Le mode et le code SSR à réserver à l’usage exclusif des aéronefs sanitaires doivent être définis par les Hautes Parties contractantes, les Parties au conflit ou une des Parties au conflit, agissant d’un commun accord ou isolément, conformément à des procédures à recommander par l’Organisation de l’Aviation civile internationale.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

The SSR mode and code to be reserved for the exclusive use of medical aircraft shall be established by the High Contracting Parties, the Parties to a conflict, or one of the Parties to a conflict, acting in agreement or alone, in accordance with procedures to be recommended by the International Civil Aviation Organization.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Concrètement, le règlement transpose dans un acte législatif communautaire contraignant les Codes communs de l'aviation – normes opérationnelles (JAR-OPS) non contraignants établis au niveau intergouvernemental par les Autorités conjointes de l'aviation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-08]

The Regulation basically transposes the non-binding Joint Aviation Requirements - Operational Standards (JAR-OPS) established by the Joint Aviation Authorities at non-binding intergovernmental level into a binding Community legislative act.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-08]

Concrètement, le projet de règlement vise à transposer dans un acte législatif communautaire contraignant les JAR-OPS (Codes communs de l'aviation – normes opérationnelles) non contraignants établis par les Autorités conjointes de l'aviation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

The draft Regulation basically transposes the non-binding JAR OPS (Joint Aviation Requirements - Operational Standards for aeroplanes) established by the Joint Aviation Authorities into binding Community law.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-12-09]

La principale tâche des JAA réside dans l'établissement de règles, c'est-à-dire la mise au point d'exigences et de procédures communes sous la forme de codes communs de l'aviation (Joint Aviation Requirements ou JAR) et de procédures communes d'application (Joint Implementation Procedures ou JIP).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

The principal function of the JAA is rule-making, ie, the development of common requirements and procedures in the form of Joint Aviation Requirements (JARs) and Joint Implementation Procedures (JIPs).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-03-19]

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considérant que les Joint Aviation Authorities (JAA), organisme associé de la commission européenne de l'aviation civile (CEAC), ont élaboré des arrangements pour coopérer au développement et à la mise en oeuvre de règles communes (codes JAR) dans tous les domaines relatifs à la sécurité des aéronefs et de leur exploitation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-15]

Whereas the Joint Aviation Authorities (JAA), an associated body of the European Civil Aviation Conference (ECAC), have worked out arrangements to cooperate in the development and implementation of joint aviation requirements (JARs) in all fields relating to the safety of aircraft and their operation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-15]

Cette proposition vise à transposer dans un acte législatif communautaire contraignant les Codes communs de l'aviation et les normes opérationnelles (JAR-OPS), jusqu’alors non contraignants, établis par les Autorités conjointes de l'aviation au niveau international.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The proposal seeks to incorporate in a binding Community legislative act the hitherto non-binding Joint Aviation Requirements – Operational Standards (JAR-OPS) established by the Joint Aviation Authorities at international level.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

La Commission propose donc de rendre obligatoire l'adoption de codes communs régissant les normes techniques dans le domaine de l'aviation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission is therefore proposing the compulsory adoption of a joint code for technical standards in aviation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Codes communs de l'aviation 145

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