Les dispositifs électriques/électroniques qui modifient l'avance à l'allumage doivent être conçus de façon que la puissance produite par le moteur mesurée avec le système en fonctionnement ne s'écarte pas de plus de 10 % de la puissance produite mesurée lorsque le même dispositif est déconnecté et que l'avance à l'allumage est réglée pour des conditions de vitesse maximale sur route.
Electrical/electronic devices which vary spark advance must be designed in such a way that the engine power, measured with the device functioning, does not differ by more than 10 % from the power measured with the device disconnected and with spark advance set for maximum road speed.