15 (1) Le ministre peut ordonner la tenue, sous réserve de la Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, d’une enquête sur les cas d’explosion accidentelle d’explosifs ou sur les accidents causés par ceux-ci.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15 (1) The Minister may direct an inquiry to be made, subject to the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board Act, whenever any accidental explosion of any explosive has occurred, or when any accident has been caused by an explosive.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le présent article ne s’applique pas aux accidents causés par l’explosion d’un explosif dans une mine ou carrière, ou dans un atelier métallurgique, et survenus dans une province dont la législation prévoit, dans ces cas, la tenue d’une enquête approfondie.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) This section does not apply where an accident has been caused by an explosion of an explosive occurring in any mine or quarry or metallurgical work in a province in which provision is made by the law of that province for a proper and thorough investigation and inquiry into the cause of such an accident.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

30. Le propriétaire, l’exploitant ou l’employé chargé de l’installation d’emmagasinage fera rapport par télégramme de tout incendie, explosion ou accident semblable impliquant une installation d’emmagasinage, dans les 12 heures de cet accident, au directeur de l’exploitation de la Commission canadienne des transports, Ottawa, et à la compagnie de chemin de fer en cause et ce rapport télégraphique sera suivi d’un rapport circonstancié au plus tard ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

30. Every fire, explosion, or similar accident involving a storage facility shall be reported by telegram by the owner, operator or employee in charge of the storage facility, within 12 hours of such an accident, to the Director of Operation of the Canadian Transport Commission, Ottawa, and to the railway company concerned, and the telegraphic report shall be followed by a detailed report not later than 30 days after the accident.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Après toutes les situations où nous avions pensé perdre sans doute un soldat à cause d'un coup de feu ou d'un obus, tout à coup nous avons eu un accident routier tragique et nous avons perdu Jim Decoste.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In all the situations where we thought we probably would have lost a soldier to a round or a shell, suddenly we had a tragic vehicle accident and we lost Jim Decoste.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

– (RO) L’accident causé récemment par l’explosion d’une plate-forme pétrolière dans le golfe du Mexique devrait, à lui seul, constituer un argument suffisant pour toutes celles et ceux qui doivent se pencher et se prononcer sur la résolution du Parlement européen sur l’action de l’Union européenne dans les domaines de l’exploration pétrolière et de l’extraction du pétrole en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

– (RO) The recent accident in the Gulf of Mexico, resulting from an explosion on an offshore oil production rig, would be sufficient argument alone for all those due to consider and vote on the European Parliament resolution on EU action on oil exploration and extraction in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-06]

La Commission étudie également les aspects liés aux victimes autres que les usagers, à savoir ceux qui ne sont pas usagers mais victimes d’accidents tels que l’accident de Viareggio, causé par une explosion ou le déraillement d’un train, et elle évalue quelles seraient les réponses à apporter à ce problème.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

The Commission is also looking at aspects relating to victims other than passengers, namely those who are not passengers but are victims of accidents such as the Viareggio accident, caused by an explosion or a train derailment, and it is assessing what responses might be given to this problem.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

W. considérant que l'aide aux victimes et la réintégration sociale et économique des victimes des mines, comme demandé à l'article 6 de la Convention d'Ottawa, doivent être améliorées, considérant qu'on estime à 450 000 – 500 000 le nombre de survivants dans le monde et que le nombre de personnes qui ont survécu à un accident lié à une mine terrestre ou à un obus non explosé et ont besoin de soins et de rééducation est en augmentation, considérant que trois quarts des victimes recensées étaient des civils, et que ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

W. whereas victim aid and socioeconomic reintegration of mine victims as called for in Article 6 of the Ottawa Convention must be improved; whereas there are an estimated 450 000–500 000 survivors in the world and the number of people who have survived a landmine or unexploded ordnance accident and need care and rehabilitation is growing; whereas three quarters of recorded casualties were civilians and 34% of civilian casualties were children,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

D. considérant que près de la moitié des cinq cents personnes blessées au Kosovo par des accidents sur mines et obus non explosés (UXO) l'ont été par la catégorie des bombes à fragmentation,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-12]

D. whereas nearly half of all the 500 persons involved in mine and unexploded ordnances (UXO) accidents in Kosovo have suffered as a result of unexploded cluster bomb submunitions,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

D. whereas nearly half of all the 500 persons involved in mine and unexploded ordnances (UXO) accidents in Kosovo have suffered as a result of unexploded cluster bomb submunitions,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-11]

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Accident causé par l'explosion d'un obus

Date index:2022-12-28 -

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