manomètre de suralimentation [ manomètre de pression de suralimentation | manomètre de pression d'air de suralimentation | manomètre d'air de suralimentation ]

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booster gauge [ boost pressure gauge | booster air pressure gauge ]

Accessoires d'automobiles et de bicyclettes | Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques) | Matériel roulant (Chemins de fer)

Motor Vehicle and Bicycle Accessories | Flight Instruments and Equipment (Aeroindustry) | Rolling Stock (Railroads)

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manomètre de pression d'air de suralimentation | manomètre d'air de suralimentation

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booster air pressure gauge | booster gauge

chemin de fer > locomotive diesel

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refroidisseur intermédiaire | interrefroidisseur | postrefroidisseur | refroidisseur d'air de suralimentation | refroidisseur d'air

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intercooler | inter-cooler | aftercooler

physique > échangeur de chaleur | génie mécanique > moteur | industrie automobile > véhicule de transport routier

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refroidisseur d'air de suralimentation [ refroidisseur d'air comprimé d'admission ]

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charge air cooler [ CAC | engine charge air cooler ]

Échangeurs de chaleur | Moteurs mécaniques

Heat Exchangers | Motors (Machinery)

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refroidisseur d'air de suralimentation

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charge air cooler

IATE - ENVIRONMENT | Technology and technical regulations

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refroidisseur d'air de suralimentation

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charge air cooler | CAC | charge-air cooler

industrie automobile > refroidissement du moteur du véhicule automobile

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air de suralimentation

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charge air

Alimentation (Véhicules automobiles) | Camionnage

Fueling Systems (Motor Vehicles) | Trucking (Road Transport)

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manomètre à air libre | manomètre à mercure

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mercury gauge

IATE - Technology and technical regulations

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manomètre de pression d'air

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air pressure gage | air pressure gauge

IATE - Land transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

capteurs de température d’air propre (air ambiant, air d’admission, air de suralimentation, collecteur d’admission).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

clean air (ambient air, intake air, charge air, inlet manifold) temperature sensors.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

méthode d’aspiration de l’air (aspiration naturelle, suralimentation).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1.3.6. méthode d’aspiration de l’air (aspiration naturelle, suralimentation).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

1.3.6. method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

2.4.6. méthode d’aspiration de l’air (aspiration naturelle, suralimentation).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

2.4.6. method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

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le point 2.2.3 est remplacé par le texte suivant:" 2.2.3 Moteurs avec refroidissement de l'air de suralimentation La température de l'air de suralimentation doit être enregistrée et se situer, au régime nominal déclaré et à pleine charge, à moins de ± 5 K de la température maximale de l'air de suralimentation spécifiée par le constructeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Section 2. 2.3 shall be replaced by the following:" 2.2.3. Engines with charge air cooling The charge air temperature shall be recorded and, at the declared rated speed and full load, shall be within ± 5 K of the maximum charge air temperature specified by the manufacturer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

En présence d'un système d'essai en atelier ou d'une soufflerie externe, la température de l'air de suralimentation doit se situer, au régime de la puissance maximale déclarée et à pleine charge, à moins de ± 5 K de la température maximale de l'air de suralimentation spécifiée par le constructeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

If a test shop system or external blower is used, the charge air temperature shall be set to within ± 5 K of the maximum charge air temperature specified by the manufacturer at the speed of the declared maximum power and full load.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

La température et le débit du liquide de refroidissement du refroidisseur d'air de suralimentation au point de réglage ci-dessus doivent rester inchangés durant tout le cycle d'essai.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Coolant temperature and coolant flow rate of the charge air cooler at the above set point shall not be changed for the whole test cycle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

La température de l'agent de refroidissement et celle de l'air de suralimentation doivent être enregistrées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

The temperature of the cooling medium and the temperature of the charge air have to be recorded.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

Dans tous les cas, la mesure de puissance à chaque régime doit être effectuée avec la chute de pression maximale et la chute de température minimale de l'air de suralimentation aspiré dans le refroidisseur sur le banc d'essai, telles que spécifiées par le constructeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

In either case, the measurement of power at each speed shall be made with the maximum pressure drop and the minimum temperature drop of the engine air across the charge air cooler on the test bench system as specified by the manufacturer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

- méthode d'aspiration de l'air (aspiration naturelle, suralimentation),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

- method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

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Manomètre d'air de suralimentation

Date index:2022-10-24 -

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