5.3.2. Le système de silencieux de remplacement ou, au choix du fabricant, les composants de ce système sont comparés à un système de silencieux d'origine ou aux composants d'un tel système, qui sont également à l'état neuf, montés successivement sur le véhicule visé au point 1.3.3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

5.3.2. The replacement silencing system or, depending on the manufacturer's choice, the components of that system shall be compared with an original silencing system, or components thereof, which are also in new condition, successively mounted on the vehicle mentioned in point 1.3.3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Le silencieux de remplacement ou, au choix du fabricant, les composants de ce silencieux sont comparés à un silencieux d’origine ou à ses composants, qui sont également à l’état neuf, montés successivement sur le véhicule mentionné au point 1.3.3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

The replacement silencing system or, depending on the manufacturer's choice, the components of said system shall be compared with an original silencing system or components, which are also in new condition, successively mounted on the vehicle mentioned in point 1.3.3.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

D. considérant que neuf États membres de l'Union ont conclu avec les États-Unis des accords bilatéraux de protection des investissements qui accordent aux entreprises américaines le droit de déposer plainte contre ces États, et sachant qu'un grand nombre d'accords bilatéraux passés entre États membres de l'Union comportent des clauses relatives à un RDIE, alors que le règlement (UE) n° 912/2014 établit que les actuels accords bilatéraux d'investissements des États membres seraient remplacés pa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

D. whereas nine EU Member States have concluded bilateral investment protection agreements with the USA granting US undertakings the right to bring complaints against those Member States, and whereas numerous bilateral agreements between EU Member States contain some ISDS clauses, but Regulation No 912/2014 states that existing bilateral investment agreements to which Member States are parties are to be replaced by the inclusion of an investment chapter in the TTIP, even without ISDS;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-06]

Lettre de [.] du 13 janvier 2006: [.] juge que les liquidités générées par les comptes courants peuvent être considérées comme permanentes en raison, d’une part, de l’échéance indéterminée de l’obligation d’utilisation et, d’autre part, de la tendance à la hausse des dépôts moyens à titre de confirmation de la stabilité des ressources pour le Trésor; que, tenu de remplacer cette forme technique de collecte, le Trésor aurait recours à l’émission de titres de dette à long terme; que, compte tenu du coût de remplacement, il apparaît cohérent et opportun de déterminer le taux de rémunération de la collecte sur les comptes courants de PI en ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-07-15]

Letter from [.], 13 January 2006: [.] is of the opinion that the funds collected in postal current accounts can be considered permanent, because the Obligation is unlimited in time and because the upward trend in average deposits confirms the stability of these resources for the Treasury; if the Treasury were to replace this particular technical form of collection, it would issue long-term debt securities; given the cost of replacement, it seems reasonable that the rate of remuneration of the funds collected in PI’s current accounts should be calculated on the basis of the return on long-term government bonds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-07-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-07-15]

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Le convertisseur catalytique de remplacement doit être comparé avec un convertisseur catalytique d'origine, à l'état neuf, installé à son tour sur le véhicule visé à la section 2.4.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-21]

The replacement catalytic converter must be compared with an original equipment catalytic converter, also in new condition, fitted in turn to the vehicle referred to in section 2.4.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-21]

présentation, pour le 15 janvier 2004 au plus tard, d'une évaluation des changements opérés dans le contexte de la réforme et, en particulier, des incidences de ces mesures sur les aspects qualitatifs et quantitatifs de la gestion des programmes communautaires par la Commission; présentation de l'état d'avancement et du coût du remplacement des BAT par les agences exécutives, des résultats de la déconcentration et de la décentralisation des actions extérieures et du raccourcissement des cycles des projets par la réforme des procédures;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

presentation, by 15 January 2004 at the latest, of an assessment of the changes made in the context of the reform, and in particular of the effects of these measures on the qualitative and quantitative aspects of management by the Commission of EU programmes; presentation of a report on the state of play and cost of the replacement of technical assistance offices (TAOs) by executive agencies, the effects of deconcentration and decentralisation on the external policies and the progress made towards shortening project cycles through the reform of procedures;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

Néanmoins, il nous incombe de trouver des solutions qui réduiront les coûts au minimum, surtout les coûts pour nos citoyens, parce que nous voulons qu’ils achètent de plus en plus de véhicules neufs et qu’ils remplacent les anciens véhicules par des nouveaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

Nonetheless, it is incumbent on us to adopt solutions that will reduce costs to a minimum, especially costs to our citizens, because we do want them to purchase more and more new vehicles and replace older vehicles with new ones.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-26]

- inférieure à 0,01 ohm à l'état neuf ou après remplacement des bandages,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- less than 0,01 Ohm when new or after re-tyring,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

5.3.2. Le dispositif silencieux de remplacement ou, selon le choix du fabricant, les éléments de ce dispositif est (sont) comparé(s) avec un dispositif silencieux ou éléments de ce dispositif d'origine, également à l'état neuf, montés successivement sur le véhicule mentionné au point 2.3.3 (1) B : Belgique, D : république fédérale d'Allemagne, DK : Danemark, F : France, GR : Grèce, I : Italie, IRL : Irlande, L : Luxembourg, NL : Pays-Bas, UK : Royaume-Uni.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-04-12]

5.3.2. The replacement exhaust system or, depending on the manufacturer's choice, the components of this system must be compared with the original equipment exhaust system or components thereof, which are also in new condition, fitted in turn to the vehicle referred to in item 2.3.3 (1) B = Belgium, D = Federal Republic of Germany, DK = Denmark, F = France, GR = Greece, I = Italy, IRL = Ireland, L = Luxembourg, NL = Netherlands, UK = United Kingdom.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-04-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-04-12]

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Coût de remplacement à l'état neuf

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