contrôleur d'articles en fibre de verre [ contrôleuse d'articles en fibre de verre | vérificateur d'articles en fibre de verre | vérificatrice d'articles en fibre de verre ]

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fibreglass inspector

Désignations des emplois (Généralités) | Sortes de verre

Occupation Names (General) | Types of Glass

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embarcation en fibre de verre

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fibre-glass boat [ fiber-glass boat ]

Sports de pagaie | Types de bateaux

Paddle Sports | Types of Ships and Boats

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

74. Les embarcations de sauvetage P.R.V. seront faites de résines de polyester renforcées de fibre de verre au moyen de la méthode de moulage par contact et répondront aux prescriptions de la présente annexe; toutefois, l’emploi d’autres matériaux, procédés et techniques fera l’objet d’une étude de la part du Bureau si des détails complets lui sont soumis et s’il peut être démontré que ces matériaux, procédés et techniques se sont révélés satisfaisants pour la construction d’embarcations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

74. G.R.P. lifeboats shall be made by the contact moulding method using polyester resins reinforced with glass fibre and shall comply with the requirements contained in this Schedule except that other materials, processes and techniques will receive consideration by the Board where full details are submitted and where it can be shown that such materials, processes and techniques have proved satisfactory in boat construction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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78 (1) Les résines et les renforcements de fibre de verre utilisés dans la construction des embarcations de sauvetage devront être de types recommandés par les fabricants pour la construction des embarcations et être approuvés par le Bureau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

78 (1) Resins and glass fibre reinforcements used in the construction of lifeboats shall be of types recommended by the manufacturers for boatbuilding and shall be approved by the Board.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Toute embarcation appropriée rigide, et toute embarcation approuvée rigide, doit être construite en bois, en aluminium, en acier ou en plastique renforcé de fibre de verre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Every rigid suitable boat and every rigid approved boat shall be constructed of wood, aluminium, steel or fibrous glass-reinforced plastic.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

M. Al Will: Si vous me le permettez, j'aimerais poursuivre en faisant une analogie. Si vous allez faire du bateau sur la rivière entre Ottawa et Hull et qu'il y a deux bateaux identiques de 16 pieds en fibre de verre, dont l'un est une embarcation de plaisance et l'autre un bateau-taxi, et que dans cette situation il y a collision entre les bateaux, en vertu de cette mise en oeuvre, la police n'a aucun pouvoir sur l'embarcation commerciale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Al Will: If I can continue with a bit of an analogy, if you go out boating on the river between Ottawa and Hull and there are two identical 16-foot fibreglass boats, one of them is a pleasure craft, and one is a water taxi, and in this situation the boats collide, under this implementation the police have no authority over the commercial craft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Le fait que les trafiquants et passeurs utilisent actuellement de petites embarcations en bois et en fibre de verre pour acheminer illégalement des êtres humains et de la drogue pose un problème majeur aux services répressifs car il est extrêmement difficile de détecter, d’identifier et de localiser de telles embarcations en haute mer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-11]

The fact that traffickers are currently using small wooden and glass-fibre boats for smuggling both human beings and illicit drugs poses a major challenge to law enforcement authorities because it is extremely difficult to detect, identify and track such small boats on the high seas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-11]

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Contrôleuse-finisseuse d'embarcations en fibre de verre

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