Translation of "Transport pour le compte d'autrui " (French → German) :

TERMINOLOGY
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transport pour le compte d'autrui (1) | transport pour compte d'autrui (2)

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gewerblicher Verkehr

Distribution, utilisation et conservation ou maintien des biens et des services (économie) | Transport sur route (Transports)

Verteilung, verbrauch und erhaltung von gütern und dienstleistungen (Wirtschaft) | Landverkehr (Verkehrswesen)

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transport pour le compte de tiers | transport professionnel

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gewerblicher Verkehr | Verkehr für Dritte

IATE - TRANSPORT | Land transport

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transport gouvernemental | transport pour le compte du gouvernement

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Bodentransport durch öffentliche Verkehrsmittel

IATE - TRANSPORT | Land transport

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commission des transports internationaux pour compte propre

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Ausschuß Grenzüberschreitender Werkverkehr

IATE - Land transport

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transport pour compte de tiers [ transport pour compte d'autrui ]

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gewerblicher Verkehr

48 TRANSPORTS | MT 4811 organisation des transports | BT1 organisation des transports

48 VERKEHR | MT 4811 Organisation des Verkehrs | BT1 Organisation des Verkehrs

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transport de voyageurs pour compte d'autrui (1) | transport professionnel de voyageurs (2) | transport professionnel de personnes (3)

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gewerbsmässige Personenbeförderung (1) | gewerbliche Personenbeförderung (2) | berufsmässiger Personentransport (3)

Droit international - droit des gens (Droit) | Questions juridiques relatives À la circulation (Droit) | Transport sur route (Transports)

Internationales recht - völkerrecht (Recht) | Verkehrsrecht (Recht) | Landverkehr (Verkehrswesen)

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transport de choses par route effectué pour compte d'autrui

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Güterkraftverkehr für Rechnung Dritter

adm/droit/économie transports art. 2

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agir pour le compte de tiers (1) | agir pour le compte d'autrui (2)

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für fremde Rechnung handeln

Impôts (Finances, impôts et douanes) | Douanes (Finances, impôts et douanes) | Droit financier et droit fiscal (Droit)

Steuern (Finanz-, steuer- und zollwesen) | Zollwesen (Finanz-, steuer- und zollwesen) | Finanz- und steuerrecht (Recht)

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transport pour compte propre

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Werkverkehr

48 TRANSPORTS | MT 4811 organisation des transports | BT1 organisation des transports

48 VERKEHR | MT 4811 Organisation des Verkehrs | BT1 Organisation des Verkehrs

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transport de choses par route effectué pour compte propre

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Güterkraftverkehr für eigene Rechnung

adm/droit/économie transports art. 2

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

E. Lieu des prestations de services effectuées par les intermédiaires 1. Par dérogation à l'article 9 paragraphe 1, le lieu des prestations de services effectuées par les intermédiaires qui agissent au nom et pour le compte d'autrui, lorsqu'ils interviennent dans la fourniture de prestations de transport intracommunautaire de biens, est le lieu de départ du transport.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-22]

E. Ort der von Vermittlern erbrachten Dienstleistungen (1) Abweichend von Artikel 9 Absatz 1 ist der Ort der Dienstleistungen von Vermittlern, die im Namen und für Rechnung Dritter handeln, wenn sie an der Erbringung von Dienstleistungen bei innergemeinschaftlicher Güterbeförderung beteiligt sind, der Abgangsort.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-22]

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3. Par dérogation à l'article 9 paragraphe 1, le lieu des prestations de services effectuées par les intermédiaires qui agissent au nom et pour le compte d'autrui, lorsqu'ils interviennent dans des opérations autres que celles visées aux paragraphes 1 et 2 et à l'article 9 paragraphe 2 point e), est l'endroit où ces opérations sont effectuées.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-22]

