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ADAC
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ADAV
Adac
Adav
Avion STOL
Avion à décollage debout
Avion à décollage et atterissage court
Avion à décollage et atterissage silencieux
Avion à décollage et atterissage vertical
Avion à décollage et atterrissage classiques
Avion à décollage et atterrissage court
Avion à décollage et atterrissage courts
Avion à décollage et atterrissage ordinaire
Avion à décollage et atterrissage vertical
Avion à décollage et atterrissage verticaux
Avion à essor vertical sur la queue
Aéronef à atterrissage et décollage verticaux
Aéronef à décollage et atterrissage courts
Aéronef à décollage et atterrissage silencieux
Aéronef à décollage et atterrissage vertical
Aéronef à décollage et atterrissage verticaux

Translation of "décollage et atterrissage " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
avion à décollage et atterrissage verticaux | adav | aéronef à atterrissage et décollage verticaux | avion à décollage et atterrissage vertical | adav

vertical take-off and landing aircraft | vtol | VTOL aircraft
aéronautique > avion
aéronautique > avion


avion à décollage et atterrissage verticaux [ ADAV,adav | aéronef à décollage et atterrissage vertical | aéronef à décollage et atterrissage verticaux ]

vertical take-off and landing aircraft [ VTOL aircraft | vertical takeoff and landing aircraft | vertical take-off and landing aeroplane | VTOL aeroplane ]
Types d'aéronefs
Types of Aircraft


avion à décollage et atterrissage courts [ ADAC,adac | aéronef à décollage et atterrissage courts ]

short take-off and landing airplane [ STOL airplane | short take-off and landing aeroplane | STOL aeroplane | short take-off and landing aircraft | short takeoff and landing aircraft | STOL aircraft | STOL ]
Types d'aéronefs
Types of Aircraft


avion à décollage et atterrissage courts | ADAC | adac | avion à décollage et atterrissage court | ADAC | avion STOL

short take-off and landing aircraft | STOL | S.T.O.L. | STOL aircraft | STOL aeroplane
aéronautique > avion
aéronautique > avion


avion à décollage et atterrissage classiques [ avion à décollage et atterrissage ordinaire ]

conventional take-off and landing aeroplane [ CTOL aeroplane | conventional take-off and landing airplane ]
Types d'aéronefs
Types of Aircraft


avion à décollage et atterrissage courts [ ADAC ]

short take-off and landing aircraft | STOL aircraft
Terminologie (Linguistique et littérature)
Linguistics, language & literature


aéronef à décollage/atterrissage vertical | avion à décollage et atterissage vertical | avion à décollage et atterrissage verticaux | ADAV [Abbr.]

vertical take-off and landing aircraft | VTOL [Abbr.]
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


aeronef à décollage/atterrissage très court | avion à décollage et atterissage court | avion à décollage et atterrissage courts | ADAC [Abbr.]

short take-off and landing aircraft | STOL [Abbr.]
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


aéronef à décollage et atterrissage silencieux | avion à décollage et atterissage silencieux | ADAS [Abbr.]

quiet take-off and landing | quiet take-off and landing aircraft | QTOL [Abbr.]
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


avion à décollage debout | aéronef à décollage et atterrissage verticaux | ADAV | avion à essor vertical sur la queue

tail sitter aircraft | VTOL
aéronautique > avion
aéronautique > avion
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
«aire de manœuvre», la partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, à l’exclusion des aires de trafic.

‘manoeuvring area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, excluding aprons.


«aire de mouvement», la partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, et qui comprend l’aire de manœuvre et les aires de trafic.

‘movement area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, consisting of the manoeuvring area and the apron(s).


