Translation of "Gestion du trafic sur l'aéroport " (French → English) :

TERMINOLOGY
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gestion du trafic sur l'aéroport

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Surface Movement Guidance Control System | SMGCS [Abbr.]

IATE - TRANSPORT

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système de gestion des courants de trafic aérien | système de gestion des flux de trafic aérien | système de gestion du trafic aérien

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air traffic flow management system

IATE - Air and space transport

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préposé d'aire de trafic d'aéroport [ préposée d'aire de trafic d'aéroport ]

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airport ramp attendant

Désignations des emplois (Généralités) | Circulation et trafic aériens | Personnel et services (Transport aérien)

Occupation Names (General) | Air Traffic Control | Air Transport Personnel and Services

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circulation d'aéroport [ trafic d'aéroport ]

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airport traffic

Circulation et trafic aériens

Air Traffic Control

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centre de contrôle du trafic aérien | Unité centrale de gestion du trafic

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Central Air Traffic Flow Management Unit | central flow management unit | CFMU [Abbr.]

IATE - Transport policy | Europe

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disposition relative à l'acheminement du trafic aux aéroports

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airport traffic flow arrangement

Circulation et trafic aériens

Air Traffic Control

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centre virtuel de gestion du trafic | CGT virtuel | centre de gestion du trafic virtuel

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virtual traffic management centre | VTMC | virtual traffic management center | virtual TMC

transport > système de transport intelligent

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gestion du trafic aérien

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air traffic control | airspace management | air traffic management | management of air traffic operations

Savoir

knowledge

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système de gestion du trafic | système de gestion de la circulation

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traffic management system

route > circulation routière

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système de communication, navigation et surveillance et de gestion du trafic aérien

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communications, navigation and surveillance/air traffic management | CNS/ATM

télécommunication

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les aéroports sont mécontents de l'impact des dispositions relatives au contrôle de l'application de la législation qui visent à promouvoir une bonne utilisation des aéroports, parce que, d’après eux, il est peu intéressant de créer des procédures qui mènent à des sanctions appliquées par les autorités de gestion du trafic aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Airports are dissatisfied with the impact of the provisions on enforcement which aim to promote the proper use of airports because there is, they claim, little interest in creating procedures that lead to sanctions applied by Air Traffic Management authorities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«aéroport faisant partie du réseau», un aéroport qui n'est pas confronté à des problèmes de saturation mais qui, en cas d'augmentation subite et significative du trafic ou en cas de réduction subite et significative de sa capacité, pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du réseau européen de la gestion du trafic aérien (ci-après le «réseau») conformèment à l'article 6 du règlement (CE) n o 551/2004 du Parlement européen et du Conseil ; [Am. 25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

'airport belonging to the network' shall mean an airport which is not confronted with congestion problems but which, in the event of a sudden and significant increase in traffic or in the event of a sudden and significant reduction of its capacity, could have an impact on the functioning of the European air-traffic management network (hereinafter 'the network'), in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council ; [Am ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

9) «aéroport faisant partie du réseau», un aéroport qui n'est pas confronté à des problèmes de saturation mais qui, en cas d'augmentation subite et significative du trafic ou en cas de réduction subite et significative de sa capacité, pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du réseau européen de la gestion du trafic aérien (ci-après le «réseau») conformément à l'article 6 du règlement (CE) no 551/2004 du Parlement européen et du Conseil;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

9) ‘network airport’ shall mean an airport which is not confronted with congestion problems but which, in the event of a sudden and significant increase in traffic or in the event of a sudden and significant reduction of its capacity, could have an impact on the functioning of the European air-traffic management network (hereinafter ‘the network’), in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliame ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

18. demande à la Commission et aux États membres d'accélérer la mise en place de l'entreprise commune pour la réalisation du système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien (SESAR), le développement de l'initiative «ciel propre» et l'application de la législation sur le Ciel unique européen dans les meilleurs délais; note que, grâce aux travaux de SESAR et au rôle important du Système européen de navigation par recouvrement géostationnaire (EGNOS), les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