(3) Abweichend von Artikel 9 Absatz 1 ist der Ort der Dienstleistungen von Vermittlern, die im Namen und für Rechnung Dritter handeln, wenn sie an anderen Umsätzen als den in den Absätzen 1 und 2 und in Artikel 9 Absatz 2 Buchstabe e) genannten beteiligt sind, der Ort, an dem die Umsätze erbracht werden.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-22]

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B. Lieu des livraisons de biens 1. Par dérogation à l'article 8 paragraphe 1 point a) et paragraphe 2, le lieu d'une livraison de biens expédiés ou transportés, par le fournisseur ou pour son compte, à partir d'un Etat membre autre que celui d'arrivée de l'expédition ou du transport est réputé se situer à l'endroit où les biens se trouvent au moment de l'arrivée de l'expédition ou du transport à destination de l'acheteur, lorsque les conditions suivantes sont réunies : - l ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-22]

B. Ort der Lieferung von Gegenständen (1) Abweichend von Artikel 8 Absatz 1 Buchstabe a) und Absatz 2 gilt als Ort einer Lieferung von Gegenständen, die durch den Lieferer oder für dessen Rechnung von einem anderen Mitgliedstaat als dem der Beendigung des Versands oder der Beförderung aus versandt oder befördert werden, der Ort, an dem sich die Gegenstände bei Beendigung des Versands oder der Beförderung an den Käufer befinden, sofern folgende Bedingungen erfüllt sind: - die Lieferung der Gegenstände erfolgt an einen Steuerpflichtigen oder eine nichtsteuerpflichtige juristische Person, für den/die die Abweichung gemäß Artikel 28a Absatz ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-08-22]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-08-22]

L'article 15, paragraphe 5, de la directive « efficacité énergétique » dispose : « Sans préjudice de l'article 16, paragraphe 2, de la directive 2009/28/CE et compte tenu de l'article 15 de la directive 2009/72/CE ainsi que de la nécessité d'assurer la continuité de l'approvisionnement en chaleur, les Etats membres veillent à ce que, sous réserve des exigences relatives au maintien de la fiabilité et de la sécurité du réseau, fondées sur des critères transparents et non discriminatoires fixés par les autorités nationales compétentes, les gestionnaires de réseau de transport et les ge ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-06-19]

Artikel 15 Absatz 5 der Energieeffizienz-Richtlinie bestimmt: « Unbeschadet des Artikels 16 Absatz 2 der Richtlinie 2009/28/EG und unter Berücksichtigung des Artikels 15 der Richtlinie 2009/72/EG sowie der Erforderlichkeit, die Kontinuität der Wärmeversorgung sicherzustellen, gewährleisten die Mitgliedstaaten, dass unter dem Vorbehalt von Anforderungen an die Wahrung der Netzzuverlässigkeit und der Netzsicherheit, die auf von den zuständigen nationalen Behörden festgelegten transparenten und nichtdiskriminierenden Kriterien beruhen, die Übertragungs- und Verteilernetzbetreiber, die in ihrem Hoheitsgebiet mit der Inanspruchnahme der Erzeu ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-06-19]

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Lorsque la notification visée à l'alinéa 2 est réceptionnée par le titulaire de l'autorisation de transport moins de dix ans après la mise en service de l'installation, le coût des mesures pour le maintien de l'installation de transport ou le coût de la modification de l'implantation ou du tracé de l'installation de transport est pris en charge par le gestionnaire du domaine public et par le titulaire de l'autorisation de transport, selon une répartition définie en pourcentage, tenant compte ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-03-16]

Wenn die Notifizierung im Sinne von Absatz 2 bei dem Inhaber der Transportgenehmigung weniger als zehn Jahre nach der Inbetriebnahme der Transportanlage eingeht, entfallen die Kosten für die Aufrechterhaltung der Transportanlage oder die Kosten für die Änderung der Lage oder der Trasse der Transportanlage auf den Betreiber des öffentlichen Eigentums und auf den Inhaber der Transportgenehmigung nach einer Verteilung, die in einem Prozentsatz ausgedrückt wird, unter Berücksichtigung des Alters der Anlage, und ohne dass der Anteil des Betreibers des öffentlichen Eigentums im Verhältnis zum Anteil des Inhabers der Transportgenehmigung gering ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-03-16]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-03-16]

