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Atterrissage forcé
Aéronef abattu
D'un ou à bord d'un aéronef
Détruit par explosion
Ecrasement par chute d'aéronef
Explosion
Gérer le matériel de sécurité et de surveillance
Gérer le matériel de sûreté et de surveillance
Gérer l’équipement de sécurité et de surveillance
Gérer l’équipement de sûreté et de surveillance
Incendie à bord
Incendié
Opérateur entretien et surveillance du réseau routier
Opératrice entretien et surveillance du réseau routier
Surveillance aux frontières
Surveillance de frontières
Surveillance de la frontière
Surveillance des aéronefs
Surveillance des frontières
Surveillant du montage d'aéronefs
Surveillante du montage d'aéronefs
écrasement

Translation of "surveillance des aéronefs " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
surveillance des aéronefs

monitoring of aircraft
IATE - Transport policy
IATE - Transport policy


surveiller les systèmes de détection et d’enregistrement d'aéronefs

ensure the quality of installation of flight systems | supervise flight systems installation | monitor installation of aircraft systems | oversee aircraft sensor and recording systems
Aptitude
skill


aéronef chargé de surveiller les performances d'un autre appareil à l'entraînement ou à l'essai

chase aircraft
IATE - Transport policy
IATE - Transport policy


Aéronef:abattu | détruit par explosion | incendié | Ecrasement par chute d'aéronef

Aircraft:burned | exploded | shot down | Crushed by falling aircraft
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: Y36.1
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: Y36.1


surveillant du montage d'aéronefs [ surveillante du montage d'aéronefs ]

aircraft assembly supervisor
Désignations des emplois (Généralités) | Aérotechnique et maintenance
Occupation Names (General) | Aeronautical Engineering and Maintenance


gérer l’équipement de sûreté et de surveillance | gérer le matériel de sécurité et de surveillance | gérer l’équipement de sécurité et de surveillance | gérer le matériel de sûreté et de surveillance

handle equipment of surveillance | manage surveillance cameras | handle surveillance equipment | operate security cameras
Aptitude
skill


opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

highways inspector | road maintenance supervisor | highways maintenance inspector | road maintenance technician
Professions intermédiaires
Technicians and associate professionals


surveillance aux frontières | surveillance de frontières | surveillance de la frontière | surveillance des frontières

border surveillance
IATE - LAW | Migration
IATE - LAW | Migration


Accident d'aéronef à moteur dans lequel un occupant est blessé

Accident to powered aircraft causing injury to occupant
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V95
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V95


atterrissage forcé | collision avec tout objet, fixe ou mobile ou en mouvement | écrasement | explosion | incendie à bord | d'un ou à bord d'un aéronef (à moteur) |

collision with any object, fixed, movable or moving | crash | explosion | fire | forced landing | of or on (powered) aircraft |
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V95
WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V95
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
42. affirme que l'utilisation des systèmes d'aéronefs télépilotés par les forces de l'ordre et les services de renseignement doit respecter le droit fondamental à la vie privée, à la protection des données, à la libre circulation et à la liberté d'expression et qu'il est nécessaire de se pencher sur les risques éventuels liés à une telle utilisation des systèmes d'aéronefs télépilotés pour la surveillance d'individus et de groupes comme pour la surveillance des espaces publics tels ...[+++]

42. Underlines the fact that the use of RPAS by law enforcement and intelligence services must respect the fundamental right to privacy, data protection, freedom of movement and freedom of expression, and that the potential risks connected to such use of RPAS, regarding both surveillance of individuals and groups and the monitoring of public spaces such as borders, need to be addressed;


42. affirme que l'utilisation des systèmes d'aéronefs télépilotés par les forces de l'ordre et les services de renseignement doit respecter le droit fondamental à la vie privée, à la protection des données, à la libre circulation et à la liberté d'expression et qu'il est nécessaire de se pencher sur les risques éventuels liés à une telle utilisation des systèmes d'aéronefs télépilotés pour la surveillance d'individus et de groupes comme pour la surveillance des espaces publics tels ...[+++]

42. Underlines the fact that the use of RPAS by law enforcement and intelligence services must respect the fundamental right to privacy, data protection, freedom of movement and freedom of expression, and that the potential risks connected to such use of RPAS, regarding both surveillance of individuals and groups and the monitoring of public spaces such as borders, need to be addressed;


 garantir le respect de la vie privée et la protection des données: le recueil de données par les systèmes d'aéronefs télépilotés doit observer les règles applicables en matière de protection des données tandis que les autorités compétentes en la matière sont tenues de surveiller la collecte et le traitement des données personnelles; la Commission devrait étudier comment s'assurer que les règles relatives à la protection des données sont pleinement appliquées dans le cas de ...[+++]

