Comme je l'ai dit, on continue à faire appel aux services d'immatriculation des véhicules à moteur, aux services de santé, aux pharmacies, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

As mentioned, they continue to use motor vehicle branches, continue to use health care, drug stores, and so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

7. souligne que la compétitivité de l'Union sera renforcée principalement par des investissements propices à la productivité dans l'éducation, la RD, l'innovation continue, la poursuite de la numérisation et les services en nuage; estime qu'il s'agit des moteurs qui feront de l'Union une destination de choix pour les entreprises mondiales, un exportateur de produi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

7. Stresses that the EU’s competitiveness will be boosted primarily through productivity-enhancing investments in education, RD, continuous innovation, further digitalisation and cloud services; considers that these are the drivers that would make the EU a preferred destination for global enterprises, an exporter of high-value-added products and services and a provider of high-quality jobs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

En outre, une initiative spécifique majeure concernant les technologies de pointe (incluant, entre autres, l'électrification des moteurs à combustion, les véhicules hybrides et électriques, les piles à hydrogène et les systèmes électriques et électroniques) sera envisagée, parallèlement au soutien continu de la BEI au secteur automobile ainsi qu'à l'infrastructure et aux services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

In addition, a specific and major initiative on breakthrough technologies (including, among others, electrification of combustion engines, hybrid and electric vehicles, fuel cells, electrical and electronic systems) will be envisaged, in parallel with the continuous EIB support to the automotive sector as well as to infrastructure and services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-05]

1. se félicite de la communication de la Commission et se rallie à son analyse, notamment en ce qui concerne la nécessité de préserver le caractère ouvert et neutre d'Internet en tant que moteur clé de l'innovation et de la demande des consommateurs, tout en s'assurant qu'il puisse continuer à délivrer des services de qualité élevée dans un cadre qui promeuve et respecte les droits fondamentaux;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

1. Welcomes the Commission's communication and agrees with its analysis, in particular on the necessity of preserving the open and neutral character of the internet as a key driver of innovation and consumer demand, while ensuring that the internet can continue to provide high-quality services in a framework that promotes and respects fundamental rights;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-16]

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12. invite la Commission et le secteur privé à garantir l'apport d'investissements pour la RD dans le secteur des TIC, en vue d'améliorer le rendement énergétique des TIC elles-mêmes et de les aider à développer le rôle qu'elles doivent jouer dans les infrastructures électriques futures, de manière à permettre l'établissement de flux d'électricité dans les deux sens et un alignement de la production d'électricité sur la consommation, et à mettre au point des produits et des services TIC à faible émission de carbone et à s'assurer à ce ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

12. Calls on the Commission and the private sector to ensure RD investment in ICT, to improve the energy efficiency of ICTs themselves, to develop their role in future electricity infrastructure so as to allow for two-stream electricity flows and alignment of electricity production and consumption, and to develop low-carbon ICT products and services and therefore to ensure that the EU continues to lead in the development of green jobs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

17. souligne que le commerce international peut se révéler un moteur puissant pour la croissance économique et la réduction de la pauvreté, mais qu'il ne s'agit pas d'une solution miracle et que les politiques de développement doivent s'accompagner de réformes commerciales; est d'avis que pour sortir les citoyens des poches de pauvreté et continuer à gravir les échelons du développement économique, l'Inde doit à tout prix s'attacher à créer un environnement favorable aux entreprises qui approfondisse l'intégration au ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

17. Notes that international trade can be a powerful motor of economic growth and poverty reduction but is not a magic bullet, while trade reforms are complementary to development policies; considers that in order to lift people out of pockets of poverty and continue to climb the ladder of economic development, India needs to focus critically on building a business environment that deepens integration with the world economy in a widening range of manufactures and services; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

4. Par dérogation au paragraphe 3, les États membres peuvent, en ce qui concerne les pièces détachées, continuer d'accorder la réception CE et d'autoriser la vente et la mise en service de vitrages de sécurité ou de matériaux pour vitrages des véhicules à moteur et de leurs remorques conformes aux dispositions de la directive 92/22/CEE dans leur libellé antérieur à l'entrée en vigueur de la présente directive, pour autant que ces v ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-10-29]

4. By way of derogation from paragraph 3, Member States may, in respect of spare parts, continue to grant EC type-approval and to authorise the sale and entry into service of safety glazing and glazing materials for motor vehicles and their trailers which comply with the provisions of Directive 92/22/EEC, in the version in force before the entry into effect of the present Directive, provided that such safety glazing and glazing mate ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-10-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-10-29]

1. note l'importance de la diversité culturelle et linguistique en Europe, qui ouvre plus de perspectives qu'elle ne crée d'obstacles au marché unique et souligne que les secteurs européens de la culture et de la création constituent un moteur pour la croissance économique, l'innovation et la création d'emplois dans l'Union, étant donné qu'ils emploient plus de sept millions de personnes et génèrent plus de 4,2 % du PIB de l'Union; insiste sur le fait que le secteur de la culture et de la création a continué de créer des emplois dura ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

1. Notes the importance of European cultural and linguistic diversity, which provides opportunities for rather than obstacles to the single market, and stresses that the European cultural and creative industries are an engine for economic growth, innovation and job creation in the EU, as they employ more than 7 million people and generate more than 4.2 % of EU GDP; emphasises that cultural and creative industries continued to create jobs during the economic crisis of 2008-2012 and have played an important role in boosting the Union’s competitiveness; hi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-21]

Par dérogation aux dispositions du point 1.4 de la présente annexe, pour les véhicules destinés à tracter plus d'un des types de remorque visés aux points b), c), d) et e) du point 2.2.1, on peut définir jusqu'à trois masses tractables maximales admissibles d'immatriculation/en service différentes, pour chaque configuration technique du type de véhicule, en fonction des caractéristiques des connecteurs de freinage du véhicule à moteur: une pour les remorques sans freins de service, une pour les remorques équipées d'un système de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

By way of derogation from the provisions of section 1.4 of this Annex, for vehicles intended to tow more than one of the kinds of trailers referred to in subparagraphs (b), (c), (d) and (e) above, up to three different registration/in-service maximum permissible towable masses may be defined for each technical configuration of the vehicle type, according to the characteristics of the brake connectors of the motor vehicle: one for trailers without service brakes, one for trailers with inertia brakes, and one for traile ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-07-21]

L'analyse sectorielle effectuée par les services de la Commission laisse supposer que la consommation privée est l'élément-moteur de cette croissance continue.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The sector analysis on the taken by Commission departements again points to private consumption as the main motor behind continuing growth.

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Date index:2023-09-09 -

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