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51 ECAA
51 EEOCAA
51e Escadron de contrôle et d'alerte
A3 Disp Op PF et Aéro
AASC
AGARD
Comité d'étude des applications aérospatiales
Dessinateur en ingénierie aérospatiale
Dessinatrice en ingénierie aérospatiale
Industrie aérospatiale
Ingénieur en aérospatiale
Ingénieure en aérospatiale
Institut national de technique aérospatiale
Technicien en ingénierie aérospatiale
Technicienne en ingénierie aérospatiale

Translation of "aérospatiale " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
ingénieur en aérospatiale | ingénieur en aérospatiale/ingénieure en aérospatiale | ingénieure en aérospatiale

aerostructures engineer | avionics engineer | aerospace engineer | aerospace engineers
Professions intellectuelles et scientifiques
Professionals


dessinateur en ingénierie aérospatiale | dessinateur en ingénierie aérospatiale/dessinatrice en ingénierie aérospatiale | dessinatrice en ingénierie aérospatiale

aeronautical draughter | aerospace engineering draughtsperson | aerospace engineering drafter | aerospace engineering draughting consultant
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals


technicienne en ingénierie aérospatiale | technicien en ingénierie aérospatiale | technicien en ingénierie aérospatiale/technicienne en ingénierie aérospatiale

aeronautics engineering technician | spacecraft engineering technician | aeronautical technologist | aerospace engineering technician
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals


Escadron de soutien des services de santé aérospatiale des Forces canadiennes [ Escadron de soutien aux services de santé à l'appui des opérations aérospatiales des Forces canadiennes ]

Canadian Forces Aerospace Health Services Support Squadron
Unités (régulières, Forces armées) | Médecine aérospatiale
Units (Regular Force, Armed Forces) | Aerospace Medicine


Comité d'étude des applications aérospatiales | AASC [Abbr.]

Aerospace Applications Study Committee | AASC [Abbr.]
IATE - Natural and applied sciences | Political geography
IATE - Natural and applied sciences | Political geography


Institut national de technique aérospatiale

National Institute for Aerospace Technology
IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences
IATE - TRANSPORT | Natural and applied sciences


groupe consultatif pour la recherche et le développement aéronautique | Groupe consultatif pour la recherche et les réalisations aérospatiales | AGARD [Abbr.]

Advisory Group for Aerospace Research and Development | AGARD [Abbr.]
IATE - Natural and applied sciences | Political geography
IATE - Natural and applied sciences | Political geography


industrie aérospatiale

aerospace industry [ Aerospace engineering(STW) | aircraft industry(UNBIS) ]
68 INDUSTRIE | MT 6821 industrie mécanique | BT1 industrie mécanique | RT aérodynamique [3606] | industrie de pointe [6806] | militarisation de l'espace [0816] | nouvelle technologie [6411] | politique spatiale [6416] | recherche industrielle
68 INDUSTRY | MT 6821 mechanical engineering | BT1 mechanical engineering | RT advanced technology industry [6806] | aerodynamics [3606] | industrial research [6416] | militarisation of space [0816] | new technology [6411] | satellite [4826]


51e Escadron d'entraînement opérationnel de contrôle et d'alerte (Aérospatiale) [ 51 EEOCAA | 51e Escadron de contrôle et d'alerte (Aérospatiale) | 51 ECAA ]

51 Aerospace Control and Warning Operational Training Squadron [ 51 ACW OT sqn | 51 Aerospace Control and Warning Squadron ]
Unités (régulières, Forces armées)
Units (Regular Force, Armed Forces)


A3 Disponibilité opérationnelle - Protection des forces et Aérospatiale [ A3 Disp Op PF et Aéro | A3 Disponibilité opérationnelle - Protection de la force et Aérospatiale ]

A3 Aerospace and Force Protection Readiness [ A3 AFP Rdns ]
Postes et fonctions (Forces armées)
Position and Functional Titles (Armed Forces)
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Après évaluation du rôle stratégique joué par l'industrie aérospatiale (chapitre 2) et de son profil (chapitre 3), l'analyse stratégique de l'aérospatiale pour le 21ème siècle (STAR 21) identifie cinq domaines majeurs qui méritent une attention particulière: la concurrence sur les marchés mondiaux (chapitre 4), le cadre opérationnel de l'aérospatiale européenne (chapitre 5), la gouvernance européenne de l'aviation civile (chapitre 6), le besoin vital de capacités de sécurité et de défense européennes (chapitre 7), et le maintien de la présence de l'Europe dans l'espace (chapitre 8).

Based upon an assessment of the strategic role of the aerospace industry (chapter 2) and its profile (chapter 3), the Strategic Aerospace Review for the 21st Centruy (STAR 21) has identified five main areas that deserve specific attention: competing on world markets (chapter 4), the operating environment for European aerospace (chapter 5), European governance of civil aviation (chapter 6), the vital need for European security defence capabilities (chapter 7) and safeguarding Europe's role in space (chapter 8).


Le groupe consultatif européen sur l'aérospatiale a été créé en 2001 pour faire le point sur le cadre politique et réglementaire de l'aérospatiale en Europe, souligner les insuffisances et formuler des propositions d'amélioration.