18. Urges the Commission and Member States to speed up the development of the Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR), the Clean Sky initiative and the enforcement of Single European Sky legislation as a matter of urgency; notes that, with the work of SESAR and the important role of the European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), regional airports will profit from projects such as remote towers, speed and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-09]

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données utilisées et calculées par l’unité centrale d’ATFM telle que définie dans le règlement (UE) no 255/2010 sur l’ATFM, comme les plans de vol pour la circulation aérienne générale en IFR, l’itinéraire réel, les données de surveillance, les retards en route et en aéroport dus à la gestion du trafic aérien, les exemptions des mesures de gestion des courants de trafic aérien, le respect des créneaux horaires de gestion du trafic aérien, la fréquence ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

data used and calculated by the central unit of ATFM as defined in Regulation (EU) No 255/2010 on ATFM such as flight plans for general air traffic under IFR rules, actual routing, surveillance data, en-route and airport air traffic management delays, exemptions from air traffic flow management measures, respect of air traffic management slots, frequency of conditional route usage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-28]

La gestion du trafic aérien est une industrie de réseau qui se compose de plusieurs centaines de secteurs de contrôle exploités par plus de 60 centres de contrôle et plus de 16 700 contrôleurs aériens qui gèrent le trafic à destination ou en provenance de 450 aéroports de l'Union européenne et d'aéroports de pays tiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

ATM is a network industry. It consists of hundreds of air traffic control sectors operated by more than 60 air traffic control centres and more than 16,700 air traffic controllers managing the traffic from/to 450 European airports and also from and to third countries.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-05-03]

Afin d’optimiser la capacité disponible du réseau européen de gestion du trafic aérien, y compris en ce qui concerne les aéroports, il convient d’instaurer des procédures visant à mieux coordonner les créneaux horaires des aéroports et les plans de vol.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

In order to optimise available capacity of the EATMN, including airports, procedures aimed at increasing the consistency between airport slots and flight plans should be established.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-03-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-03-24]

21. demande à la Commission de veiller à l'application intégrale du règlement (CEE) n° 95/93 du Conseil fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté et de fournir plus d'indications et de clarifications sur le texte; insiste notamment sur la nécessité de garantir une meilleure coordination et une meilleure adéquation entre l'attribution des créneaux horaires par les services de gestion du trafic aérien et celle des créneaux horaires des aéro ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

21. Requests the Commission to ensure the full implementation of Council Regulation (EEC) No 95/93on common rules for the allocation of slots at Community airports and to provide more guidance and clarification as regards the text; particularly insists on the need to ensure better coordination of, and matching between, the allocation of slots by Air Traffic Flow Mana ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

21. demande à la Commission de veiller à l'application intégrale du règlement (CEE) n° 95/93 du Conseil fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté et de fournir plus d'indications et de clarifications sur le texte; insiste notamment sur la nécessité de garantir une meilleure coordination et une meilleure adéquation entre l'attribution des créneaux horaires par les services de gestion du trafic aérien et celle des créneaux horaires des aéro ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

21. Requests the Commission to ensure the full implementation of Council Regulation (EEC) No 95/93on common rules for the allocation of slots at Community airports and to provide more guidance and clarification as regards the text; particularly insists on the need to ensure better coordination of, and matching between, the allocation of slots by Air Traffic Flow Mana ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

(18) La directive 93/65/CEE du Conseil du 19 juillet 1993 relative à la définition et à l'utilisation de spécifications techniques compatibles pour l'acquisition d'équipements et de systèmes pour la gestion du trafic aérien(10) ne porte que sur les obligations incombant aux pouvoirs adjudicateurs. Le présent règlement a une portée plus vaste, en ce sens qu'il englobe les obligations incombant à tous les acteurs, à savoir les prestataires de services de navigation aérienne, les usagers de l'espace aérien, l'industr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

(18) Council Directive 93/65/EEC of 19 July 1993 on the definition and use of compatible technical specifications for the procurement of air traffic management equipment and systems(10) is limited to obligations of awarding entities; this Regulation is more comprehensive in that it addresses obligations of all actors, including air navigation service providers, airspace users, industry and airports, and provides both for rules applicable to all and for the adoption of Community specifications which, while being voluntary, ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

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Gestion du trafic sur l'aéroport

Date index:2021-08-02 -

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