avion de patrouille maritime de l'OTAN

aéronef de patrouille maritime [ APATMAR | avion de patrouille maritime | avion de reconnaissance maritime | avion de surveillance maritime | patrouilleur maritime ]

avion de patrouille maritime | avion patrouilleur maritime

avion de patrouille maritime | PATMAR [Abbr.]

avion de patrouille maritime

avion de patrouille maritime armé

Entre 1992 et 1996, onze navires canadiens et quatre avions de patrouille maritime de type Aurora ont patrouillé l'Adriatique pour faire respecter l'embargo militaire et les sanctions économiques imposées par l'ONU.

Du côté de l'armée de l'air, nous avons déjà parlé des hélicoptères de recherche et de sauvetage, mais il faut évidemment remettre en état les hélicoptères maritimes, améliorer les avions de patrouille maritimes.le CF-18 lui-même, notre avion de chasse.

24. deuxièmement, concernant la «mise en commun de moyens détenus nationalement», considère l'initiative du commandement européen du transport aérien (EATC), lancée par quatre États membres, comme un exemple particulièrement efficace, où l'utilisation des capacités existantes est optimisée par le transfert de certaines compétences vers une structure commune, tout en maintenant la propriété strictement nationale des moyens; juge ce modèle de capacités mises en commun mais séparables bien adapté à d'autres domaines du support opérationnel, tels que les hélicoptères de transport, les avions de patrouille maritime et les moyens d'évacuation ...[+++] par mer; estime que toute délégation de compétences vers une structure intégrée doit être flexible et ne pas exiger de tous les participants qu'ils délèguent le même ensemble de compétences, en vue d'éviter de se contenter du plus petit dénominateur commun; estime toutefois souhaitable que les États membres fournissent des capacités nationales s'inscrivant dans l'éventail entier des tâches de l'EATC;

24. deuxièmement, concernant la "mise en commun de moyens détenus nationalement", considère l'initiative du commandement européen du transport aérien (EATC), lancée par quatre États membres, comme un exemple particulièrement efficace, où l'utilisation des capacités existantes est optimisée par le transfert de certaines compétences vers une structure commune, tout en maintenant la propriété strictement nationale des moyens; juge ce modèle de capacités mises en commun mais séparables bien adapté à d'autres domaines du support opérationnel, tels que les hélicoptères de transport, les avions de patrouille maritime et les moyens d'évacuation ...[+++] par mer; estime que toute délégation de compétences vers une structure intégrée doit être flexible et ne pas exiger de tous les participants qu'ils délèguent le même ensemble de compétences, en vue d'éviter de se contenter du plus petit dénominateur commun; estime toutefois souhaitable que les États membres fournissent des capacités nationales s'inscrivant dans l'éventail entier des tâches de l'EATC;