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Limites de masse à l'atterrissage
MLW
MVOE
Masse de base
Masse maximale à l'atterrissage
Masse opérationnelle à vide
Masse à l'atterrissage
Masse à l'attérrissage en ordre d'exploitation
Masse à vide en ordre d'exploitation
Masse à vide en ordre de marche
Masse à vide en ordre d’exploitation
Masse à vide homologuée
Masse à vide opérationnelle avec équipage
Poids maximal à l'atterrissage
Poids à l'atterrissage

Translation of "Masse à l'attérrissage en ordre d'exploitation " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
masse à vide en ordre d'exploitation [ OEW,MVOE | masse opérationnelle à vide | masse à vide opérationnelle avec équipage ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
operational empty weight [ OEW | operating weight empty | operating mass empty | service mass ]
Transport aérien
Air Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
masse à vide en ordre d'exploitation
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
operational weight empty | OWE
aéronautique > mécanique du vol
aéronautique > mécanique du vol
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
masse à vide en ordre de marche
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
service mass
Chariots de manutention
Trucks and Dollies (Materials Handling)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
masse à l'attérrissage en ordre d'exploitation
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
operational landing weight
IATE - TRANSPORT | Land transport | Technology and technical regulations
IATE - TRANSPORT | Land transport | Technology and technical regulations
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
masse à vide en ordre d'exploitation | masse à vide homologuée | masse de base | MVOE [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
aircraft prepared for service weight | APS weight
IATE - Air and space transport | Technology and technical regulations
IATE - Air and space transport | Technology and technical regulations
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
masse à vide en ordre d’exploitation | masse de base
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dry operating mass
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
masse à l'atterrissage [ poids à l'atterrissage ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
landing mass [ landing weight ]
Constructions aéronautiques | Fret aérien | Poids et charges (Transports)
Aeroindustry | Air Freight | Loads and Weights (Transport.)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
limites de masse à l'atterrissage
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
landing weight limitations
aéronautique > pilotage des aéronefs
aéronautique > pilotage des aéronefs
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
masse maximale à l'atterrissage | poids maximal à l'atterrissage | MLW
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
maximum landing weight | MLW | maximum landing mass | MLM
aéronautique > mécanique du vol
aéronautique > mécanique du vol
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
“aéromodèle”, un aéronef non habité, autre qu'un aéronef jouet, dont la masse en ordre d'exploitation n'excède pas les limites prescrites par l'autorité compétente, qui est capable d'un vol soutenu dans l'atmosphère et qui est utilisé exclusivement à des fins de présentation en vol ou de loisirs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
“model aircraft” means an unmanned aircraft, other than toy aircraft, having an operating mass not exceeding limits prescribed by the competent authority, that is capable of sustained flight in the atmosphere and that is used exclusively for display or recreational activities.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
masse à vide en ordre d’exploitation et CG correspondant de l’aéronef;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
dry operating mass and the corresponding CG of the aircraft;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
En cas d’utilisation de masses forfaitaires, les valeurs de masse suivantes sont utilisées pour les membres d’équipage pour déterminer la masse à vide en ordre d’exploitation:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
When using standard masses the following mass values for crew members shall be used to determine the dry operating mass:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
(2) Le transporteur aérien de niveau I qui exploite des services réguliers et le transporteur aérien de niveau II, le transporteur aérien de niveau III, le transporteur aérien de niveau IV et le transporteur aérien étranger qui exploitent un service régulier au moyen d’au moins un aéronef dont la masse maximale homologuée au décollage est supérieure à 25 000 kg doivent fournir au ministre des renseignements d’exploitation sur chaque décollage et chaque atterrissage ou amerri ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) A level I air carrier that operates scheduled services, and a level II air carrier, level III air carrier, level IV air carrier or foreign air carrier that operates a scheduled service with at least one aircraft whose maximum certificated take-off weight is more than 25 000 kg, must provide to the Minister operational information about each take-off or landing in Canada or abroad of a scheduled service flight that originates in, is destined for or makes a stopover at an aerodrome in Canada, including
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
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la masse estimée à l’heure d’atterrissage prévue sur l’aérodrome ou un site d’exploitation d’atterrissage prévu et sur tout autre aérodrome de dégagement à destination ne dépasse jamais la masse maximale à l’atterrissage spécifiée dans le manuel de vol par rapport à l’altitude-pression de l’aérodrome ou du site d’exploitation et, si elle est utilisée comme paramètre pour déterminer la masse maximale à l’atterrissage, à toute autre condition atmosphérique locale.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
the estimated mass for the expected time of landing at the aerodrome or operating site of intended landing and at any destination alternate aerodrome shall never exceed the maximum landing mass specified in the AFM for the pressure altitude appropriate to the elevation of those aerodromes or operating sites and if used as a parameter to determine the maximum landing mass, any other local atmospheric condition.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
L’exploitant s’assure que la masse de l’aéronef au décollage, à l’atterrissage ou en vol stationnaire ne dépasse pas la masse maximale spécifiée pour:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
The operator shall ensure that the mass at take-off, landing or hover shall not exceed the maximum mass specified for:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
la masse estimée à l’heure estimée d’atterrissage sur l’aérodrome ou un site d’exploitation d’atterrissage prévu et sur tout autre aérodrome de dégagement à destination ne dépasse jamais la masse maximale à l’atterrissage spécifiée dans le manuel de vol par rapport à l’altitude-pression de l’aérodrome ou du site d’exploitation et, si elle est utilisée comme paramètre pour déterminer la masse maximale à l’atterrissage, à toute autre condition atmosphérique locale.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
the estimated mass for the expected time of landing at the aerodrome or operating site of intended landing and at any destination alternate aerodrome shall never exceed the maximum landing mass specified in the AFM for the pressure altitude appropriate to the elevation of those aerodromes or operating sites, and if used as a parameter to determine the maximum landing mass, any other local atmospheric condition.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
Les exploitants d’aéronefs qui ne sont pas tenus d’avoir une documentation de masse et centrage proposent, dans le plan de surveillance, une méthode appropriée pour déterminer la masse du fret et du courrier, laquelle exclut la tare de l’ensemble des palettes et des conteneurs qui ne font pas partie de la charge utile, ainsi que le poids en ordre de marche.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]
Aircraft operators not required to have a mass and balance documentation shall propose in the monitoring plan a suitable methodology for determining the mass of freight and mail, while excluding the tare weight of all pallets and containers that are not payload and the service weight.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]
les aéronefs sans pilote dont la masse en ordre d'exploitation n'excède pas 150 kg.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
unmanned aircraft with an operating mass of no more than 150 kg.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]
(a) Masse à vide en ordre d'exploitation ou masse de base - La masse totale de l'avion prêt pour un type spécifique d'exploitation, ne comprenant pas le carburant utilisable ni la charge marchande.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
(a) Dry Operating Mass. The total mass of the aeroplane ready for a specific type of operation excluding all usable fuel and traffic load.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]


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Masse à l'attérrissage en ordre d'exploitation

Date index:2022-05-26 -

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