Il y a lieu d'achever l'alignement de la définition des PME sur l'acquis et continuer à aller de l'avant dans la restructuration du secteur de la construction navale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Alignment of the definition of SMEs with the acquis needs to be completed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Il y a lieu d'achever l'alignement de la définition des PME sur l'acquis et continuer à aller de l'avant dans la restructuration du secteur de la construction navale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Alignment of the definition of SMEs with the acquis needs to be completed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

la diminution - le cas échéant - de la longueur de piste due à l'alignement de l'avion avant le décollage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The loss, if any, of runway length due to alignment of the aeroplane prior to take-off.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

l'aérodrome de destination dispose de deux pistes séparées et les conditions météorologiques sont telles que pour la période débutant une heure avant l'heure estimée d'arrivée à destination et se terminant une heure après, l'approche à partir de l'altitude minimale du secteur d'arrivée approprié et l'atterrissage peuvent être effectuées en conditions VMC (voir IEM OPS 1295 (c)(1)(ii)) ; ou

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Two separate runways are available at the destination and the meteorological conditions prevailing are such that, for the period from one hour before until one hour after the expected time of arrival at destination, the approach from the relevant minimum sector altitude and the landing can be made in VMC or

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Le Sommet de Johannesburg peut être l'occasion de faire d'autres choix, de mettre en avant d'autres pistes encore inexplorées, comme de garantir le droit des pays en développement à protéger leur économie rurale afin de défendre leur sécurité alimentaire contre les entreprises transnationales et de soutenir le secteur de la transformation agro-alimentaire locale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-02]

The Johannesburg summit could be an opportunity to make other choices, to focus on other avenues as yet unexplored, such as guaranteeing the right of developing countries to protect their rural economies with a view to defending their food security against multinational corporations and to supporting local food-processing businesses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-02]

Les réponses à la saturation de l'espace aérien européen entraînent une fuite en avant, par la multiplication des aéroports et des pistes, la dégradation des conditions de travail des salariés du secteur et l'augmentation des nuisances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

The responses to the saturation of European airspace are pushing us into a headlong rush, with airports and airstrips proliferating, the working conditions of employees in the sector deteriorating and pollution on the increase.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

En dehors des secteurs techniques non alignés, la libre circulation des marchandises à Chypre est encore perturbée par le système général de délivrances d'autorisations d'importation et de marquage obligatoire de l'origine des produits, qui devrait être démantelé avant l'adhésion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-09-30]

Apart from the non-aligned technical sectors, the free movement of goods in Cyprus continues to be hampered by the general system for the issue of import authorisations and compulsory indication of the origin of products, which should be dismantled before accession.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-09-30]

a) L'assureur qui envisage de déroger aux dispositions de la présente annexe et d'octroyer des conditions de couverture plus favorables dans le cadre d'une opération isolée ou d'une série d'opérations, dans un ou plusieurs secteurs, à un ou plusieurs pays ou encore au niveau de son dispositif général, est tenu de faire part de son intention aux autres assureurs et à la Commission au moins sept jours ouvrables avant la prise d'effet de sa décision, en précisant les motifs de la dérogation envis ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-05-06]

(a) An insurer which intends to derogate from the provisions of this Annex by giving more favourable cover conditions either for a particular transaction or a set of transactions, or for a certain sector or sectors, or for a certain country or countries, or for its overall system, shall notify the other insurers and the Commission of its intention at least seven working days before its decision becomes effective, stating the reasons for the intended derogation, for example the need to match international competition, and the correspon ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-05-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-05-06]

7. a) Construction de voies pour le trafic à grande distance des chemins de fer ainsi que d'aéroports [2] dont la piste de décollage et d'atterrissage a une longueur d'au moins 2 100 mètres. b) Construction d'autoroutes et de voies rapides [3] . c) Construction d'une nouvelle route à quatre voies ou plus, ou alignement et/ou élargissement d'une route existante à deux voies ou moins pour en faire une route à quatre voies ou plus, lorsque la nouvelle route ou la section de route ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

7 (a) Construction of lines for long-distance railway traffic and of airports [2] with a basic runway length of 2 100 m or more (b) Construction of motorways and express roads [3] (c) Construction of a new road of four or more lanes, or realignment and/or widening of an existing road of two lanes or less so as to provide four or more lanes, where such new road, or realigned and/or widened section of road would be 10 km or more in a continuous length. 8 (a) Inland waterways and ports for inland-waterway traffic which permit the passage ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Secteur d'alignement de piste avant

Date index:2022-04-09 -

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