The majority of cargo originating from Canada moves under the first three alternative arrangements, that is, the smallest amount moves under traditional conference agreements, and those traditional conference agreements are more or less situated only in Canadian, northern European, the U.K. and Mediterranean trades.
La majeure partie des cargaisons en provenance du Canada tombent sous les trois premiers types d'accords. La plus petite partie est transportée en vertu d'accords intra-conférences traditionnels, lesquels accords s'appliquent plus ou moins aux seules destinations au Canada, au nord de l'Europe, au Royaume-Uni et en Méditerranée.
