Comme je l'ai indiqué dans mon témoignage, le fait d'être partenaire d'une compagnie aérienne canadienne nous procure des avantages—comme le réseau du trafic à l'échelle du système canadien qui permet à nos clients des États-Unis d'accéder à l'Asie en passant par Vancouver, et qui permet aux nouveaux clients d'Air Canada d'accéder aux marchés américains que la compagnie n'est pas en mesure de desservir sans escale—qui ont des retombées à la fois pour notre compagnie aérienne et pour la nouvelle entité d'Air Canada.
But as I indicated in my testimony, the benefit that accrues to us by being partners with a Canadian airline—such as the network benefits of flowing traffic across the Canadian system, of allowing our customers in the U.S. to access Asia through Vancouver, of allowing the new Air Canada customers to access U.S. markets that they're not able to serve non-stop—all puts benefit on both our airline and on the new Air Canada.