L'Union européenne constitue pour Israël le premier marché du transport aérien: il compte pour 57 % du trafic aérien international régulier de passagers à destination et en provenance d'Israël.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-09]

Die EU ist der wichtigste Luftverkehrsmarkt für Israel mit 57 % der Linienflüge im internationalen Fluggastverkehr von und nach Israel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-09]

Les recommandations mettent en avant les avantages économiques, sociaux et environnementaux de l'ouverture du marché des transports routiers, secteur où les activités de cabotage restent limitées à environ 2 % de l'ensemble du transport national pour compte d'autrui.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-19]

In den Empfehlungen wird der wirtschaftliche, soziale und ökologische Nutzen einer Öffnung des Güterkraftverkehrsmarkts unterstrichen, auf dem Kabotagefahrten noch immer auf rund 2 % aller nationalen gewerblichen Transporte im Straßenverkehr begrenzt sind. Die hochrangige Gruppe schlägt eine flexible und allmähliche Öffnung der nationalen Märkte für den Straßentransport vor.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-19]

la Commission est en train d'élaborer une proposition sur les accises applicables aux utilisateurs professionnels de gazole routier, qui fixe des taux minimum et maximum de taxation; une réflexion est menée au sein de ses services sur une éventuelle proposition de règlement prévoyant des clauses minimales de révision des prix qui pourraient être insérées dans les contrats de transport pour tenir compte des variations du prix du carburant; une consultation est en cours sur la façon dont un ma ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

Die Kommission arbeitet derzeit einen Vorschlag mit Mindest- und Höchststeuersätzen für Verbrauchsteuern auf Dieselkraftstoff aus, der für gewerbliche Zwecke verwendet wird; die Dienststellen der Kommission stellen Überlegungen darüber an, ob ein Verordnungsvorschlag mit Klauseln über eine Überprüfung der Mindestpreise ausgearbeitet werden soll, die in Beförderungsverträge aufgenommen werden könnten, um Preisschwankungen bei Kraftstoffen Rechnung zu tragen; es laufen derzeit Konsultationen zu der Frage, wie in der gesamten Europäischen Union ein Markt für saubere Fahrzeuge geschaffen werden könnte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-10-05]

Les bénéficiaires sont de petites et moyennes entreprises (PME) pratiquant le transport routier pour compte de tiers et qui ont des activités de transport combiné, de transport ferroviaire ou de transport terrestre en général.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-23]

Empfänger sind kleine und mittlere Unternehmen (KMU), die im Auftrag Dritter Straßengüterverkehrsdienste erbringen, Tätigkeiten im Bereich des kombinierten Verkehrs oder Schienen- und Ferntransporte durchführen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-23]

ESTIME que la mise au point des stratégies sectorielles est un processus continu et que tous les secteurs de l'économie devraient contribuer à la réalisation de l'objectif global du développement durable; que, dans les transports aériens, une telle stratégie devrait viser à aboutir à long terme à une amélioration des performances environnementales des activités de transport aérien qui compense les incidences sur l'environnement de la croissance de ce secteur; les mesures prises dans ce sens devraient également assurer un niveau élev ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

IST DER ANSICHT, daß die Verbesserung der sektorbezogenen Strategien ein fortlaufender Prozeß ist und daß alle Wirtschaftsakteure zum allgemeinen Ziel der nachhaltigen Entwicklung beitragen sollten; ist der Ansicht, daß eine derartige Strategie im Bereich des Luftverkehrs darauf abzielen sollte, eine langfristige Verbesserung der Umweltverträglichkeit des Luftverkehrs zu erreichen, die die negativen Umweltauswirkungen des Wachstums dieser Branche aufwiegen; die hierzu vorgesehenen Maßnahmen sollten außerdem ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten,

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-27]

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Transport pour le compte d'autrui

Date index:2021-02-17 -

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