner’ means a public or private organisation recognised by national authorities, that has a role in the handling of incidents related to an eCall (e.g. road operator, assistance service).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-25]

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70. fait observer la nécessité d'un nombre suffisant d'aires de stationnement sûres le long des autoroutes, conformément à la directive 2008/96/CE concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières; souligne l'importance de respecter les temps de conduite et de repos et d'introduire un régime harmonisé de sanctions, et demande à la Commission et aux États membres de mettre à la disposition des conducteurs de poids lourds professionnels à la fois un nombre suffisant de parkings (critère quantitatif) et de parkings sûrs correspondant à des normes sociales minimales et bénéficiant de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

70. Points to Directive 2008/96/EC on Road Safety Infrastructure Management with reference to the need for a sufficient number of safe parking areas next to motorways; emphasises the importance of observing driving and rest periods, and of the introduction of a harmonised sanction regime, and calls on the Commission and the Member States to make both a sufficient number of parking areas (quantity criterion) and of secure safe parking areas which meet minimum social standards and are provided with maintenance and assistance services (quality criteria) available to professional HGV drivers; calls for such parking areas to be provided for ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

En raison de l’évolution constante des concepts et des technologies, les États membres sont encouragés à favoriser et à soutenir le développement de services pour l’assistance en cas d’urgence, à l’intention par exemple des touristes et des voyageurs ainsi que des transporteurs routiers de marchandises dangereuses, et à soutenir la mise au point et la mise en œuvre de spécifications d’interface communes pour assurer l’interopérabilité de ces services à l’échelon européen,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-09-07]

Given the continuous evolution of concepts and technologies, Member States are encouraged to foster and support the development of services for emergency assistance, for instance to tourists and travellers and to transporters of dangerous goods by road, and to support the development and implementation of common interface specifications in ensuring Europe-wide interoperability of such services,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-09-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-09-07]

La principale activité de l'AA est la fourniture, au Royaume-Uni et en Irlande, de services de dépannage et d'assistance routière et autres services connexes, soit directement aux clients ou par l'intermédiaire de constructeurs automobiles ou d'exploitants de flottes de véhicules,. L'AA est une société intégrée verticalement; elle vend, sur le marché du détail, des polices d'assurances proposant des services de dépannage et d'assistance routière et elle fournit elle-même ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-08-26]

The AA’s main activity is the provision in the UK and Ireland of breakdown and roadside assistance and related services directly to customers or via car manufacturers or fleet operators. The AA is vertically integrated; it sells on the retail market policies for breakdown and roadside assistance services, and it provides the services with its own means.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-08-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-08-26]

L'utilisation d'un numéro européen unique ouvre un éventail de possibilités de services paneuropéens basés sur la téléphonie. à titre d'illustration, la vente par correspondance sur tout le territoire de l'Europe, l'aide à la clientèle par le biais par exemple de centres d'appel, les services de renseignements sur les horaires de train et d'avion, la publicité transnationale à la télévision, l'assistance routière, les services de répertoires européens, et une kyrielle d'activités commerciales directes et interacti ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-23]

The use of a single European number opens up a range of possible pan-European services based on telephony. Examples are Europe-wide tele-shopping, customer support and assistance e.g. by call centres, airline and train schedule enquiry, trans-national TV advertising, roadside assistance, European directory services, and a wealth of direct and interactive marketing activities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-23]

Les opérateurs indépendants qui doivent se voir accorder cet accès comprennent les réparateurs indépendants, les fabricants de matériel ou d'outils de réparation, les éditeurs d'information technique, les clubs automobiles, les entreprises d'assistance routière, les opérateurs offrant des services d'inspection et de test et les opérateurs assurant des formations pour les réparateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Independent operators who must be allowed such access include independent repairers, manufacturers of repair equipment or tools, publishers of technical information, automobile clubs, roadside assistance operators, operators offering inspection and testing services and operators offering training for repairers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

Les opérateurs indépendants qui doivent se voir accorder cet accès comprennent les réparateurs indépendants, les fabricants de matériel ou d'outils de réparation, les éditeurs d'information technique, les clubs automobiles, les entreprises d'assistance routière, les opérateurs offrant des services d'inspection et de test et les opérateurs assurant des formations pour les réparateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

Independent operators who must be allowed such access include independent repairers, manufacturers of repair equipment or tools, publishers of technical information, automobile clubs, roadside assistance operators, operators offering inspection and testing services and operators offering training for repairers.

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Service d'assistance routière

Date index:2024-04-02 -

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