(2.1) Lorsqu’un aéronef est utilisé pour des vols d’entraînement aux fins visées au paragraphe 9(1) en tout ou en partie en dehors des heures normales de service ERS à cet aéroport, la redevance des services ERS est payable une seule fois par séance d’entraînement à bord de cet aéronef. Le montant de la redevance des services ERS est la redevance applicable au premier décollage ou atterrissage ou celle applicable au dernier atterrissage ou décollage compris dans cette séance, déterminées conformément au paragraphe (1), la plus élevée ...[+++]

(2.1) Where an aircraft is used for a session of flying training at an airport for the purpose described in subsection 9(1), wholly or partially during other than normal operating hours for ERS at that airport, the ERS charges payable for the session are the greater of the applicable charges, as determined under subsection (1), for the first take-off or the first landing of the session, as the case may be, and the last landing or the last take-off, as the case may be.


Dans notre étude actuelle sur l'innovation et la technologie, un témoin nous dira peut-être comment faire voler les avions sans décollage ou atterrissage, mais jusqu'ici, personne ne nous a dit comment y arriver.

We're currently studying innovation and technology, so maybe we'll get a witness who will come here and talk about how you can have airplanes that fly without having them either launch or land, but so far we haven't yet heard any testimony from a witness on how that can be done.


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transport aérien commercial de moins de 10 000 mouvements par an, sans tenir compte de la masse maximale au décollage et du nombre de sièges de passager, les mouvements étant comptés comme la somme des décollages et atterrissages et calculés en moyenne annuelle sur les trois années précédentes.

commercial air transport with less than 10 000 movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats; ‘movements’ being counted as the sum of take-offs and landings and calculated as an average over the previous three years.


«mouvements de transport aérien commerciaux», le total des décollages et atterrissages effectués pour le transport de voyageurs, de marchandises ou de courrier, contre rémunération ou en vertu d’une location, calculé en moyenne sur les trois années précédant l’adoption du plan de performance, quels que soient la masse maximale au décollage et le nombre de sièges de passagers utilisés.

‘Commercial air transport movements’ means the sum of take-offs and landings involving the transport of passengers, cargo or mail, for remuneration or hire, calculated as an average over the three years preceding the adoption of the performance plan, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats used.


transport aérien commercial de moins de 10 000 mouvements par an sans tenir compte de la masse maximale au décollage et du nombre de sièges de passager, les mouvements étant comptés comme la somme des décollages et atterrissages et calculés en moyenne annuelle sur les trois années précédentes.

commercial air transport with less than 10 000 movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats, ‘movements’ being counted as the sum of take-offs and landings and calculated as an average over the previous three years.


Des équipes aériennes ont assuré le transport de plus de 3 500 passagers et de 4,3 millions de livres de fret. Une grande partie de ces missions comportait des missions d'appui aux combats, avec décollage et atterrissage à la base aérienne de Kandahar, en Afghanistan, et ce pratiquement tous les jours.

Its crews have carried more than 3,500 passengers and 4.3 million pounds of freight, and much of this has involved flying combat support missions into and out of Kandahar airfield in Afghanistan virtually daily.


Le col Matte: La seule interaction que nous ayons est de veiller à ce que nous les conseillions et communiquions avec eux relativement à nos décollages et atterrissages en mer dans la zone d'identification aérienne.

Col. Blair: The only interaction we have is to make sure that we advise them and communicate with them as we are transiting to and from the ships at sea in the air identification zone.


Ces cartes, qui doivent être établies au plus tard 5 ans après l'entrée en vigueur de la directive, couvriront les agglomérations de plus de 250.000 habitants, les grands axes routiers dont le trafic dépasse 6 millions de passages de véhicules par an, les grands axes ferroviaires dont le trafic dépasse 60.000 passages de trains par an et les grands aéroports civils qui enregistrent plus de 50.000 mouvements (décollages et atterrissages) par an.

The maps must be drawn up no later than five years after the entry into force of the Directive and will cover agglomerations with more than 250 000 inhabitants, major roads with more than 6 million vehicle passages per year, major railways with more than 60 000 trains passages per year and major civil airports where there are more than 50 000 traffic movements (take-offs and landings) per year.




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décollage et atterrissage

Date index:2022-08-29 -

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