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Angle critique
Angle d'attaque arrière
Angle d'illumination
Angle d'inclinaison
Angle d'irradiation
Angle d'éboulement
Angle d'éclairage
Angle de dégagement
Angle de dégagement apparent
Angle de dégagement mesuré
Angle de dépouille apparent
Angle de dépouille mesuré
Angle de détalonnage apparent
Angle de détalonnage mesuré
Angle de frottement naturel
Angle de fuite
Angle de glissement
Angle de porte-à-faux arrière
Angle de rotation
Angle de réflexion limite
Angle de réflexion totale
Angle de sortie
Angle de surplomb arrière
Angle de talus naturel
Angle de visée
Angle des talus naturels
Angle du talus naturel
Angle limite
Angle limite d'incidence
Angle limite de réflexion totale
Avertisseur d'angle mort
Grand incrément de prix
Grand palier de prix
Incrément angulaire
Incrément d'angle
Incrément de prix principal
Incrément de prix secondaire
Pente naturelle des talus
Petit incrément de prix
Petit palier de prix
Système de détection d'angle mort
Système de surveillance d'angle mort
Système de surveillance des angles morts
Talus naturel

Translation of "Incrément d'angle " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
incrément d'angle [ incrément angulaire ]

angular increment
Instruments de mesure (Ingénierie) | Instruments de navigation
Measuring Instruments (Engineering) | Navigation Instruments


grand incrément de prix | grand palier de prix | incrément de prix principal

large price step
IATE - Marketing | Oil industry
IATE - Marketing | Oil industry


incrément de prix secondaire | petit incrément de prix | petit palier de prix

small price step
IATE - Marketing | Oil industry
IATE - Marketing | Oil industry


angle d'attaque arrière [ angle de porte-à-faux arrière | angle de sortie | angle de dégagement | angle de fuite | angle de surplomb arrière ]

departure angle [ angle of departure | rear incidence angle ]
Roues et pneus (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Transport routier
Wheels and Tires (Motor Vehicles and Bicycles) | Road Transport


angle de dépouille mesuré | angle de dépouille apparent | angle de dégagement mesuré | angle de dégagement apparent | angle de détalonnage mesuré | angle de détalonnage apparent

measured lip clearance angle | lip relief angle | backing off | lip clearance angle
outillage > foret
outillage > foret


angle limite de réflexion totale | angle critique | angle de réflexion totale | angle de réflexion limite | angle limite d'incidence | angle limite

critical angle | angle of total reflection
physique > optique
physique > optique


angle de talus naturel [ angle du talus naturel | angle des talus naturels | angle d'éboulement | angle de glissement | angle de frottement naturel | pente naturelle des talus | talus naturel ]

angle of repose [ angle of rest | natural slope ]
Terrassement | Aménagement du terrain | Mécanique des sols | Appareils de voie (Transport par rail) | Roulement et suspension (Chemins de fer)
Transport of Goods | Loads and Weights (Transport.)


angle de visée | angle d'éclairage | angle d'illumination | angle d'irradiation

illumination angle
IATE - Electronics and electrical engineering
IATE - Electronics and electrical engineering


système de surveillance d'angle mort | système de surveillance des angles morts | système de détection d'angle mort | avertisseur d'angle mort

blind spot information system | blind spot monitoring system | blind spot detection system | blind spot warning system
industrie automobile > sécurité du véhicule automobile | route > circulation routière
industrie automobile > sécurité du véhicule automobile | route > circulation routière


angle de rotation (1) | angle d'inclinaison (2)

tilt angle
Géodésie (Terre et univers)
Earth and universe
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Au-delà d'une hauteur de 400 ft, on peut programmer des angles d'inclinaison latérale supérieurs à 15°, mais n'excédant pas 25°. on doit tenir compte de l'influence de l'angle d'inclinaison latérale sur les vitesses d'utilisation et la trajectoire de vol, ainsi que des incrément de distance résultant d'une augmentation des vitesses d'utilisation.

Above 400 ft height bank angles greater than 15°, but not more than 25° may be scheduled. Adequate allowance must be made for the effect of bank angle on operating speeds and flight path including the distance increments resulting from increased operating speeds.


on doit tenir compte de l'influence de l'angle d'inclinaison latérale sur les vitesses d'utilisation et la trajectoire de vol, ainsi que des incrément de distance résultant d'une augmentation des vitesses d'utilisation.

Adequate allowance must be made for the effect of bank angle on operating speeds and flight path including the distance increments resulting from increased operating speeds.




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Incrément d'angle

Date index:2021-11-03 -

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