Les transporteurs se ruent tous sur ces dessertes et s'attaquent au marché de façon à décrocher uniquement la liaison Calgary-Yellowknife, par exemple, parce qu'elle est achalandée, sans se rendre compte que le transporteur qui décroche cette ligne doit aussi offrir un service vital sur tous les autres itinéraires moins rentables de la région.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Carriers all gather and focus on these routes and will attack a market just to get a route between Calgary and Yellowknife, for example, because it is a busy route, not realizing that the carrier who does that route also is vital to every other part or every other less profitable route in that region.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

1. Le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer vise à concentrer les flux de fret sur des itinéraires maritimes à vocation logistique, de manière à améliorer les liaisons maritimes existantes qui sont viables, régulières et fréquentes pour le transport de marchandises entre États membres ou à en établir de nouvelles, afin de réduire la congestion routière et/ou améliorer la desserte des États et des régions périphériques et insulaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

1. The trans-European network of motorways of the sea is intended to concentrate flows of freight on sea-based logistical routes in such a way as to improve existing maritime links or to establish new viable, regular and frequent maritime links for the transport of goods between Member States so as to reduce road congestion and/or improve access to peripheral and island regions and States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

1. Le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer vise à concentrer des flux de marchandises sur quelques itinéraires maritimes de manière à établir de nouvelles liaisons maritimes viables, régulières et fréquentes de transport de marchandises entre Etats membres pour réduire la congestion routière et améliorer la desserte des régions ainsi que des Etats insulaires et périphériques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

1. The trans-European network of motorways of the sea shall aim to concentrate flows of freight on a few sea routes in order to establish new viable, regular and frequent maritime links for the transport of goods between Member States in order to reduce road congestion and improve access to peripheral and island regions and States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

1. Le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer vise à concentrer des flux de marchandises sur quelques itinéraires maritimes de manière à établir de nouvelles liaisons maritimes viables, régulières et fréquentes de transport de marchandises entre États membres pour réduire la congestion routière et améliorer la desserte des États insulaires et périphériques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

1. The trans-European network of motorways of the sea shall aim to concentrate flows of freight on a few sea routes in order to establish new viable, regular and frequent maritime links for the transport of goods between Member States in order to reduce road congestion and improve access to peripheral and island States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-24]

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1. Le réseau transeuropéen des autoroutes de la mer vise à concentrer des flux de marchandises sur quelques itinéraires maritimes de manière à établir de nouvelles liaisons maritimes viables, régulières et fréquentes de transport de marchandises entre États membres pour réduire la congestion routière et améliorer la desserte des régions ainsi que des États insulaires et périphériques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-24]

La compagnie précitée a procédé au retrait d’importants bâtiments conventionnels et à un réaménagement des itinéraires sur la base de critères purement lucratifs, d’où des problèmes très graves en ce qui concerne l’approvisionnement des îles et qui se traduisent par des retards considérables, des modifications arbitraires, des fusions ou annulations de dessertes, avec les conséquences dramatiques qui en découlent pour les passagers et la desserte des îles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-15]

The company proceeded to withdraw the big conventional ships from service and change the timetables, using profitability alone as its yardstick, which has caused severe problems in terms of bringing supplies to the islands, long delays, arbitrary alterations, and the amalgamation and cancellation of services with far-reaching repercussions for travellers and the islands.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-06-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-24]

L'exploitation de ces lignes sera effectuée dans le respect des obligations de service public prévues pour la desserte des itinéraires susmentionnés et publiés au Journal officiel de l'Union européenne C 46 du 24.2.2006 et C 164 du 10.7.2002, p. 16.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-22]

Services on these routes are to be operated in accordance with the stipulations of the corresponding public service obligation, published in the Official Journal of the European Communities C 46 of 24.2.2006 and C 164 of 10.7.2002, p. 16.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-07-22]

Les conducteurs urbains sans itinéraire fixe reçoivent de 8 $ à 9 $ de l'heure, ce qui représente le salaire minimum, pour conduire un semi-remorque en ville et faire des ramassages.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

City drivers get paid $8 to $9 per hour to drive a tractor-trailer through the city and to do pickups, which is minimum wage.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Mais l'interfinancement ne garantit pas la desserte des petites localités, comme nous le constatons en Saskatchewan et au Québec, où de nombreux itinéraires à faible densité ont dû être abandonnés pour des raisons de viabilité financière.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

However, cross-subsidization does not guarantee provision of services to small communities, as evidenced in Saskatchewan and Quebec, where numerous low- density routes had to be abandoned because of the lack of financial viability.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Desserte d'itinéraire de ramassage

Date index:2023-06-01 -

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