Secondary Surveillance Radar Improvements and Collision Avoidance Systems Panel [ SICASP | SSR Improvements and Collision Avoidance Systems Panel | Surveillance Improvements and Collision Avoidance Systems Panel ]

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Groupe d'experts sur l'amélioration du radar secondaire de surveillance et les systèmes anticollision [ SICASP | Groupe d'experts sur les améliorations de la surveillance et les systèmes anticollision ]

International Bodies and Committees | Air Transport

Organismes et comités internationaux | Transport aérien

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système anticollision et de surveillance du trafic | système anti-collision TCAS

IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences

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carrier sense multiple access with collision avoid | CSMA with collision avoid

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accès multiple avec détection de porteuse et prévention de collision | AMDP avec prévention de collision | détecteur multi-accès de port avec prévention de collision

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airborne collision avoidance system [ ACAS | airborne collision-avoidance system | airborne CAS ]

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système anticollision embarqué [ ACAS | système d'évitement des collisions aériennes | système de bord d'évitement d'abordage ]

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Instruments et équipement de bord (Constructions aéronautiques) | Sécurité (Transport aérien) | Lanceurs (Astronautique) | Lancement et manœuvres dans l'espace

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carrier sense multiple access with collision avoidance network [ CSMA/CA | CSMA/CA network | carrier sense multiple access/collision avoidance ]

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réseau à accès multiple par détection de porteuse et évitement de collision [ réseau AMDP-EC | réseau CSMA-CA | réseau CSMA/CA | accès multiple par détection de porteuse et évitement de collision ]

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Traitement de l'information (Informatique) | Télécommunications | Télégraphie | Téléphonie et techniques hyperfréquences

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traffic alert and collision avoidance system | traffic collision avoidance system | TCAS

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système d'avertissement de trafic et d'évitement d'abordage | TCAS

aéronautique > circulation aérienne | aéronautique > sécurité aérienne

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lateral collision avoidance

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prévention des collisions latérales

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airborne collision avoidance system [ ACAS ]

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Transport

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longitudinal collision avoidance

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prévention des collisions longitudinales

transport > système de transport intelligent

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nothing in this Regulation shall relieve the pilot-in-command of an aircraft from the responsibility of taking such action, including collision avoidance manoeuvres based on resolution advisories provided by ACAS equipment, as will best avert collision.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Aucune disposition du présent règlement ne dégage le pilote commandant de bord d’un aéronef de la responsabilité de prendre les mesures les plus propres à éviter un abordage, y compris les manœuvres anticollision fondées sur des avis de résolution émis par l’équipement ACAS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(3) The pilot-in-command of an aircraft may deviate from an air traffic control clearance or an air traffic control instruction to the extent necessary to carry out a collision avoidance manoeuvre, if the manoeuvre is carried out

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Le commandant de bord d’un aéronef peut déroger à une autorisation du contrôle de la circulation aérienne ou à une instruction du contrôle de la circulation aérienne dans la mesure nécessaire pour exécuter une manoeuvre d’évitement d’abordage lorsque celle-ci est exécutée, selon le cas :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) immediately after completing the collision avoidance manoeuvre referred to in subsection (3), comply with the last air traffic control clearance received and accepted by, or the last air traffic control instruction received and acknowledged by, the pilot-in-command.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) immédiatement après avoir exécuté la manoeuvre d’évitement d’abordage visée au paragraphe (3), se conformer à la dernière autorisation du contrôle de la circulation aérienne qu’il a reçue et acceptée ou à la dernière instruction du contrôle de la circulation aérienne qu’il a reçue et dont il a accusé réception.

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'Collision avoidance command'

Date index:2024-03-03 -

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