 Safeguarding privacy and data protection: Data collected by RPAS needs to comply with the applicable data protection rules, and data protection authorities are obliged to monitor the subsequent collection and processing of personal data; the Commission would assess how to ensure that data protection rules apply fully to RPAS and propose changes or specific guidance if needed;


la liste initiale des types d’aéronefs de la flotte de l’exploitant d’aéronef qui sont en service au moment de la présentation du plan de surveillance et le nombre d’aéronefs par type, et la liste indicative des autres types d’aéronefs qu’il est prévu d’utiliser, y compris, le cas échéant, une estimation du nombre d’aéronefs par type, ainsi que les flux (types de carburant) associés à chaque type d’aéronef.

an initial list of aircraft types in its fleet operated at the time of the submission of the monitoring plan and the number of aircraft per type, and an indicative list of additional aircraft types expected to be used including, where available, an estimated number of aircraft per type as well as the source streams (fuel types) associated with each aircraft type.


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b)la liste initiale des types d’aéronefs de la flotte de l’exploitant d’aéronef qui sont en service au moment de la présentation du plan de surveillance et le nombre d’aéronefs par type, et la liste indicative des autres types d’aéronefs qu’il est prévu d’utiliser, y compris, le cas échéant, une estimation du nombre d’aéronefs par type, ainsi que les flux (types de carburant) associés à chaque type d’aéronef.

(b)an initial list of aircraft types in its fleet operated at the time of the submission of the monitoring plan and the number of aircraft per type, and an indicative list of additional aircraft types expected to be used including, where available, an estimated number of aircraft per type as well as the source streams (fuel types) associated with each aircraft type.


De par leur conception, les systèmes prenant en charge l'adressage individuel des aéronefs en mode S (ci-après dénommés «interrogateurs mode S») impliquent d'utiliser des codes d'interrogateur mode S pour la détection et la surveillance des aéronefs équipés d'un transpondeur mode S.

The design of systems supporting addressing individual aircraft through the Mode S (hereinafter Mode S interrogators) requires the use of Mode S interrogator codes for the detection and surveillance of aircraft equipped with a Mode S transponder.


La Commission a financé, au titre de ses programmes-cadres de recherche, plusieurs projets relatifs aux systèmes avancés de guidage et de contrôle de la circulation de surface (A-SMGCS) afin d'assurer le routage, le guidage et la surveillance des aéronefs et des véhicules au sol.

As part of its Research Framework Programmes, the Commission has financed several projects relating to Advanced-Surface Movement Guidance and Control Systems (A-SMGCS) to ensure the routing, guiding and surveillance of aircraft and vehicles.


Cependant, les arrangements conclus entre les deux parties dans un protocole d’accord ne constituent pas un système approprié de surveillance des aéronefs figurant dans le registre de la Sierra Leone.

However, the arrangements entered into between the two parties in a Memorandum of Understanding do not provide an adequate oversight system for aircraft on the Sierra Leone register.


(4) L'expérience a révélé que des pays tiers ne respectent et ne font pas toujours respecter les normes de sécurité internationales; dès lors, afin d'améliorer la sécurité du transport dans la Communauté, il est nécessaire que les États membres surveillent eux-mêmes la conformité aux normes internationales dans leurs aéroports en ce qui concerne tant les aéronefs de la Communauté que les aéronefs de pays tiers .

(4) Experience has shown that some third countries do not always implement and enforce international safety standards and that therefore, in order to improve transport safety in the Community, it is necessary for the monitoring of compliance with international standards to be ensured by the Community Member States themselves at their airports, in relation both to Community and to third-country aircraft .


(4) L'expérience a révélé que des pays tiers ne respectent et ne font pas toujours respecter les normes de sécurité internationales; dès lors, afin d'améliorer la sécurité du transport dans la Communauté, il est nécessaire que les États membres surveillent eux-mêmes la conformité aux normes internationales dans leurs aéroports en ce qui concerne tant les aéronefs de l'UE que les aéronefs de pays tiers..

(4) Experience has shown that some third countries do not always implement and enforce international safety standards; and that therefore, in order to improve transport safety in the Community, it is necessary for the monitoring of compliance with international standards to be ensured by the Community Member States themselves at their airports, in relation both to EU and to third-country aircraft.




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surveillance des aéronefs

Date index:2023-03-28 -

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