23. fait remarquer, cependant, q
ue le recours à des mécanismes fondés sur le march
é, tels que l'attribution de créneaux horaires pour mieux utiliser les capacités aéroportuaires existantes, ne remédierait pas à la pénurie d'infrastructures, dans la mesure où ce mécanisme ne créerait pas un seul créneau supplémentaire; estime, par ailleurs, qu'une a
déquation entre les créneaux des aéroports et ceux des services de gestion du trafic
...[+++] aérien ne présente que des avantages très limités et qu'elle ne résoudra pas le problème de capacité;
23. Notes, however, that recourse to market-based mechanisms, such as slot allocation in order to make better use of existing airport capacity, would not address infrastructure shortages, as such a mechanism would not create a single additional slot; believes, furthermore, that coherence between airport slots and ATFM slots has very limited benefits and will not solve the capacity problem;