Sauf autorisation contraire de l’autorité compétente ou instruction contraire de l’organisme compétent de contrôle de la circulation aérienne, un aéronef qui suit un tronçon de route ATS défini par référence à des radiophares omnidirectionnels à très haute fréquence transfère son principal repère de navigation de l’installation située en arrière de l’aéronef à celle située en avant de lui, au point de transition ou aussi près que p ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Unless otherwise authorised by the competent authority, or directed by the appropriate air traffic control unit, an aircraft operating along an ATS route segment defined by reference to very high frequency omnidirectional radio ranges shall change over for its primary navigation guidance from the facility behind the aircraft to that ahead of it at, or as close as operationally feasible to, the changeover point, where established.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

De là, en direction sud-est le long de la limite nord-est de la surface d’approche 11 à l’azimut 137°35′36″ sur 12 032,75 m jusqu’à un point de ladite limite coupé par un arc comportant un rayon de 4 000 m mesuré depuis le point de repère de l’aéroport, les coordonnées UTM dudit point d’intersection étant N5 618 460,316 et E612 978,693;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Thence southeasterly along the northeasterly limit of Approach Surface 11 on an azimuth of 137°35′36″ a distance of 12 032.75 m to a point in the said limit where it is intersected by an arc having a radius of 4 000.00 m measured from the Airport Reference Point, the said point of intersection having UTM coordinates of N5,618,460.316 and E612,978.693;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

De là, en direction ouest, le long de la limite sud de la surface d’approche 26, à l’azimut 258°43′27″, jusqu’au point d’intersection de la limite avec un arc dont le rayon est de 4 000 m mesurés depuis le point de repère de l’aéroport, les coordonnées PTUM dudit point d’intersection étant 4 832 521,10 N et 633 282,17 E;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Thence westerly along the southern limit of Approach Surface 26 on an azimuth of 258°43′27″ to a point in the said limit where it is intersected by an arc drawn on a radius of 4 000 m measured from the Airport Reference Point, the said point of intersection having UTM co-ordinates of N 4,832,521.10 and E 633,282.17;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

De là, en direction nord le long de la limite ouest de la réserve indienne de Kootenay numéro 1, à 21,4 m, approximativement, jusqu’à un point d’intersection d’un rayon de 4 000 m à l’azimut 353°44′30″ à partir du point de repère de l’aéroport;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Thence, northerly along the westerly limit of Kootenay Indian Reserve Number 1 a distance of 21.4 m, more or less, to a point which lies radially distant 4 000 m on a grid bearing of 353°44′30″ from the Airport Reference Point;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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DE LÀ, le long de la limite nord-ouest de la surface d’approche de la piste 24 à l’azimut 215 degrés, 07 minutes, 13 secondes, jusqu’à l’intersection avec l’arc circulaire d’un rayon de 4 000 m mentionné plus haut ayant comme centre le point de repère de l’aéroport;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

THENCE along the northwesterly limit of the approach surface for Runway 24 on a bearing of 215 degrees, 07 minutes, 13 seconds, to its intersection with the aforesaid circular arc of radius 4 000 metres measured from the Airport Reference Point;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

DE LÀ, le long de la limite sud-est de la surface d’approche de la piste 06 à l’azimut 35 degrés, 7 minutes, 13 secondes, jusqu’à l’intersection avec un arc circulaire d’un rayon de 4 000 m mesuré à partir du point de repère de l’aéroport, et dont les coordonnées U.T.M. sont N 5 682 039,953 et E 527 412,708;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

THENCE along the southeasterly limit of the approach surface for Runway 06 on a bearing of 35 degrees, 7 minutes, 13 seconds, to its intersection with a circular arc of radius 4 000 metres measured from the Airport Reference Point, the Universal Transverse Mercator coordinates of which are N 5 682 039.953 and E 527 412.708;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Dans le cas des tracteurs à voie étroite, tels que définis à l’article 1er, deuxième tiret, de la directive 87/402/CEE du Conseil (1), et des tracteurs de la catégorie T4.3, tels que définis à l’annexe II, chapitre B, appendice 1, partie I, de la directive 2003/37/CE, les prescriptions du point 2.3.2.9 ne s’appliquent pas à la zone située sous un plan incliné à 45° vers l’arrière, dans le sens transversal à la direction de conduite ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-09-07]

In the case of narrow-track tractors as defined in the second indent of Article 1 of Council Directive 87/402/EEC (1) and tractors of category T4.3 as defined in Annex II, Chapter B, Appendix 1, Part I, of Directive 2003/37/EC the requirements of point 2.3.2.9 shall not apply to the zone situated below a plane inclined at 45° to the rear and transverse to the direction of travel, and passing through a point located 230 mm behind the seat index point (see Figure 7).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-09-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-09-07]

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Point de repère d'azimut arrière MLS

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