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Régime de l'exploitation d'un seul navire

Translation of "Régime de l'exploitation d'un seul navire " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
régime de l'exploitation d'un seul navire
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
single ship system
Transport par eau
Water Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Toutes les incidences décrites ci-dessus devraient toucher particulièrement les PME, étant donné que la grande majorité des entreprises de pêche engagées dans l’exploitation des stocks démersaux en Méditerranée occidentale sont des microentreprises (en moyenne, 89 % des entreprises françaises, italiennes et espagnoles du secteur de la pêche ne comptent qu’un seul navire).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
All of theimpacts described above are expected to be especially relevantto SMEs,asthe large majority of fishing firmsinvolved in exploitingdemersal stocks in the western Mediterranean Sea are micro-enterprises (on average, 89 % of the French, Italian and Spanish enterprises in the fishing sector have only 1 vessel).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
(b) l'employeur n'exploite qu'un seul navire de mer".
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-07]
(b) the employer only operates one seagoing vessel’.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-07]
(b) l'entreprise ou l'établissement devant être transféré n'exploite qu'un seul navire de mer".
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-07]
(b) the undertaking or business to be transferred operates only one seagoing vessel’.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-07]
En outre, afin d'améliorer le régime établi par la directive 2000/59/CE, qui vise à réduire les rejets en mer de déchets d'exploitation des navires et de résidus de cargaison, il convient d'ajouter au tableau de l'annexe II des renseignements sur les types et quantités de déchets d'exploitation des navires effectivement déposés dans les installations de réception du dernier port où des déchets ont été livrés.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-17]
In addition, in order to improve the regime established under Directive 2000/59/EC, which aims at reducing discharges of ship-generated waste and cargo residues into the sea, information on the types and quantities of ship-generated waste actually delivered to port reception facilities in the last port of delivery should be included in the table of Annex II.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-17]
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Si la ratification par les Etats Membres de la LLMC implique une couverture de toutes les créances maritimes nées à l'occasion d'un dommage subis du fait de l'exploitation d'un navire, il est important que les dispositions communautaires complémentaires durcissant le régime de limitation de la responsabilité ne s'appliquent qu'aux préjudices subis par les personnes et les biens qui ne sont pas directement concernés par le voyage maritime.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]
Although ratification by the Member States of the LLMC Convention would mean that all maritime claims deriving from damage suffered as a consequence of the operation of a ship were covered, it is important that the supplementary Community provisions strengthening the limited liability regime apply only to damage suffered by persons and goods not directly involved in the maritime transport.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-27]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-27]
Tout d'abord, il est nécessaire d'instaurer une limitation de la capacité de pêche thonière dans le monde, principalement au moyen d'un recensement à l'échelle internationale des navires autorisés ainsi que d'un régime d'exploitation fermé des ressources, en tenant compte des besoins des pays en développement.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-25]
First of all, it is necessary to limit world tuna fishing capacity, chiefly by drawing up a worldwide list of authorised vessels and a closed regime for the exploitation of resources, taking account of the needs of developing countries.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-25]
Ce régime ne s’applique pas aux rejets provenant des navires de guerre ou exploités par un État à des fins gouvernementales et non commerciales.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-30]
This regime does not apply to discharges from warships or other ships owned or operated by a state and used only on government non-commercial service.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-30]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-30]
Afin de prendre en considération les transferts de terres effectués avant l'application du régime de paiement unique, il est justifié de considérer le transfert d'une exploitation ou d'une partie d'une exploitation et des futurs droits au paiement comme un transfert des droits au paiement avec terres au sens de l'article 46 du règlement (CE) no 1782/2003, moyennant le respect de certaines conditions, en particulier que le vendeur demande lui-même l’établissement des droits au paiement, dans la mesure où ledit règlement dispose clair ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]
In order to take into account the transfers of land that have taken place in the period before the application of the single payment scheme, it is justified to consider the transfer of holding or part of it together with the future payment entitlements as a valid transfer of the payment entitlements with land within the meaning of Article 46 of Regulation (EC) No 1782/2003, subject to certain conditions, in particular the fact that the seller should apply for th ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]
Dans l'intérêt de la protection de l'environnement, le régime de redevances devrait encourager le dépôt des déchets d'exploitation des navires dans les ports plutôt que leur rejet en mer.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]
In the interest of protecting the environment, the fee system should encourage the delivery of ship-generated waste to ports instead of discharge into the sea.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]
Le paradoxe de la situation est renforcé lorsque l'on sait que la seule réglementation communautaire en vigueur concerne les navires de pêche d'une longueur entre perpendiculaires de 15 mètres ou plus, pour lesquels il existe une directive du Conseil instaurant un régime harmonisé de normes minimales de sécurité et de santé au t ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-11-06]
This situation is all the more paradoxical bearing in mind that the only Community legislation in force covers fishing vessels with a length of 15 metres or over, for which there is a Council Directive establishing a harmonized system of minimum rules on safety and living conditions (Directive 93/103/EC).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-11-06]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-11-06]


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Régime de l'exploitation d'un seul navire

Date index:2021-03-05 -

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