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Translation of "vent arrière " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
parcours vent arrière [ branche vent arrière | étape vent arrière | vent arrière ]

downwind leg [ downwind ]


vent arrière | poupe au vent | avec le vent

wind astern | before the wind | leading wind | stern wind | stern to wind | running | running free






vent accompagnant la lame | vent arrière

following wind


prolonger vent arrière [ allonger vent arrière ]

extend downwind


virer de bord vent arrière | virer lof pour lof | virer de bord lof pour lof | virer vent arrière

wear | veer | luff around


empanner [ virer de bord vent arrière | virer vent arrière | virer lof pour lof ]

jibe [ gybe | wear | swing over | bring by the lee ]


vent longitudinal équivalent | vent debout équivalent | vent arrière équivalent

equivalent longitudinal wind | equivalent head wind | equivalent tail wind


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'écart de production négatif très prononcé lié à la récession économique de 2003 a considérablement gêné le processus d'assainissement budgétaire en raison du déficit très important de recettes fiscales qui s'est fait jour en 2003 (compte non tenu de la mesure ponctuelle concernant la vente d'arriérés d'impôts et de cotisations sociales).

The large negative output gap associated with the economic recession of 2003 hindered considerably the process of budgetary consolidation, because of the massive shortfall in tax revenue that developed during 2003 (excluding the one-off measure on the sale of tax and social contributions arrears).


(v) la composante du vent au décollage, s’il est tenu compte d’au plus 50 pour cent de la composante vent debout signalée ou d’au moins 150 pour cent de la composante vent arrière signalée;

(v) the wind component at the time of take-off, where not more than 50 per cent of the reported headwind component or not less than 150 per cent of the reported tailwind component is considered; and


b) d’au plus 50 pour cent de la composante vent debout signalée ou d’au moins 150 pour cent de la composante vent arrière signalée;

(b) not more than 50 per cent of the reported headwind component or not less than 150 per cent of the reported tailwind component; and


d) au plus 50 pour cent de la composante vent debout signalée ou au moins 150 pour cent de la composante vent arrière signalée.

(d) not more than 50 per cent of the reported headwind component or not less than 150 per cent of the reported tailwind component.


a) l’entrée dans l’étape vent arrière du circuit;

(a) when joining the downwind leg of the circuit;


Elle prévoit en particulier des règles de conduite pour les fournisseurs, y compris l'obligation d'évaluer la solvabilité des consommateurs et de leur fournir certaines informations, des exigences en matière de connaissances et de compétences du personnel ainsi que des dispositions concernant certains aspects du crédit hypothécaire, notamment le remboursement anticipé, les prêts en devises étrangères, la vente liée, l'éducation financière, l'évaluation des biens immobiliers et les arriérés et saisies, et un passeport européen pour les ...[+++]

The main provisions include conduct rules for providers, including an obligation to assess consumer creditworthiness and disclose information, competence and knowledge requirements for staff, provisions regarding certain aspects of mortgage credit, such as early repayment, foreign currency loans, tying practices, financial education, property valuation and arrears and foreclosures and a EU passport for credit intermediaries who meet the admission requirements in their home Member State.


Deuxièmement, nous constatons un développement qui est réjouissant dans la politique économique, un développement qui nous fournira l’espace, avec en plus un peu de vent arrière, pour nous atteler à nos objectifs politiques et aux nécessaires mesures de réforme, plus activement et plus courageusement que lorsque la conjoncture n’y était pas.

Secondly, we are seeing a welcome development in economic policy, one that will provide the scope and tailwind for us to apply ourselves to our policy objectives and the necessary reform measures more actively, proactively and courageously than without the economic upswing.


Les États membres ne peuvent refuser l'immatriculation ni interdire la vente, la première mise en circulation ou l'usage des tracteurs pour des motifs concernant les dispositifs de remorquage et de marche arrière, si ceux-ci répondent aux prescriptions des annexes I et II.

No Member State may refuse the registration or prohibit the sale, initial entry into service or use of tractors on grounds relating to the coupling device or to the reverse, if these satisfy the requirements set out in Annexes I and II.


pas plus de 50% de la composante de vent de face transmise, ni moins de 150% de la composante de vent arrière transmise.

Not more than 50% of the reported head-wind component or not less than 150% of the reported tailwind component.


pas plus de 50% de la composante de vent de face, ni moins de 150% de la composante de vent arrière;

Not more than 50% of the head-wind component or not less than 150% of the tail-wind component;


pas plus de 50% de la composante de vent de face, ni moins de 150% de la composante de vent arrière; et

Not more than 50% of the head-wind component or not less than 150% of the tailwind component; and


pas plus de 50% de la composante de vent de face transmise, ni moins de 150% de la composante de vent arrière transmise ;

Not more than 50% of the reported head-wind component or not less than 150% of the reported tailwind component; and


L'écart de production négatif très prononcé lié à la récession économique de 2003 a considérablement gêné le processus d'assainissement budgétaire en raison du déficit très important de recettes fiscales qui s'est fait jour en 2003 (compte non tenu de la mesure ponctuelle concernant la vente d'arriérés d'impôts et de cotisations sociales).

The large negative output gap associated with the economic recession of 2003 hindered considerably the process of budgetary consolidation, because of the massive shortfall in tax revenue that developed during 2003 (excluding the one-off measure on the sale of tax and social contributions arrears).


4. Par dérogation aux paragraphes 2 et 3, les États membres peuvent, en ce qui concerne les pièces détachées, continuer d'accorder la réception CE et d'autoriser la vente et la mise en service de feux-brouillard arrière conformes aux dispositions des précédentes versions de la directive 77/538/CEE, pour autant que ces feux-brouillard arrière:

4. Notwithstanding paragraphs 2 and 3, for the purposes of replacement parts Member States shall continue to grant EC type-approval of rear fog lamps, and to permit their sale and entry into service, in accordance with previous versions of Directive 77/538/EEC provided that such rear fog lamps


- interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation des véhicules ainsi que la vente ou la mise en service de feux-brouillard arrière,

- prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles, or the sale or entry into service of parking lamps,


- interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation des véhicules ainsi que la vente ou la mise en service de feux-brouillard arrière,

- prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles, or the sale or entry into service of rear fog lamps,


Pour ceux d'entre vous qui étiez à bord de l'hélicoptère de la Garde côtière lorsqu'on a annulé les visites de stations de phare sur la côte Ouest parce que vous ne pouviez pas vous poser à cause des conditions météorologiques — vous ne pouviez pas vous poser sur l'île Saturna, d'où Richard et moi vous envoyions la main, à cause d'un vent arrière de 40 noeuds en plein soleil — vous avez pu constater vous-même ce qui fait que les appareils d'aide à la navigation ne sont pas des substituts fiables.

For those of you who were aboard the Coast Guard helicopter, which aborted the visits to the West Coast light stations because you could not land because of weather — could not land on Saturna Island, where Richard and I were waving at you, because of a 40-knot tailwind while the sun was shining — it did show you first-hand why automatic aids to navigation are not reliable substitutes.