Modalités: Présenter des données relatives aux performances environnementales par rapport aux objectifs généraux et spécifiques fixés pour les aspects environnementaux significatifs identifiés conformément à l'annexe VI. Les performances peuvent être présentées de différentes manières, et notamment sous forme de graphiques, de diagrammes et de tableaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

How: Report data on environmental performance against objectives and targets for the significant environmental aspects identified in accordance with Annex VI. Performance can be shown in a number of ways, such as graphs, charts and tables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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(2) Une personne peut effectuer le décollage d’un aéronef en IMC lorsque les conditions météorologiques sont égales ou supérieures aux minimums de décollage mais inférieures aux minimums d’atterrissage de la piste prévue, pourvu que les conditions météorologiques soient égales ou supérieures aux minimums d’atterrissage d’une autre piste convenable à l’aérodrome, compte tenu des limites d’utilisation relatives aux performances des aéronefs précisées à la section IV.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) A person may conduct a take-off in an aircraft in IMC where weather conditions are at or above the take-off minima, but below the landing minima, for the runway to be used, if the weather conditions are at or above the landing minima for another suitable runway at that aerodrome, taking into account the aircraft performance operating limitations specified in Division IV.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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a) les performances de l’aéronef au décollage, en montée, en croisière, en attente, en descente, à l’atterrissage et pendant les déroutements;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) aircraft performance during take-off, climb, cruise, holding, descent, landing and diversion;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

i) les décollages et les atterrissages normaux, par vent de travers, avec procédure d’atténuation du bruit et aux performances maximales;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) normal, crosswind, noise abatement and maximum performance take-offs and landings;

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Les deux diagrammes au bas de la page montrent la performance des 15 grands secteurs, du point de vue de la croissance de la production en 1999, et le diagramme à droite indique nos prévisions pour les mêmes secteurs en 2000.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The two charts at the bottom of the page show the performance of 15 major industries in terms of output growth in 1999, and the chart on the right shows our expectations for that same set of industries in 2000.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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1. Lorsqu’un changement important survient dans les objectifs et la politique d’investissement de l’OPCVM durant la période couverte par le diagramme en bâtons visé à l’article 15, les performances passées enregistrées par l’OPCVM avant ce changement important continuent à figurer dans le diagramme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

1. Where a material change occurs to a UCITS’ objectives and investment policy during the period displayed in the bar chart referred to in Article 15, the UCITS’ past performance prior to that material change shall continue to be shown.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

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lorsque l’OPCVM nourricier dispose d’un historique de performances passées antérieures à la date à laquelle il a commencé à opérer en tant qu’OPCVM nourricier, ces performances continuant à figurer, pour les années concernées, dans le diagramme en bâtons, où est signalé le changement important survenu entre-temps, conformément à l’article 17, paragraphe 2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

where the feeder UCITS has a past performance record from before the date on which it began to operate as a feeder, its own record being retained in the bar chart for the relevant years, with the material change labelled as required by Article 17(2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

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1. Les informations relatives aux performances passées de l’OPCVM sont présentées sous la forme d’un diagramme en bâtons, qui couvre les performances de l’OPCVM sur les dix dernières années.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

1. The information about the past performance of the UCITS shall be presented in a bar chart covering the performance of the UCITS for the last 10 years.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

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1. Lorsque la section «Objectifs et politique d'investissement» du document d’information clé pour l’investisseur se réfère à une valeur de référence, un bâton montrant la performance de cette valeur de référence est inclus dans le diagramme à côté de chaque bâton montrant la performance passée de l’OPCVM.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

1. Where the ‘Objectives and investment policy’ section of the key investor information document makes reference to a benchmark, a bar showing the performance of that benchmark shall be included in the chart alongside each bar showing the UCITS’ past performance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-06-30]

Il s'agit de réaménager l'actuelle piste d'atterrissage afin de permettre à Pratt & Whitney de poursuivre ses essais en vol de moteurs avec un nouveau modèle de moteur plus performant et donc de nouveaux avions plus lourds, puisque Pratt & Whitney accentue ses recherches et son développement sur de plus grosses turbines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

The plan is to redevelop the current landing strip in order to allow Pratt & Whitney to continue its flight testing with a new higher-performance engine and therefore new heavier planes, since the focus of Pratt & Whitney's research and development is on larger turbine engines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

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Diagramme de performances d'atterrissage

Date index:2023-08-28 -

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