WordscopeLooking for the accurate translation of a word in context?
Wordscope has indexed thousands of quality sites to help you!
Opinions from our customers and partners«We use the services of Wordscope every day. This tool is a great help in searching for precise information and when in doubt about the translation of a word in a well-defined context. »

Lionel Stassar
Director of the Translation Department

National Employment Office (ONEM)
Share this page!
   
Wordscope Video
“New thoughts on capital in the twenty-first century - TED Talks -”

(video with English subtitles)

Translation of "steel belted tyre " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below




steel belted radial tire [ steel-belted radial tyre ]

pneu radial ceinturé d'acier


steel breaker tire [ steel breaker tyre | steel belted tire ]

pneu à nappes sommet métalliques


bias belted tire | bias belted tyre | bias-belted tire | bias-belted tyre | belted bias tire | belted tire | belted bias-ply tire | bias-ply tire

pneu à carcasse diagonale ceinturée | pneu diagonal ceinturé | pneu croisé ceinturé | pneu ceinturé à plis croisés | pneumatique à structure ceinturée croisée | pneumatique à carcasse diagonale ceinturée | pneumatique à structure diagonale ceinturée | pneu à carcasse diagonale ceinturé | pneu à structure diagonale ceinturé


belted tire | belted tyre | braced tread tyre | rigid breaker tyre | braced tyre

pneu ceinturé | pneu à ceinture


belted tyre | bias-belted tyre | cross-ply tyre | diagonal tyre

pneu à ceinture | pneu ceinture | pneu diagonal | pneumatique à carcasse diagonale | pneumatique à structure diagonale


belted bias tire [ bias-belted tire | bias-belted tyre | belted bias-ply tire | bias-ply belted tire ]

pneu à carcasse diagonale ceinturée [ pneu diagonal ceinturé | pneu ceinturé à nappes croisées ]


steel belted tire | steel breaker tire | steel breaker type

pneu à nappes sommet métalliques
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
In addition, vehicles in category M1 must be equipped with a tyre pressure monitoring system, seat belt reminder and gear shift indicators, among many other more detailed specifications for all vehicle categories.

En outre, les véhicules de catégorie M1 doivent être équipés d’un système de contrôle de la pression des pneumatiques, de rappel de port de la ceinture et des indicateurs de changement de vitesse, parmi de nombreuses spécifications plus détaillées concernant toutes les catégories de véhicules.


Indeed, in a recent article in The Economist on American trade policy, it is pointed out that the steel industry is actively pursuing protection with giant rallies in steel-belt states and advertisements urging Americans to “stand up for steel”, and is lobbying Congress to make it easier to get protection for imports.

En effet, dans un article paru récemment dans The Economist et qui portait sur la politique commerciale des États-Unis, on fait remarquer que l'industrie de l'acier vise activement la protection avec d'énormes rassemblements dans les États du «steel belt» et des annonces publicitaires qui invitent les Américains à défendre l'industrie de l'acier, et fait des pressions sur le Congrès pour qu'il soit plus facile d'obtenir de la protection contre les importations.


In addition, vehicles in category M1 must be equipped with a tyre pressure monitoring system, seat belt reminder and gear shift indicators, among many other more detailed specifications for all vehicle categories.

En outre, les véhicules de catégorie M1 doivent être équipés d’un système de contrôle de la pression des pneumatiques, de rappel de port de la ceinture et des indicateurs de changement de vitesse, parmi de nombreuses spécifications plus détaillées concernant toutes les catégories de véhicules.


Equivalence has been established between certain requirements of the Directive (tyres, lighting and light signalling devices, rear view mirrors and safety belts) and certain of the regulations issued by the United Nations' Economic Commission for Europe (UNECE).

Une équivalence est établie entre certaines prescriptions de la directive (pneumatiques, dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse, rétroviseurs et ceintures de sécurité) et certains des règlements de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (UNECE).


In line with Article 34(2) of Regulation (EU) No 167/2013, no type-approval mark is required for pneumatic tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (i.e. speed symbol A8), as well as radial tyres designed primarily for construction application purposes (i.e. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’) approved in accordance with this Regulation.

Conformément à l’article 34, paragraphe 2, du règlement (UE) no 167/2013, aucune marque de réception par type n’est requise pour les pneumatiques conçus principalement pour être montés sur des véhicules agricoles, qui présentent une structure diagonale ou diagonale ceinturée et dont la vitesse de référence n’excède pas 40 km/h (symbole de vitesse A8), ni pour les pneumatiques à structure radiale conçus principalement pour être montés sur des engins de travaux publics (pneumatiques portant l’inscription «Industrial», «IND», «R-4» ou «F-3») réceptionnés conformément au présent règlement.


2.1.1. Provisions for pneumatic tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (i.e. speed symbol A8), as well as radial tyres designed primarily for construction application purposes (i.e. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’).

