La sénatrice Jaffer : Un des points qu'on a observés après la commission d'enquête sur l'affaire Air India, c'est que le changement d'identité et l'admission au Programme de protection des témoins représentent, comme l'a dit une personne impliquée, l'épreuve la plus stressante que les témoins protégés et leurs familles peuvent subir.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Jaffer: One of the things that came up after the Air India Commission is that a change of identity and entering the Witness Protection Program, as someone involved said, was the most stressful thing that the protected witnesses and their families can possibly have to go through.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Tant le rapport sur l'enquête au sujet de la tragédie d'Air India que le rapport de 2008 du comité de la Chambre des communes concernant la protection des témoins recommandaient que ce soit un organisme indépendant qui décide si un témoin est admissible au programme et qui tranche les différends entre les témoins protégés et la GRC.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-11]

Both the Air India inquiry and the 2008 House of Commons committee report on the subject of witness protection recommended that decisions relating to the admission of witnesses to the program and the resolution of disputes arising between protectees and the RCMP be handled by an independent body.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-11]

Des dispositions doivent être prises, dans les gares souterraines, soit par des mesures constructives réduisant les variations de pression en provenance des tunnels encadrants, soit par des dispositifs de protection annexe, pour limiter les vitesses d'air à une valeur admissible pour les personnes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Measures are to be taken, in underground stations, either through construction features reducing the pressure variations coming from adjacent tunnels, or through auxiliary devices, to limit the air velocities to a value acceptable for humans,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

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seulement par des signaux embarqués à des fins de protection contre les dommages du système moteur (y compris la protection du dispositif de contrôle d’admission d’air) et/ou du véhicule contre les dommages,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

only by on-board signals for the purpose of protecting the engine system (including air-handling device protection) and/or vehicle from damage,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

- ne soit activé que temporairement dans les conditions spécifiées au point 6.1.2.4, à des fins telles que la protection du moteur, la protection du dispositif de contrôle d'admission d'air(1), la gestion des fumées(2) le démarrage à froid ou la mise en température, ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

- is activated only temporarily under the conditions specified in paragraph 6.1.2.4 for such purposes as engine damage protection, air-handling device protection(1), smoke management(2), cold start or warming-up, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-09]

Le cinquième programme pour l'environnement adopté par le Conseil, le 01/02/93 fixe deux objectifs pour la qualité de l'air ambiant : la protection de toutes les personnes contre les risques reconnus de la pollution atmosphérique et la fixation de niveaux de concentration admissibles de polluants atmosphériques qui tiennent compte du besoin de protéger l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-30]

The fifth environmental action programme adopted by the Council on 1 February 1993 sets two ambient air quality objectives: protection of all people against recognized risks from air pollution and the establishment of permitted concentration levels of air pollutants which take into account the 1 COM(94)109. need to protect the environment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-30]

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Housse de protection du canal d'admission d'air

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