accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Emba ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V90-V94

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions/négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assistant wholesale merchant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft | graduate wholesale merchant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft | business to business sales consultant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft | wholesale merchant in machinery, industrial equipment, ships and aircraft

Professions intermédiaires

Technicians and associate professionals

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Malnutrition protéino-calorique modérée (75-89 % du poids standard pour cet âge)

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Mild protein-calorie malnutrition (weight for age 75-89% of standard)

SNOMEDCT-CA (75-89 % du poids standard pour cet âge) / 190603003

SNOMEDCT-CA (weight for age 75-89% of standard) / 190603003

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Malnutrition protéino-calorique modérée (60-74 % du poids standard pour cet âge)

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Moderate protein-calorie malnutrition (weight for age 60-74% of standard)

SNOMEDCT-CA (60-74 % du poids standard pour cet âge) / 190602008

SNOMEDCT-CA (weight for age 60-74% of standard) / 190602008

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

Malnutrition protéino-énergétique (Gomez : moins de 60 % du poids standard)

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Severe protein-calorie malnutrition (Gomez: less than 60% of standard weight)

SNOMEDCT-CA (Gomez : moins de 60 % du poids standard) / 360549009

SNOMEDCT-CA (Gomez: less than 60% of standard weight) / 360549009

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

coordinateur d'opérations navires | coordinateur d'opérations navires/coordinatrice d'opérations navires | coordinatrice d'opérations navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

shipping operations manager | shipping traffic coordinator | traffic coordinator | vessel operations coordinator

Employés de type administratif

Clerical support workers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

noyade et submersion résultant d'un accident tel que:chute:du haut du bateau | du haut de la passerelle | par dessus bord | éjection par dessus bord provoquée par les mouvements du navire | enlèvement par une lame |

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V92

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(B) considérant que le Danemark établit un lien entre les licenciements et la crise économique et financière découlant d'annulations de commandes et d'une diminution considérable des nouvelles commandes relatives au segment des navires de fret standard tels que navires-citernes, navires à conteneurs et vraquiers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

(B) Whereas Denmark establishes a link between the redundancies and the financial and economic crisis resulting in cancelled orders and a considerable decrease in new orders concerning the standard cargo ships segments, like tankers, container ships and bulk carriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

Comme ils ne pouvaient s'aligner sur les prix très bas proposés par les chantiers coréens pour les navires standard, les chantiers navals de l'UE ont été obligés, depuis un certain temps déjà, de se concentrer principalement sur des segments de marché à plus forte valeur ajoutée, sur lesquels les constructeurs asiatiques ont été moins actifs (navires à passagers, navires spécialisés et navires de moindre tonnage).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-05]

EU shipyards have already been forced for a longer time to focus primarily on market segments with a higher value added, where Asian shipbuilders have been less active (passenger ships, specialised and smaller vessels), as they could not match the very low offer prices from Korean yards for standard ships.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-05]

8.3 à 8.10 (standards minimums concernant l'évaluation de sûreté du navire),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

8.3.to 8.10 (minimum standards for the ship security assessment),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

9.2 (standards minimums concernant le plan de sûreté du navire),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

9.2 (minimum standards for the ship security plan),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

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- 8.3 à 8.10 (standards minimums concernant l'évaluation de sûreté du navire),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

∙ 8.3 to 8.10 (minimum standards for the ship security assessment),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

- 8.3 à 8.10 (standards minimums concernant l'évaluation de sûreté du navire), lorsque la chose est appropriée,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

∙ 8.3 to 8.10 (minimum standards for the ship security assessment) , where relevant,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

C'est la raison pour laquelle les prix déclarés se réfèrent souvent à certains types de navires standard, tels que ceux figurant dans le tableau ci-dessous.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

Therefore prices are often reported with reference to certain standard shiptypes as given below.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-17]

La Corée domine le segment des très grands porte-conteneurs (Post-Panamax), qui deviennent rapidement le navire standard pour les transports de ligne intercontinentaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

Korea dominates the segment of the very large containerships (Post-Panamax) which are rapidly becoming the standard vessel for inter-continental liner shipping.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-17]

Les renseignements de Clarkson concernent certains types de navires standard (alors que d'autres types importants de navires tels que les porte-conteneurs Post-Panamax ou les navires pour passagers sont absents) et non les contrats réellement signés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-28]

Clarkson price information is related to certain standard shiptypes (with a number of important shiptypes such as Post-Panamax containerships or passenger ships being absent), not to actual contracts concluded.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-06-28]

Cette tendance concerne tous les types de navires standard et reflète la morosité générale du marché et ce, malgré l'augmentation des coûts due à l'inflation, la hausse des salaires et l'accroissement des prix des matières premières en USD dans toutes les grandes régions de construction navale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-28]

This applies to all standard shiptypes and reflects the generally negative sentiment in the market, despite rising costs stemming from inflation, wage increases and higher prices for raw materials priced in USD in all major shipbuilding regions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-06-28]

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navire standard

Date index:2021-09-11 -

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