2.1.1. Dispositions relatives aux pneumatiques destinés principalement aux véhicules agricoles à structures diagonale et diagonale ceinturée et dont la vitesse de référence n’excède pas 40 km/h (symbole de vitesse A8), ainsi qu’aux pneumatiques à structure radiale destinés principalement aux engins de travaux publics (pneumatiques portant l’inscription «Industrial», «IND», «R-4» ou «F-3»).


5.1.1. As an exception to point 5.1, EU type-approval mark is not required for pneumatic tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (e.g. speed symbol A8), neither for radial tyres designed primarily for construction application purposes (e.g. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’) which has been type-approved in accordance with to point 2.1 of Annex XXX to Commission Delegated ...[+++]

5.1.1. À titre d'exception au point 5.1, la marque de réception UE par type n'est pas requise dans le cas de pneumatiques conçus principalement pour les véhicules agricoles, à structure diagonale ou diagonale ceinturée, dont la vitesse de référence ne dépasse pas 40 km/h (c'est-à-dire présentant le symbole de vitesse A8), ni pour les pneumatiques à structure radiale conçus principalement pour les applications de chantier (par exemple, les pneumatiques marqués «Industrial», «IND», «R-4» ou «F-3») qui ont fait l'objet d'une réception par type conformément au point 2.1 de l'annexe XXX du règlement délégué (UE) 2015/208 de la Commission.


For the purpose of vehicle type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013, tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (i.e. speed symbol A8), as well as radial tyres designed primarily for construction application purposes (i.e. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’) may until 31 December 2017 be type-approved according to this Regulation ins ...[+++]

Aux fins de la réception par type des véhicules conformément au règlement (UE) no 167/2013, les pneumatiques principalement conçus pour les véhicules agricoles qui présentent une structure diagonale ou diagonale ceinturée et dont la vitesse de référence n’excède pas 40 km/h (symbole de vitesse A8) ainsi que les pneumatiques à structure radiale principalement conçus pour les engins de travaux publics (pneumatiques portant l’inscription «Industrial», «IND», «R-4» ou «F-3») peuvent aussi, à titre d’alternative et jusqu’au 31 décembre 2017, faire l’objet d’une réception par type conformément au présent règlement.


35.10. Tyre construction: diagonal (bias-ply)/bias belted/radial for construction applications (4)

35.10. Construction du pneumatique: diagonale/diagonale ceinturée/radiale pour applications de chantier (4)


To ensure an unrestricted choice of bias and bias/belted replacement tyres for the end-user of the vehicle, the vehicle manufacturer shall take into account the largest tolerance laid down in point 4.1 of Annex 9 to UNECE regulation No 75 (i.e. ), irrespective of the speed category and category of use of the tyres fitted to the vehicle submitted for type-approval.

Afin d’assurer un choix sans restriction de pneumatiques de remplacement à structure diagonale et diagonale/ceinturée pour l’utilisateur final du véhicule, le constructeur du véhicule doit tenir compte de la tolérance la plus grande indiquée au point 4.1 de l’annexe 9 du règlement no 75 de la CEE-ONU (c’est-à-dire ), quelle que soit la catégorie de vitesse et la catégorie d’utilisation des pneumatiques montés sur le véhicule présenté pour la réception par type.


2.2.1. The permissible dynamic growth of bias and bias/belted construction tyres which are type-approved according to UNECE regulation No 75 depends on the speed category symbol and the category of use.

2.2.1. L’expansion dynamique admissible des pneumatiques à structure diagonale et diagonale/ceinturée qui sont homologués conformément au règlement no 75 de la CEE-ONU dépend du symbole de catégorie de vitesse et de la catégorie d’utilisation.


31. Takes the view that for the European automotive industry to be competitive, it has to become profitable by helping to develop industries that cooperate to supply cheap inputs from within Europe, such as: steel, castings, forgings, upholstery, tyres and electronic components;

31. est d'avis que pour être compétitif, le secteur automobile européen doit devenir rentable en contribuant au développement des industries qui coopèrent afin de fournir des ressources peu coûteuses d'origine européenne, notamment: de l'acier, des pièces coulées, des pièces forgées, des garnitures intérieures, des pneumatiques et des composants électroniques;


31. Takes the view that for the European automotive industry to be competitive, it has to become profitable by helping to develop industries that cooperate to supply cheap inputs from within Europe, such as: steel, castings, forgings, upholstery, tyres and electronic components;

31. est d'avis que pour être compétitif, le secteur automobile européen doit devenir rentable en contribuant au développement des industries qui coopèrent afin de fournir des ressources peu coûteuses d'origine européenne, notamment: de l'acier, des pièces coulées, des pièces forgées, des garnitures intérieures, des pneumatiques et des composants électroniques;


31. Takes the view that for the European automotive industry to be competitive, it has to become profitable by helping to develop industries that cooperate to supply cheap inputs from within Europe, such as: steel, castings, forgings, upholstery, tyres and electronic components;

31. est d'avis que pour être compétitif, le secteur automobile européen doit devenir rentable en contribuant au développement des industries qui coopèrent afin de fournir des ressources peu coûteuses d'origine européenne, notamment: de l'acier, des pièces coulées, des pièces forgées, des garnitures intérieures, des pneumatiques et des composants électroniques;


Serbia provides the EU market with iron and steel products, tyres, electrical machinery, corn and raspberries.

