aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal [ aéroport de Montréal-Trudeau,Montréal-Trudeau | aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau | aéroport Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal | aéroport Pierre-Elliott-Trudeau | aéroport international de Montréal | aéroport de Montréal | aéroport international de Montréal à Dorval | aéroport international de Montréa ]

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Montréal Pierre Elliott Trudeau International Airport [ Montréal-Trudeau Airport,Montréal-Trudeau | Montréal - Pierre Elliott Trudeau International Airport | Pierre Elliott Trudeau International Airport | Montréal Pierre Elliott Trudeau Airport | Montréal - Pierre Elliott Trudeau Airport | Pierre Elliott Trudeau Airport | Montréal International Airport | Montréal A ]

Noms d'édifices et de bâtiments | Aérogares | Aérodromes

Building Names | Air Terminals | Airfields

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accident impliquant un véhicule à passagers d'aéroport alimenté par une batterie

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Accident involving battery powered airport passenger vehicle

SNOMEDCT-BE (event) / 216279008

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paludisme d’aéroport

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Airport malaria

SNOMEDCT-CA (trouble) / 240631007

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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accident causé par une charge de démolition

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Accident caused by demolition charge

SNOMEDCT-BE (event) / 242779000

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Il arrive enfin que les passagers soient retardés avant l'enregistrement, dans ce cas, il appartient à l'aéroport de les prendre en charge, engagement fondamental que les aéroports pourraient inscrire dans un code volontaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Finally, passengers may be delayed before check-in; then it is the responsibility of the airport to look after them, and airports could include such essential care in their voluntary code.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans notre perspective de politique, nous nous demandons, premièrement, si on a un réseau d'aéroports efficace, deuxièmement, si les loyers qu'on charge présentement nuisent à l'efficacité de ces aéroports et, troisièmement, si le loyer qu'on charge est raisonnable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In our policy perspective, the first question we ask is whether the network of airports is efficient. The second question is whether the rents charged hinders the efficiency of these airport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Les États membres, l'entité gestionnaire de l'aéroport ou l'entité qui contrôle l'aéroport définiront aussi, si besoin est, des exigences de formation minimale pour le personnel chargé de l'assistance en escale dans tout aéroport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

In addition, member states, the airport managing body or the body controlling the airport will, if need be, define minimum training requirements for groundhandling staff at any airport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-03-21]

En troisième lieu, la Cour ajoute que, lorsqu’un transporteur manque aux obligations d’assistance (remboursement du billet ou réacheminement vers la destination finale, prise en charge des frais de transfert entre l’aéroport d’arrivée et l’aéroport initialement prévu) et de prise en charge des frais qui lui incombent en vertu du règlement (frais de restauration, d’hébergement et de communication), les passagers aériens sont fondés à faire valoir un droit à indemnisation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-12]

Thirdly, the Court adds that where a carrier fails to fulfil its obligations to assist (reimbursement of ticket or re-routing to the final destination, taking into account the cost of transfer between the airport of arrival and the originally scheduled airport) and to take care of costs that fall to it pursuant to the regulation (meal, accommodation and communication costs) air passengers are entitled to claim a right to compensation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-12]

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Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré: «Nos craintes quant à l'inefficacité du système actuel d'attribution des créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports, source de retards et de congestion, sont aujourd'hui confirmées par un rapport dont il ressort que les aéroports d'Europe pourraient accueillir chaque année jusqu'à 28 millions de passagers supplémentaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-25]

Vice-President Siim Kallas, responsible for transport said: "We have been concerned that the current system of allocating takeoff and landing slots at airports is inefficient, giving rise to delays and congestion. This has now been confirmed by today's report, showing that up to 28 million more passengers could travel each year through Europe's airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-25]

Redevance aéroportuaire: un prélèvement effectué au profit de l’entité gestionnaire d’aéroport à la charge des usagers d’aéroport en contrepartie de l’utilisation des installations et des services qui sont fournis exclusivement par l’entité gestionnaire d’aéroport et qui sont liés à l’atterrissage, au décollage, au balisage et au stationnement des aéronefs, ainsi qu’à la prise en charge des passagers et du fret.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

Airport charge: a levy collected for the benefit of the airport managing body and paid by the airport users for the use of facilities and services, which are exclusively provided by the airport managing body and which are related to landing, take-off, lighting and parking of aircraft, and processing of passengers and freight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-10]

Redevance aéroportuaire: un prélèvement effectué au profit de l'entité gestionnaire de l'aéroport à la charge des usagers et/ou des passagers aériens et destiné à couvrir tout ou partie du coût des installations et des services qui sont fournis exclusivement par l'entité gestionnaire de l'aéroport et sont liés à l'atterrissage, au décollage, au balisage et au stationnement des avions, ainsi qu'à la prise en charge des passagers et du fret.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-01-23]

Airport charge: means a levy collected for the benefit of the airport managing body and paid by the airport users and/or air passengers and intended to cover all or part of the costs of facilities and services provided exclusively by the managing body of the airport, these being associated with landing, take-off, lighting and parking of aircraft and porcessing of passengers and freight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-01-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-01-23]

Cela restreint les types d’appareils qui peuvent utiliser l’aéroport ainsi que les charges qui peuvent être transportées, ce qui freine le développement de l’aéroport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

This restricts the types of aircraft that can use the airport and the payloads that can be carried, consequently hindering future development.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-15]

3. Dans le cas d'une ville, d'une agglomération ou d'une région desservie par plusieurs aéroports, si le transporteur aérien effectif propose au passager un vol à destination d'un aéroport autre que celui qui était initialement prévu, le transporteur aérien effectif prend à sa charge les frais de transfert des passagers entre l'aéroport d'arrivée et l'aéroport initialement prévu ou une autre destination proche convenue avec le passager.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

3. When, in the case where a town, city or region is served by several airports, an operating air carrier offers a passenger a flight to an airport alternative to that for which the booking was made, the operating air carrier shall bear the cost of transferring the passenger from that alternative airport either to that for which the booking was made, or to another close-by destination agreed with the passenger.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-10]

1. Chaque État membre désigne un organisme chargé de l'application du présent règlement en ce qui concerne les vols au départ d'aéroports situés sur son territoire ainsi que les vols à destination de ces mêmes aéroports et provenant d'un pays tiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

1. Each Member State shall designate a body responsible for the enforcement of this Regulation as regards flights from airports situated on its territory and flights from a third country to such airports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-10]

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Charge d'aéroport

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