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Lionel Stassar
Director of the Translation Department

National Employment Office (ONEM)
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Translation of "stabilité directionnelle statique " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
stabilité directionnelle statique | stabilité statique en lacet

static directional stability


stabilité de route | stabilité directionnelle

directional stability




avoir une bonne stabilité directionnelle

steer straight


stabilisation de la direction [ stabilité directionnelle ]

directional stability


stabilité longitudinale statique

static longitudinal stability


stabilité statique latérale [ stabilité statique transversale ]

lateral static stability


stabilité en régime permanent | stabilité statique

steady-state stability | static stability


analyse de stabilité statique

static stability analysis
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Machines agricoles automotrices — Évaluation de la stabilité — Partie 2: Détermination de la stabilité statique et modes opératoires d’essai (ISO 16231-2:2015)

Self-propelled agricultural machinery — Assessment of stability — Part 2: Determination of static stability and test procedures (ISO 16231-2:2015)


* Dans le cadre d'une approche statique, la sécurité est axée sur la stabilité de la relation de travail et sur l'existence d'un filet de sécurité en cas de perte d'emploi.

* Security, under a static approach, is focussed on the stability of the working relationship and the availability of a safety net in case of job loss.


Si le dispositif de stabilité directionnelle est désactivé, vérifier que le message EBS 21, octet 2, bits 1-2, est sur 00.

When the vehicle stability function is inactive, check that message EBS 21 byte 2 bits 1 to 2 are set to 00.


Dans le cas d'un véhicule tracté équipé d'un dispositif de stabilité directionnelle, on procédera aux vérifications suivantes:

In the case of a towed vehicle equipped with a vehicle stability function, the following checks shall be carried out:


Stabilité directionnelle perturbée; risque de destruction.

Directional stability impaired; danger of demolishment.


Risque de jeu; stabilité directionnelle perturbée.

Likelihood of loosening; directional stability impaired.


Conduite en ligne droite touchée; stabilité directionnelle altérée.

Straight on driving affected; directional stability impaired.


Conduite en ligne droite touchée; stabilité directionnelle perturbée.

Straight on driving affected; directional stability impaired.


Risque de jeu; stabilité directionnelle perturbée.

Likelihood of loosening; directional stability impaired.


Stabilité directionnelle altérée; risque de destruction.

D irectional stability impaired; danger of demolishment.


Risque de jeu; stabilité directionnelle altérée.

Likelihood of loosening; directional stability impaired.


Conduite en ligne droite touchée; stabilité directionnelle altérée.

Straight-on driving affected; directional stability impaired.


Stabilité directionnelle perturbée; risque de destruction.

Directional stability impaired; danger of demolishment.


Le fauteuil roulant doit garder une stabilité statique dans toutes les directions (y compris lorsque le frein est serré) à un angle de neuf degrés.

Shall have static stability in all directions (including with brake applied) at an angle of 9 degrees.


La stabilité est une chose, mais la réalité est, malheureusement, que les coûts engagés par les agriculteurs américains ne sont pas restés statiques.

Stability is one thing, however the unfortunate reality is that the cost incurred by the American farmer has not remained static.


aux équipements comportant des carters ou des mécanismes dont le dimensionnement, le choix des matériaux et les règles de construction reposent essentiellement sur des critères de résistance, de rigidité et de stabilité à l’égard des sollicitations statiques et dynamiques en service ou à l’égard d’autres caractéristiques liées à leur fonctionnement et pour lesquels la pression ne constitue pas un facteur significatif au niveau de la conception; ces équipements peuvent comp ...[+++]

equipment comprising casings or machinery where the dimensioning, choice of material and manufacturing rules are based primarily on requirements for sufficient strength, rigidity and stability to meet the static and dynamic operational effects or other operational characteristics and for which pressure is not a significant design factor; such equipment may include:


aux équipements comportant des carters ou des mécanismes dont le dimensionnement, le choix des matériaux, les règles de construction reposent essentiellement sur des critères de résistance, de rigidité et de stabilité à l'égard des sollicitations statiques et dynamiques en service ou à l'égard d'autres caractéristiques liées à leur fonctionnement et pour lesquels la pression ne constitue pas un facteur significatif au niveau de la conception; ces équipements peuvent compre ...[+++]

equipment comprising casings or machinery where the dimensioning, choice of material and manufacturing rules are based primarily on requirements for sufficient strength, rigidity and stability to meet the static and dynamic operational effects or other operational characteristics and for which pressure is not a significant design factor; such equipment may include:


Le coefficient de stabilité latérale est une mesure statique tridimensionnelle qui sert d’indicateur de la stabilité du véhicule sur un terrain plat, tandis que l’essai sur plateforme basculante simule un véhicule fonctionnant en pente et met à l’essai sa stabilité statique longitudinale.

Kst is a three-dimensional static measurement and serves as an indicator of level-terrain vehicle stability, whereas the TTA test simulates a vehicle operating on a side slope and tests the static longitudinal stability.


Des prescriptions d’essai minimales relatives à la stabilité statique du véhicule peuvent influencer de manière positive la configuration des masses et dimensions lors de la phase de conception du véhicule et accroître la stabilité statique du véhicule.

Minimum test requirements for static vehicle stability may positively influence the configuration of masses and dimensions in the design stage of the vehicle and increase vehicle static stability.


L’angle d’inclinaison de la plateforme et le coefficient de stabilité latérale servent tous deux d’indicateurs de stabilité statique.

Both tilt-table angle (TTA) and lateral-stability coefficient (Kst) are used as static stability indicators.


Des critères multiples de stabilité statique latérale devraient être élaborés et intégrés à l’annexe XI relative aux masses et dimensions, en raison de l’importance de la stabilité au retournement du véhicule hors route.

Multiple lateral static stability criteria should be established and incorporated in Annex XI regarding masses and dimensions because of the importance of vehicle rollover stability in the off-road environment.


Notre pays, tout comme la circonscription de Cumberland—Colchester—Musquodoboit Valley, fait preuve de stabilité sans être le moindrement statique.

Our nation, like Cumberland—Colchester—Musquodoboit Valley, is stable and far from static.


Tout véhicule à deux roues doit être pourvu d’au moins une béquille afin d’assurer sa stabilité à l’arrêt (par exemple, lorsqu’il est en stationnement) et non maintenu dans une position statique par une personne ou par des moyens externes.

All two-wheel vehicles shall be fitted with at least one stand in order to keep them steady when stationary (e.g. when parked) but not held in a static position by a person or external means.


Le fauteuil roulant doit garder une stabilité statique dans toutes les directions (y compris lorsque le frein est serré) à un angle de 9 degrés.

Shall have static stability in all directions (including with brake applied) at an angle of 9 degrees


La lecture statique du pacte de stabilité commence à ne plus être soutenable, car elle n’apporte pas de réponse à la conjoncture et correspond encore moins aux objectifs que l’Union européenne s’est fixés à Lisbonne pour se transformer à court terme en l’économie la plus puissante de la planète.

A static interpretation of the Stability and Growth Pact is beginning to look unsustainable, because it does not respond to the current economic situation and even less matches the aims that the European Union set for itself in Lisbon of becoming, in the short term, the most powerful economy in the world.