La Serbie approvisionne le marché de l’UE en produits sidérurgiques, pneumatiques, machines électriques, maïs et framboises.


EU trade diplomacy made progress toward the opening of the Indian market to EU telecommunication equipment, tyres and steel products.

la diplomatie commerciale de l’UE a permis d’obtenir des avancées en ce qui concerne l’ouverture du marché indien aux équipements de télécommunications, aux pneumatiques et aux produits sidérurgiques originaires de l’UE.


‘powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution environmental protection control devices including pollutant emissions and noise abatement systems, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius).

77) «groupe motopropulseur»: les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le (les) moteurs, les systèmes de gestion du (des) moteur(s) ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution et de protection de l'environnement, y compris des systèmes de réduction des émissions polluantes et des émissions sonores, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission finale et le pneu de la roue motrice (rayon).


‘powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution environmental protection control devices including pollutant emissions and noise abatement systems, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius);

77) «groupe motopropulseur»: les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le (les) moteurs, les systèmes de gestion du (des) moteur(s) ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution et de protection de l'environnement, y compris des systèmes de réduction des émissions polluantes et des émissions sonores, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission finale et le pneu de la roue motrice (rayon);


1. ‘Powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution control devices, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius).

1. On entend par "groupe motopropulseur" les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le ou les moteurs, les systèmes de gestion du ou des moteurs ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission finale et le pneu de la roue motrice (rayon).


67a. ‘Powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution control devices, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius).

67 bis. On entend par "groupe motopropulseur" les composants et systèmes d'un véhicule qui génèrent la puissance et la transmettent à la surface de la route, y compris le ou les moteurs, les systèmes de gestion du ou des moteurs ou tout autre module de contrôle, les dispositifs antipollution, la transmission et son contrôle, qu'il s'agisse d'une transmission par arbre, par courroie ou par chaîne, les différentiels, la transmission finale et le pneu de la roue motrice (rayon).


Measures which become mandatory include safety belt reminders, safety requirements for electric vehicles, easier child seat anchorages (ISOFIX), better protection of passengers against the displacement of luggage in case of the accident and tyre pressure monitoring system.

Parmi les mesures désormais obligatoires, figurent notamment les témoins de port de ceinture, les exigences de sécurité pour les véhicules électriques, les ancrages de siège pour enfants plus faciles (ISOFIX), une meilleure protection des passagers contre le déplacement de bagages en cas d’accident et un système de contrôle de la pression des pneumatiques.


It should be strong in telling Vale Inco that because it is about the middle class in Sudbury, the surrounding area of Nickel Belt and other areas like Timmins and U.S. Steel in Hamilton that are paying the consequences for this irresponsible government policy and the lack of enforcement for which the government is responsible.

Il devrait dire cela fermement à Vale Inco, parce que c'est la classe moyenne qui est touchée à Sudbury, dans la région avoisinante de Nickel Belt et dans des endroits comme Timmins, et à U.S. Steel à Hamilton, et qui paie le prix de la politique irresponsable du gouvernement et de son manque de rigueur dans l'application des règles.


The product concerned features outstanding properties and is used in a number of diverse applications such as tyre reinforcement, broad fabrics, conveyor belts, safety belt ropes, nets and geo-synthetic products.

Le produit concerné possède des propriétés exceptionnelles et est utilisé dans toutes sortes d’applications telles que le renforcement des pneumatiques, les tissus larges, les courroies transporteuses, les ceintures de sécurité, les cordes, les filets et les produits géosynthétiques.


Systems such as electronic stability control systems (ESC), ISOFIX child seat anchorages, seat belt reminders (SBR) and Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) are currently in the market and have proven their efficiency towards improving road safety .They should be mandated as early as possible.

Des systèmes tels que les systèmes électroniques de contrôle de la stabilité, les ancrages ISOfix, les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques sont déjà sur le marché et ont fait la preuve de leur efficacité en matière de sécurité routière. Ils devraient être rendus obligatoires aussi vite que possible.


Mechanical aspects with a bearing on road safety; applicants must be able to detect the most common faults, in particular in the steering, suspension and braking systems, tyres, lights and direction indicators, reflectors, rear-view mirrors, windscreen and wipers, the exhaust system, seat-belts and the audible warning device.

Éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite: pouvoir détecter les défectuosités les plus courantes pouvant affecter notamment le système de direction, de suspension, de freinage, les pneus, les feux et clignotants, les catadioptres, les rétroviseurs, les lave-glaces et essuie-glaces, le système d'échappement, les ceintures de sécurité et l'avertisseur sonore.