Réunion pour la planification et la coordination de la mise en œuvre des routes ATS dans l'espace aérien de la partie orientale de la Région Europe de l'OACI, y compris l'Asie centrale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Meeting for the Planning and Co-ordination of Implementation of ATS Routes through the Airspace of the Eastern Part of the ICAO European Region, including Middle Asia

Réunions | Transport aérien

Meetings | Air Transport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Conférence de gestion de l'espace aérien régional d'Europe centrale et orientale

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Central and Eastern European Regional Airspace Management Conference

Généralités (Défense des états) | Otan, organisation du traité de l'atlantique nord (Organisations internationales)

Defence & warfare | International organisations

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'Autriche, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, la République tchèque, la Hongrie, la Slovaquie et la Slovénie ont signé aujourd'hui un accord visant à créer le bloc d'espace aérien fonctionnel Europe centrale (FABEC).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

Austria, Bosnia Herzegovina, Croatia, Czech Republic, Hungary, Slovak Republic and Slovenia have today signed an agreement to create the "Functional Airspace Block – Central Europe" (FAB CE) an important step towards achieving the Single European Sky.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-04]

La Belgique, la France, l'Allemagne, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse ont signé ce jour un accord portant création du bloc d'espace aérien fonctionnel Europe centrale (FABEC).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

Belgium, France, Germany, Luxembourg, the Netherlands and Switzerland have today signed an agreement to create the "Functional Airspace Block –Europe Central" (FABEC), a key step in achieving the Single European Sky.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-01]

En vertu de la législation relative au Ciel unique européen, les organismes nationaux de contrôle du trafic aérien doivent collaborer à l'intérieur de neuf blocs d’espace aérien régionaux (blocs d’espace aérien fonctionnels), afin de gagner en efficacité et de réduir ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

Under the Single European Sky legislation, national air traffic control organisations should work together in nine regional airspace blocks (Functional Airspace Blocks - FABs) to gain efficiency, cut costs and reduce emissions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-09]

En ce qui concerne le ciel unique européen, dont nous avons constaté la nécessité évidente – et, quoi qu’il en soit, des actions coordonnées auraient facilité les choses – j’affirme que, tant que chaque État membre reste persuadé d’être le seul à pouvoir contrôler efficacement son propre espace aérien et que tous les autres en sont totalement incapables – je pense notamment à notre espace aérien en Europe centrale – aucun progrès ne sera possible dans ce domaine. Un tel égocentrisme porte préjudice à la coopératio ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

With regard to the Single Sky, the necessity of which has become apparent here – as coordinated measures would, in any case, have been better – I would say that, as long as each Member State is convinced that it is the only one that is truly capable of controlling its own airspace efficiently and that all of the others are absolutely incapable of doing so – and I am talking here about our airspace in Central Europe – we will not make any progress in this regard. This egotism damages European cooperation and, ultim ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-09]

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54. considère le ciel unique européen, imaginé il y a plus de dix ans, comme un projet très important; craint, si l'Union européenne n'agit pas dans les prochaines années, que l'espace aérien au centre de l'Europe ne devienne si saturé que la croissance ne soit plus possible; appelle donc de ses vœux une réforme de l'espace aérien, idée qui est déjà reprise par les États membres grâce à la réforme des systèmes actuels de contrôle aérien et à l'introduction de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

54. Regards the Single European Sky (SES), designed more than 10 years ago, as a very important project; fears that if the European Union does not act in the coming years the central airspace of Europe will become so saturated that growth will no longer be possible; calls, therefore, for a reform of the airspace, an idea that has already been adopted by Member States through the reform of existing systems of air traffic control and the introduction of functional airspace ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-03]

11. regarde le ciel unique européen, imaginé il y a plus de dix ans, comme un projet très important; craint, si l'Union européenne n'agit pas dans les prochaines années, que l'espace aérien au centre de l'Europe ne devienne si saturé que la croissance ne soit plus possible; appelle donc de ses vœux une réforme de l'espace aérien, idée qui est déjà reprise par les États membres grâce à la réforme des systèmes actuels de contrôle aérien et à l'introduction de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

11. Regards the Single European Sky (SES), designed more than 10 years ago, as a very important project; fears that if the European Union does not act in the coming years the central airspace of Europe will become so saturated that growth will no longer be possible; calls, therefore, for a reform of the airspace, an idea that has already been adopted by Member States through the reform of existing systems of air traffic control and the introduction of functional airspace ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-03]

54. considère le ciel unique européen, imaginé il y a plus de dix ans, comme un projet très important; craint, si l'Union européenne n'agit pas dans les prochaines années, que l'espace aérien au centre de l'Europe ne devienne si saturé que la croissance ne soit plus possible; appelle donc de ses vœux une réforme de l'espace aérien, idée qui est déjà reprise par les États membres grâce à la réforme des systèmes actuels de contrôle aérien et à l'introduction de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

54. Regards the Single European Sky (SES), designed more than 10 years ago, as a very important project; fears that if the European Union does not act in the coming years the central airspace of Europe will become so saturated that growth will no longer be possible; calls, therefore, for a reform of the airspace, an idea that has already been adopted by Member States through the reform of existing systems of air traffic control and the introduction of functional airspace ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-03]

1. Blocs d'espace aérien fonctionnels (functional airspace blocks ou FAB): en vertu des différentes propositions sur le ciel unique européen, les organismes nationaux de contrôle du trafic aérien collaborent au sein de blocs d’espace aérien régionaux (appelés blocs d’espace aérien fonctionnels) afin de gagner en efficience et de réduire les coûts et les émissions pollua ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

1. FABs: Under the different SES proposals, national air traffic control organisations work together in regional airspace blocks (Functional Airspace Blocks) to gain efficiency, cut costs and reduce emissions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-10]

Blocs d’espace aérien fonctionnels: le système de gestion du trafic aérien du ciel unique européen reposera sur neuf groupes d’États membres organisés en blocs d'espace aérien fonctionnels (BEAF), les États membres eux-mêmes devant s'accorder sur les différents blocs et les mettre sur pied.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-11]

Functional airspace blocks: The Single European Sky air traffic management system will be built on nine different groups of Member States organised into functional airspace blocks (FABs).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-04-11]

5. Eu égard aux blocs d'espace aérien fonctionnels définis conformément à l'article 5 du règlement (CE) n° ./.[relatif à l'organisation et à l'utilisation de l'espace aérien dans le ciel unique européen] et lorsque la configuration de ces blocs d'espace aérien fonctionnels diffère de celle des blocs d' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

5. In respect of functional airspace blocks as laid down in accordance with Article 5 of Regulation (EC) No ./.[on the organisation and use of airspace in the Single European Sky ] and when the configuration of such functional airspace blocks differ from that of airspace blocks assigned on the basis of paragraphs 1 and 2 of this Article, Member States shall designate service providers to deliver air traffic services in functional ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Bloc d'espace aérien fonctionnel Europe centrale

Date index:2024-03-23 -

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