The European Advisory Group on Aerospace was set up in 2001 to analyse the political and regulatory framework for aerospace in Europe, to highlight deficiencies and to make proposals for further improvement.


Telle est la raison de l'institution du groupe consultatif sur l'aérospatiale, composé de représentants éminents de l'industrie ainsi que de membres des institutions communautaires, chargés de jeter un regard nouveau sur le cadre politique et réglementaire actuel de l'aérospatiale en Europe, de relever les carences et de formuler des propositions d'amélioration.

That is why the Aerospace Advisory Group, which brought together senior industry representatives and members of the Community Institutions, was created to look afresh at the existing political and regulatory framework for aerospace in Europe, to highlight deficiencies and to make proposals for improvement.


Dans son analyse stratégique de l'industrie aérospatiale pour le 21ème siècle (STAR 21), le groupe consultatif européen sur l'aérospatiale estime que ces objectifs ne peuvent être réalisés que si les structures économiques et industrielles de l'Europe sont capables de répondre aux nouvelles exigences.

In its Strategic Aerospace Review for the 21st Century (STAR 21) the European Advisory Group on Aerospace argues that these goals can only be met if the economic and industrial structures in Europe are capable of responding to the new requirements.


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Le groupe consultatif européen sur l'aérospatiale a été créé en 2001 pour faire le point sur le cadre politique et réglementaire actuel de l'aérospatiale en Europe, souligner les insuffisances et formuler des propositions d'amélioration.

The European Advisory Group on Aerospace was set up in 2001 to analyse the adequacy of the existing political and regulatory framework for aerospace in Europe, to highlight deficiencies and to make proposals for further improvement.


Le programme quinquennal de la politique du spectre radioélectrique de l’UE définit la planification stratégique et l’harmonisation de l’utilisation du spectre dans les domaines du marché intérieur européen qui font appel à l’utilisation du spectre, notamment les communications électroniques, la recherche et l’aérospatiale, le transport, les politiques énergétiques et audiovisuelles. L’accès au spectre radioélectrique est essentiel dans un grand nombre d’activités, comme les communications et la radiodiffusion sans fil, les appareils à courte portée, le transport, la sécurité publique et les applications aérospatiales.

The EU’s 5-year radio spectrum policy programme defines the strategic planning and harmonisation of the use of spectrum for areas of the EU’s internal market that use spectrum, such as electronic communications, research and space, transport, energy and audiovisual policies, as access to radio spectrum is essential for a vast range of activities from wireless communications and broadcasting and short-range devices, through to transport, public safety and space applications.


Après évaluation du rôle stratégique joué par l'industrie aérospatiale (chapitre 2) et de son profil (chapitre 3), l'analyse stratégique de l'aérospatiale pour le 21ème siècle (STAR 21) identifie cinq domaines majeurs qui méritent une attention particulière: la concurrence sur les marchés mondiaux (chapitre 4), le cadre opérationnel de l'aérospatiale européenne (chapitre 5), la gouvernance européenne de l'aviation civile (chapitre 6), le besoin vital de capacités de sécurité et de défense européennes (chapitre 7), et le maintien de la présence de l'Europe dans l'espace (chapitre 8).

Based upon an assessment of the strategic role of the aerospace industry (chapter 2) and its profile (chapter 3), the Strategic Aerospace Review for the 21st Centruy (STAR 21) has identified five main areas that deserve specific attention: competing on world markets (chapter 4), the operating environment for European aerospace (chapter 5), European governance of civil aviation (chapter 6), the vital need for European security defence capabilities (chapter 7) and safeguarding Europe's role in space (chapter 8).


Le groupe consultatif européen sur l'aérospatiale a été créé en 2001 pour faire le point sur le cadre politique et réglementaire actuel de l'aérospatiale en Europe, souligner les insuffisances et formuler des propositions d'amélioration.

The European Advisory Group on Aerospace was set up in 2001 to analyse the adequacy of the existing political and regulatory framework for aerospace in Europe, to highlight deficiencies and to make proposals for further improvement.


Telle est la raison de l'institution du groupe consultatif sur l'aérospatiale, composé de représentants éminents de l'industrie ainsi que de membres des institutions communautaires, chargés de jeter un regard nouveau sur le cadre politique et réglementaire actuel de l'aérospatiale en Europe, de relever les carences et de formuler des propositions d'amélioration.

That is why the Aerospace Advisory Group, which brought together senior industry representatives and members of the Community Institutions, was created to look afresh at the existing political and regulatory framework for aerospace in Europe, to highlight deficiencies and to make proposals for improvement.


Le groupe consultatif européen sur l'aérospatiale a été créé en 2001 pour faire le point sur le cadre politique et réglementaire de l'aérospatiale en Europe, souligner les insuffisances et formuler des propositions d'amélioration.

The European Advisory Group on Aerospace was set up in 2001 to analyse the political and regulatory framework for aerospace in Europe, to highlight deficiencies and to make proposals for further improvement.




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aérospatiale

Date index:2023-08-04 -

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