(2) Aux fins de l’établissement des cotisations à payer par les membres pour l’exercice, les budgets d’exploitation et d’investissement de l’Association pour l’exercice doivent mentionner les coûts directs d’exploitation bruts et nets, les coûts indirects bruts et nets et les coûts de développement bruts et nets.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) For the purpose of determining the amount of dues payable by a member for a fiscal year, the operating and capital budgets of the Association for that fiscal year must identify gross and net direct operating costs, indirect costs and development costs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

représente le montant des coûts directs d’exploitation nets du SACR engagés par l’Association tels qu’ils figurent dans les budgets d’exploitation et d’investissement pour l’exercice;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

is the amount of the Association’s net direct operating costs for the ACSS set out in the operating and capital budgets for that fiscal year;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

représente le montant des coûts directs d’exploitation nets du STPGV engagés par l’Association tels qu’ils figurent dans les budgets d’exploitation et d’investissement pour l’exercice;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

is the amount of the Association’s net direct operating costs for the LVTS set out in the operating and capital budgets for that fiscal year;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

5. Pour toute année d’adhésion autre que la première, le membre qui échange des instruments de paiement en vertu du Règlement administratif n 3 en cours d’exercice verse, à titre de cotisation pour les coûts directs d’exploitation du SACR pour l’exercice en cause, une somme déterminée selon la formule suivante :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

5. After the first year of membership, each member that exchanges payment items under By-law No. 3 in a fiscal year shall pay dues for that fiscal year in respect of the direct operating costs for the ACSS in an amount determined in accordance with the formula

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Le coût global des missions inclut les coûts répartis de plusieurs éléments complémentaires, en plus des coûts directs d’exploitation de la plateforme elle-même.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Total mission costs include the allocated costs of many complementary elements in addition to direct operating costs of the platform itself.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

- Renforcer la compétitivité: L'objectif est de permettre aux trois secteurs de l'industrie aéronautique - structure, moteurs et équipements - d'accroître leur compétitivité en réduisant, à court et à long terme respectivement, les coûts de développement de 20 et de 50 % et les coûts directs d'exploitation de 20 et de 50 %, et en améliorant le confort des passagers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

- Strengthening competitiveness: The objective is to enable the 3 sectors of the manufacturing industry: airframe, engines and equipment, to increase their competitiveness, by reducing, in the short and long term, respectively, aircraft development costs by 20 % and 50 %, and aircraft direct operating cost by 20 % and 50 %, and improving passenger comfort.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-29]

Quant à la réhabilitation des mines, les coûts éligibles se limitent aux coûts de l’exploitation minière, y compris le personnel, les matériels et l’amortissement des équipements nécessaires et pour éviter l’émission de gaz et de liquides des exploitations souterraines et l’accès aux exploitations minières dangereuses pour empêcher la pollution des cours d’eau, ainsi que pour la régénération des crassiers et des terrils.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

With regard to the rehabilitation of mines, eligible costs were limited to the cost of mining works, including manpower, materials and the depreciation of machinery necessary to prevent the release of gases and liquids from underground mines, prevent access to dangerous mines and prevent water contamination, as well as for mine-waste tip reclamation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-29]

Selon une estimation effectuée à partir d'un modèle de projection économique spécialisé dans le rail, le coût des ressources humaines dans le cadre d'une opération d'exploitation de fret ferroviaire transnationale revient à 8,5( du coût total d'exploitation. Les autres dépenses, plus importantes, concernent les coûts de traction, de wagons, d'infrastructure, d'énergie, les frais administratifs et les frais d'assurance. Étant donné que le coût du travail est relativement faible en comparaison des autres frais d’exploitation, il est don ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-01-26]

According to an estimate based on an economic projection model specialising in the railway sector, human resources account for 8.5% of the total operating costs of a cross-border rail freight business. Other more significant expenses are motive power, wagons, infrastructure, energy, administration and insurance. Because the cost of labour is relatively small in comparison with the other operating costs, the Agreement seems unlikely to have any future impact on the operation of routes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-01-26]

b) aux modifications mineures d'ordre technique apportées aux restrictions d'exploitation partielles qui n'ont aucune incidence significative en termes de coûts pour les exploitants de compagnies aériennes d'un aéroport communautaire donné et qui ont été introduites après l'entrée en vigueur de la présente directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

(b) minor technical changes to operating restrictions of a partial nature that do not have any significant cost implications for the airline operators at any given Community airport and that have been introduced after the entry into force of this Directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-03-25]

a) les coûts des lignes louées incluent, en particulier, les coûts directs supportés par les organismes de télécommunications pour l'établissement, l'exploitation et la maintenance des lignes louées, ainsi que pour leur commercialisation et leur facturation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-04]

(a) the costs of leased lines shall in particular include the direct costs incurred by the telecommunications organizations for setting up, operating and maintaining leased lines, and for marketing and billing of leased lines;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-04]

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coûts directs d exploitation

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