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Affrètement coque nue
Affrètement coque-nue
Affrètement d'aéronef avec équipage
Affrètement de durée prolongée d'un aéronef
Affrètement du navire coque nue
Affrètement en coque nue
Affrètement par communauté d'intérêt
Affrètement pour un groupe à but commun
Affrètement sans équipage
Affrètement à coque nue
Avion affrété coque nue
Bosco
Coordonnateur d'opérations d'affrètement international
Courtier affrètement maritime
Courtier d'affrètement
Courtier d'affrètement maritime
Courtière affrètement maritime
Courtière d'affrètement
Courtière d'affrètement maritime
Location avec équipage
Location coque-nue
Location d'avions sans pilote
Location sans équipage
Location à bail d'un aéronef avec équipage
Maître d’équipage à la pêche
Maîtresse d’équipage à la pêche
Vol affrété pour groupe à intérêt commun

Translation of "affrètement sans équipage " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
affrètement avec équipage, carburant, etc | affrètement d'aéronef avec équipage | avion affrété avec équipage, carburant, etc | location avec équipage

wet charter | wet lease | wet leasing
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport


affrètement coque nue | affrètement sans équipage | avion affrété coque nue | location coque-nue | location d'avions sans pilote | location sans équipage

dry charter | dry lease | dry leasing
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport


location à bail d'un aéronef avec équipage [ affrètement de durée prolongée d'un aéronef ]

extended charter of aircraft
Traduction (Généralités) | Transport aérien
Translation (General) | Air Transport


affrètement à coque nue | affrètement coque nue | affrètement du navire coque nue | affrètement d'un navire avec remise de la gestion nautique | affrètement en coque nue

bareboat charter | charter by demise | demise charter
IATE - LAW | Maritime and inland waterway transport
IATE - LAW | Maritime and inland waterway transport


courtière affrètement maritime | courtier affrètement maritime | courtier affrètement maritime/courtière affrètement maritime

shipbroker | shipping broker
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals


coordonnateur d'opérations d'affrètement international | coordonnateur d'opérations d'affrètement international/coordonnatrice d'opérations d'affrètement international | coordonnatrice d'opérations d'affrètement international

import-export coordinator | import-export officer | international forwarding operations coordinator | international forwarding operations director
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals


bosco | maîtresse d’équipage à la pêche | maître d’équipage à la pêche | maître d’équipage à la pêche/maîtresse d’équipage à la pêche

bosum | fisheries boatswain | boatswain | senior crewwoman
Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage
Plant and machine operators and assemblers


vol affrété pour groupe à intérêt commun [ affrètement pour un groupe à but commun | affrètement par communauté d'intérêt | affrètement pour groupe de passagers partageant le coût de l'affrètement ]

common purpose charter [ Common Purpose Charter ]
Aviation commerciale | Sécurité (Transport aérien)
Commercial Aviation | Air Safety


affrètement à coque nue [ affrètement coque nue | affrètement coque-nue | affrètement en coque nue ]

bareboat charter [ bare boat charter | demise charter | bare pole charter ]
Droit maritime | Droit des transports | Droit des contrats (common law)
Maritime Law | Transportation Law | Law of Contracts (common law)


courtier d'affrètement maritime | courtière d'affrètement maritime | courtier d'affrètement | courtière d'affrètement

chartering broker | chartering agent
transport > transport maritime | appellation de personne > appellation d'emploi
transport > transport maritime | appellation de personne > appellation d'emploi
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Ce que l'on ne dit pas, c'est le désir de Transports Canada d'inclure par règlement les bateaux affrétés avec équipage dans la catégorie des bateaux commerciaux.

What is left unsaid is Transport Canada's desire to include crewed charters in the commercial category of vessels through regulations.


Il limitait l’admissibilité des navires affrétés à temps ne battant pas pavillon d'un État membre de l’UE (dans le cadre de l'«affrètement à temps», les services de transport maritime sont fournis au moyen de navires et de membres d’équipage temporairement loués à d’autres compagnies).

The scheme limited the eligibility of time chartered ships not flagged in the EU (“time chartered” vessels provide maritime transport services with vessels and crew temporarily rented from other companies).


L’expression «affrètement à temps» désigne des services de transport fournis au moyen de navires et de membres d’équipage temporairement loués à d’autres compagnies.

