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Altitude de dégagement d'obstacles
Altitude de franchissement d'obstacles
Altitude de franchissement d'obstacles au décollage
Altitude minimale de franchissement d'obstacle
Dégagement des obstacles
Hauteur de dégagement d’obstacle
Hauteur de franchissement d'obstacles
Ligne de dégagement d'obstacles
OCA
OCH
PDO
Prolongement dégagé d'obstacle
Suppression des obstacles
TOOCA

Translation of "altitude de dégagement d'obstacles " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
altitude de franchissement d'obstacles | hauteur de franchissement d'obstacles | altitude de dégagement d'obstacles | OCA | OCH

obstacle clearance altitude | OCA | obstacle clearance height | OCH | obstruction clearance altitude
aéronautique > sécurité aérienne | aéronautique > pilotage des aéronefs
aéronautique > sécurité aérienne | aéronautique > pilotage des aéronefs


altitude de franchissement d'obstacles ou hauteur de franchissement d'obstacles [ altitude/hauteur de franchissement d'obstacles ]

obstacle clearance altitude or obstacle clearance height [ obstacle clearance altitude/height ]
Circulation et trafic aériens | Pilotage et navigation aérienne
Air Traffic Control | Aircraft Piloting and Navigation


dégagement des obstacles [ suppression des obstacles ]

obstacle clearing [ removal of obstacles ]
Pilotage et navigation aérienne | Sécurité (Transport aérien) | Transport aérien
Aircraft Piloting and Navigation | Air Safety | Air Transport


prolongement dégagé d'obstacle | PDO [Abbr.]

clearway | CWY [Abbr.]
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT


hauteur de dégagement d’obstacle | OCH [Abbr.]

obstacle clearance altitude /height | obstacle clearance height | OCH [Abbr.]
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport


altitude minimale de franchissement d'obstacle

minimum obstruction clearance altitude | MOCA [Abbr.]
IATE - Transport policy
IATE - Transport policy


ligne de dégagement d'obstacles

obstruction clearance line
Transport aérien
Air Transport


altitude/hauteur de franchissement d'obstacles

obstacle clearance altitude/height | OCA/H
aéronautique > circulation aérienne
aéronautique > circulation aérienne


altitude de franchissement d'obstacles au décollage | TOOCA

take-off obstacle clearance altitude | TOOCA
aéronautique > pilotage des aéronefs
aéronautique > pilotage des aéronefs
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
b) à une altitude égale ou supérieure à l’altitude minimale établie par le ministre pour assurer le franchissement d’obstacles et qui est précisée sur une carte IFR, lorsque l’aéronef est dans un espace aérien pour lequel une telle altitude minimale a été établie.

(b) the minimum altitude established by the Minister to ensure obstacle clearance and specified on an IFR chart, when the aircraft is within airspace in respect of which such a minimum altitude has been established.


b) compte tenu de la consommation prévue de carburant au cours du vol vers l’aérodrome de destination ou l’aérodrome de dégagement, la masse de l’aéronef est supérieure à la masse à l’atterrissage précisée dans le manuel de vol de l’aéronef quant à l’altitude-pression et à la température ambiante à l’aérodrome de destination ou à l’aérodrome de dégagement.

(b) after allowing for planned fuel consumption during the flight to the destination aerodrome or alternate aerodrome, exceeds the landing weight specified in the aircraft flight manual for the pressure-altitude and the ambient temperature at the destination aerodrome or alternate aerodrome.


a) de l’altitude-pression à l’aérodrome de destination et à l’aérodrome de dégagement;

(a) the pressure-altitude at the destination aerodrome and at the alternate aerodrome;


(II) d’autre part, demeure au moins à l’altitude minimale en route jusqu’à l’aérodrome de dégagement au décollage,

(II) maintain at least the minimum enroute altitude to the take-off alternate aerodrome, and


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lorsqu’un aérodrome de dégagement à destination est nécessaire, voler en direction de l’aérodrome d’atterrissage prévu, voler en direction d’un aérodrome de dégagement, puis voler pendant au moins 45 minutes à l’altitude de croisière normale.

when a destination alternate is required, to fly to the aerodrome of intended landing, to an alternate aerodrome and thereafter to fly for at least 45 minutes at normal cruising altitude.


lorsque aucun aérodrome de dégagement à destination n’est nécessaire, voler en direction de l’aérodrome d’atterrissage prévu, puis voler pendant au moins 45 minutes à l’altitude de croisière normale; ou

when no destination alternate is required, to fly to the aerodrome of intended landing and thereafter to fly for at least 45 minutes at normal cruising altitude; or


la masse estimée à l’heure d’atterrissage prévue sur l’aérodrome ou un site d’exploitation d’atterrissage prévu et sur tout autre aérodrome de dégagement à destination ne dépasse jamais la masse maximale à l’atterrissage spécifiée dans le manuel de vol par rapport à l’altitude-pression de l’aérodrome ou du site d’exploitation et, si elle est utilisée comme paramètre pour déterminer la masse maximale à l’atterrissage, à toute autre condition atmosphérique locale.

the estimated mass for the expected time of landing at the aerodrome or operating site of intended landing and at any destination alternate aerodrome shall never exceed the maximum landing mass specified in the AFM for the pressure altitude appropriate to the elevation of those aerodromes or operating sites and if used as a parameter to determine the maximum landing mass, any other local atmospheric condition.


la masse estimée à l’heure estimée d’atterrissage sur l’aérodrome ou un site d’exploitation d’atterrissage prévu et sur tout autre aérodrome de dégagement à destination ne dépasse jamais la masse maximale à l’atterrissage spécifiée dans le manuel de vol par rapport à l’altitude-pression de l’aérodrome ou du site d’exploitation et, si elle est utilisée comme paramètre pour déterminer la masse maximale à l’atterrissage, à toute autre condition atmosphérique locale.

the estimated mass for the expected time of landing at the aerodrome or operating site of intended landing and at any destination alternate aerodrome shall never exceed the maximum landing mass specified in the AFM for the pressure altitude appropriate to the elevation of those aerodromes or operating sites, and if used as a parameter to determine the maximum landing mass, any other local atmospheric condition.


Les travailleurs ont souvent de la difficulté à dégager leur chantier au passage de trains, compte tenu des obstacles sur lesquels ils peuvent trébucher, des attaches, des rails, d’un cailloutage inégal, etc.

Work crews often have difficulty clearing for these passing trains on a work site, because of tripping hazards, ties, rails, uneven ballast, etc.


1) le flux à l'orifice d'entrée de la sonde de prélèvement doit être dégagé (libre sur un angle d'au moins 270°); aucun obstacle gênant le flux d'air ne doit se trouver au voisinage de l'échantillonneur, c'est-à-dire qu'il doit se trouver éloigné des bâtiments, balcons, arbres et autres obstacles d'une distance supérieure à deux fois la hauteur de l'obstacle au-dessus de l'échantillonneur;

1. The flow around the inlet sampling probe should be unrestricted (free in an arc of at least 270°) without any obstructions affecting the air flow in the vicinity of the sampler, i.e. away from buildings, balconies, trees and other obstacles by more than twice the height the obstacle protrudes above the sampler.




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altitude de dégagement d'obstacles

Date index:2023-11-15 -

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