Pour les navires qui ont été construits avant le 1 janvier 1991 et qui ont une jauge brute inférieure à 500, le système de feux de navigation de relais peut consister en des fanaux à l’huile ou des fanaux électroniques.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

In the case of vessels built before January 1, 1991, that have a gross tonnage of less than 500, the alternate system of navigation lights may consist of oil or electronic lanterns.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

le moteur doit être chaud: autrement dit, la température de l’huile moteur mesurée par une sonde dans le tube de la jauge doit au moins être égale à 80 °C ou correspondre à la température de fonctionnement normale si celle-ci est inférieure, ou la température du bloc-moteur, mesurée d’après le niveau du rayonnement infrarouge, doit atteindre une valeur au moins équivalente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-02]

le moteur doit être chaud: autrement dit, la température de l’huile moteur mesurée par une sonde dans le tube de la jauge doit au moins être égale à 80 °C ou correspondre à la température de fonctionnement normale si celle-ci est inférieure, ou la température du bloc moteur, mesurée d’après le niveau du rayonnement infrarouge, doit atteindre une valeur équivalente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-02]

(i) le moteur doit être chaud: autrement dit, la température de l'huile moteur mesurée par une sonde dans le tube de la jauge doit au moins être égale à 80 °C ou correspondre à la température de fonctionnement normale si celle-ci est inférieure, ou la température du bloc moteur, mesurée d'après le niveau du rayonnement infrarouge, doit atteindre une valeur équivalente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(i) Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 ºC, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

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(i) Le moteur doit être chaud: autrement dit, la température de l'huile moteur mesurée par une sonde dans le tube de la jauge doit au moins être égale à 80 °C ou correspondre à la température de fonctionnement normale si celle-ci est inférieure, ou la température du bloc-moteur, mesurée d'après le niveau du rayonnement infrarouge, doit atteindre une valeur au moins équivalente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

(i) Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 ºC, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

Afin de renforcer les mesures existantes, telles que celles concernant l'étiquetage des bouteilles et l'utilisation de bouchons de sécurité, la Commission a modifié maintenant la directive relative à la mise sur le marché et à l'emploi de certaines substances et préparations dangereuses Directive 76/769/CEE de manière à interdire la vente d'huile lampante colorée ou parfumée dans des récipients de moins de 15 litres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-11-13]

In order to reinforce existing measures such as the labelling of bottles and provision of child-resistant closures, the Commission now amended the Directive on the Marketing and Use of Dangerous Substances More specific; the technical progress of Annex I of Directive 76/769/CEE for lamp oils has been adapted. to ban the marketing of coloured or perfumed lamp oils sold in containers smaller than 15 litres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-11-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-11-13]

6.2. Un sac souple, imperméable aux gaz de carter, ayant une capacité d'environ 5 litres, est raccordé à l'orifice de la jauge à huile.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

6.2. A flexible bag impervious to crankcase gases and having a capacity of approximately five litres is connected to the dipstick hole.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

Moudre 20 grammes de graines séchées dans un moulin à café. Extraire l'huile de 3 grammes de graines broyées avec 40 ml d'éther de pétrole (point d'ébullition: 30 à 60 degrés C) ou n-hexane dans un tube suédois contenant trois billes d'acier, et fermé à l'aide d'un bouchon fluorosiliconé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-07-28]

Extract oil from 3 g of ground seed with 40 ml petroleum ether (bp 30-60 C), or n-hexane, in a Swedish tube containing three steel balls, closed with a flurosilicone stopper.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-07-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-07-28]

Il est procédé à la mesure de la pression à l'intérieur du carter au niveau de l'orifice de la jauge d'huile.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

The measurement of the pressure inside the crankcase shall be made at the dip stick aperture.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-05-27]

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Bouchon de jauge d'huile

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