The term “time chartering” refers to transport services which are provided with vessels and crew temporarily rented from other companies.


Cet accord d'affrètement avec équipage est arrivé à son terme à la fin de l'été 2006. En outre, la Commission note que les perspectives de croissance du trafic aérien oscillent entre 3,5 et 4,3 % par an en moyenne pour la période 2005-2010, alors que les projections de Cyprus Airways prévoient une croissance de 2,4 % par an, ce qui engendrera une baisse de part de marché de 26,6 % à 23,2 % au cours de cette période.

In addition, the Commission notes that air traffic growth prospects range from 3,5 to 4,3 % per annum on average over the years 2005-2010, while Cyprus airways projections foresee a growth of 2,4 % per annum, which will lead to a market share decrease from 26,6 % to at most 23,2 % over the period.


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Cette compagnie (ci-après dénommée «Eurocypria») gère des vols charter en provenance de plus de cinquante aéroports européens. La flotte d'Eurocypria comprend cinq aéronefs: quatre Boeing 737-800, loués, acquis entre février et avril 2003, qui disposent chacun d'une capacité de 189 passagers, et un A320, dans le cadre d'un affrètement avec équipage (wet lease) de Cyprus Airways.

This company (hereinafter Eurocypria) operates charter flights from over fifty European airports, Eurocypria's fleet is composed of five aircraft, four leased Boeing 737-800, acquired between February and April 2003 each with a capacity of 189 passengers as well as an A320 aircraft (A320) on ‘wet lease’ from Cyprus Airways.


Cyprus Airways fournit actuellement des services réguliers en Europe et au Moyen-Orient et gère une flotte de 11 aéronefs: deux A319 livrés en 2002, propriété de Cyprus Airways, sept A320-200 livrés entre mai 1989 et mars 1993, propriété de Cyprus Airways, dont un avait précédemment fait l'objet d'un affrètement avec équipage (wet lease) à Eurocypria et deux A330-200, livrés en 2002 et 2003, loués.

Cyprus Airways currently provides scheduled services in Europe and the Middle East operating a fleet of 11 aircraft, two A319 delivered in 2002 owned by Cyprus Airways; seven A320–200s delivered between May 1989 and March 1993; owned by Cyprus Airways; one aircraft of which was previously wet-leased to Eurocypria and two A330-200, delivered in 2002 2003 (leased).


Un transporteur aérien qui fait l’objet d’une interdiction d’exploitation pourrait être autorisé à exercer des droits de trafic en affrétant un aéronef avec équipage appartenant à un transporteur aérien qui ne fait pas l’objet d’une interdiction d’exploitation, pour autant que les normes de sécurité applicables soient respectées.

An air carrier which is subject to an operating ban could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.


Les transporteurs aériens qui ne bénéficient pas de droits de trafic dans un ou plusieurs États membres peuvent néanmoins desservir la Communauté lorsque leurs aéronefs, avec ou sans équipage, sont affrétés par des compagnies qui bénéficient de tels droits.

Air carriers that do not enjoy traffic rights in one or more of the Member States may nonetheless fly to and from the Community when their aircraft, with or without crew, are leased by companies that do enjoy such rights.


Dans notre industrie cependant, le terme «affréteur» recouvre tout un éventail de situations, qui vont de l'affrètement coque-nue, où l'affréteur a le contrôle total sur le navire et l'équipage, à l'affrètement à compartiment ou l'affrètement d'espace de chargement, où l'expéditeur réserve de l'espace de chargement à bord d'un navire.

However, in our industry the term “charterer” includes a very broad spectrum of situations, ranging from bare-boat charterers, whereby the charterer has full control of the ship and her crew, to slot charterers or space charterers, whereby a shipper books some space aboard a vessel.


Nous faisons donc valoir que si la bande Acadia à Yarmouth, par exemple, a dix permis, qu'elle les utilise—la même règle, la même saison que pour tous les autres sur l'eau, plutôt que d'avoir un affrètement où ils embauchent un non-Autochtone pour diriger le navire et un équipage non autochtone.

So what we've been arguing for is if the Acadia Band in Yarmouth, for instance, has ten licences, then they should be fishing those licences—same rule, same season as everyone else on the water, not a royalty charter where they hire a non-aboriginal to run the boats and a non-aboriginal crew.