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Stijn De Smeytere
Coordinator of the Translation and Interpretation Service

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(video with English subtitles)

Translation of "fixed pitch propeller " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
fixed pitch propeller | fixed-pitch | fixed-pitch propeller

hélice à pas fixe


fixed bladed propeller | fixed pitch propeller | monobloc propeller | FPP [Abbr.]

hélice à pas fixe


constant pitch propeller [ fixed pitch propeller ]

hélice à pas constant [ hélice à pas fixe ]


constant pitch rotor | fixed pitch propeller

hélice à calage des pales constant | hélice à pas fixe


fixed-pitch propeller

hélice à calage fixe | hélice à pas fixe


fixed-pitch propeller

hélice à pas fixe [ hélice à calage fixe | hélice à pas constant ]


ducted fixed-pitch propeller

hélice carénée à pas fixe


controllable-pitch propeller | controllable pitch propeller

hélice à pas variable | hélice à calage variable | hélice à pas réglable


controllable pitch propeller | variable pitch propeller

hélice à pas variable


Pitch reverse | Pitch reversing | Reversal of the propeller

inversion de pas
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Variable-speed engine intended for propulsion that operates on a fixed-pitch propeller curve

Moteur à régime variable destiné à la propulsion fonctionnant sur une courbe d'hélice à pas fixe


(f) “P” = in the case of a fixed pitch propeller, the propeller pitch in metres at the appropriate radius divided by the propeller diameter, or in the case of a controllable pitch propeller, 0.7 times the nominal pitch in metres divided by the propeller diameter;

f) « P » est, dans le cas d’une hélice à pas fixe, le pas en mètres au rayon approprié divisé par le diamètre de l’hélice ou, dans le cas d’une hélice à pas variable, le pas nominal en mètres, multiplié par 0,7 et divisé par le diamètre de l’hélice;


201.08 The identification information that shall be placed on an aircraft engine, aircraft engine module, fixed pitch propeller, propeller blade and propeller hub is

201.08 Les renseignements d’identification qui doivent être gravés ou estampés sur le moteur, le module de moteur, l’hélice à pas fixe, la pale d’hélice et le moyeux d’hélice d’aéronef sont les suivants :


(2) Identification information or an identification plate that contains such information shall be placed on a fixed pitch propeller, a propeller blade or a propeller hub in an accessible location where it is not likely to become damaged, destroyed, lost or detached during normal operation or in an accident.

(2) Les renseignements d’identification ou une plaque d’identification contenant ces renseignements doivent être apposés sur l’hélice à pas fixe, la pale d’hélice ou le moyeu d’hélice à un endroit accessible où ils ne risquent pas, dans les conditions normales d’utilisation ou en cas d’accident, de se détacher, de se perdre ou d’être détruits ou endommagés.


201.07 (1) The manufacturer of a fixed pitch propeller, a propeller blade or a propeller hub shall place thereon, in accordance with subsections (2) and 201.05(2), the identification information required by section 201.08.

201.07 (1) Le constructeur d’une hélice à pas fixe, d’une pale d’hélice ou d’un moyeu d’hélice doit, conformément aux paragraphes (2) et 201.05(2), graver ou estamper les renseignements visés à l’article 201.08.


Constant-speed engine intended for propulsion that operates with a controllable-pitch or electrically coupled propeller

Moteur à régime constant destiné à la propulsion fonctionnant avec des hélices à pas variable ou couplées électriquement


37 (1) Every ship of 1600 tons or more that was constructed before September 1, 1984, every ship of 500 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 and every Canadian ship of 200 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 shall be fitted with indicators that show the rudder angle, the rate of revolution of each propeller and, if fitted with variable-pitch propellers or lateral-thrust propellers, the pitch and op ...[+++]

37 (1) Tout navire de 1 600 tonneaux ou plus construit avant le 1 septembre 1984, tout navire de 500 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date et tout navire canadien de 200 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date doivent être munis d’un indicateur qui donne l’angle de barre, la vitesse de rotation de chaque hélice ainsi que, si le navire est muni d’hélices à pales orientables ou de propulseurs latéraux, le pas et le mode de fonctionnement de ces hélices ou de ces propulseurs.


(iii) a propeller pitch indicator for each controllable pitch propeller,

(iii) un indicateur de pas pour chaque hélice à pas variable,


(i) reciprocating engine equipped with a variable-pitch propeller,

(i) à pistons muni d’une hélice à pas variable,


(4) The strength of the mechanism in the boss of a controllable pitch propeller shall be 1 1/2 times the strength of one of the blades when a load is applied at 9/10 of the radius from the centre of the boss in the weakest direction of the blade.

(4) La résistance du mécanisme dans le moyeu d’une hélice à pas variable doit être égale à 1 1/2 fois celle de l’une des ailes lorsqu’une charge est appliquée à une distance du centre du moyeu égale aux 9/10 du rayon dans la direction la plus faible de l’aile.


(b) for controllable pitch propellers at 35 per cent of the radius measured from the centre of the boss

b) dans le cas des hélices à pas variable, pour une distance mesurée depuis le centre du moyeu égale à 35 pour cent du rayon


(b) diesel machinery that drives a controllable pitch propeller,

b) un moteur diesel entraînant une hélice à pas variable,


(b) subject to subsections (2) and (3), a separate technical record for the airframe, each installed engine and each variable-pitch propeller; and

b) sous réserve des paragraphes (2) et (3), des dossiers techniques distincts pour la cellule, chaque moteur installé et chaque hélice à pas variable;


Propulsion engines that operate on a fixed-pitch propeller curve shall be tested on a dynamometer using the following 4-mode steady-state cycle (7) developed to represent in-use operation of commercial marine diesel engines.

Les moteurs de propulsion fonctionnant sur une courbe d’hélice à pas fixe sont testés sur un dynamomètre, en utilisant le cycle suivant de 4 modes en régimes stabilisés (7) élaboré pour être représentatif du fonctionnement des moteurs diesel marins commerciaux dans des conditions normales de fonctionnement:


53. Every ship of 500 tons or more shall be fitted with rudder, propeller, thrust, pitch and operational mode indicators, or other means, that can be used to determine and display the rudder angle, propeller revolutions, the force and direction of thrust and, if applicable, the force and direction of lateral thrust and the pitch and operational mode of the propellers.

53. Tout navire de 500 tonneaux ou plus doit être muni d’indicateurs d’angle de barre, de l’hélice, de la poussée, et du pas de l’hélice, ainsi que du mode de fonctionnement, ou d’autres moyens, permettant de déterminer et d’afficher l’angle de barre, le nombre de tours des hélices, la force et le sens de la poussée et, le cas échéant, la force et le sens de la poussée latérale, ainsi que le pas et le mode de fonctionnement des hélices.


(2) Every Class C ship propelled by internal combustion machinery shall, in the compartment containing that machinery, be provided with a fixed gas smothering system that complies with the requirements set out in Schedule III, except that where the machinery space is so open to the atmosphere as to make the use of a fixed system ineffective, no such system need be fitted.

(2) Tout navire de la classe C mû par des moteurs à combustion interne doit être pourvu, dans le compartiment renfermant ces moteurs, d’une installation fixe d’étouffement par le gaz conforme aux exigences de l’annexe III, sauf que lorsque le compartiment des moteurs est trop exposé à l’air libre pour que l’utilisation d’un système fixe soit efficace, il n’est pas nécessaire d’installer un tel système.


“Explosive submunitions” are defined as conventional munitions that weigh less than 20 kilograms, and are dispersed from another conventional munition.52 The bill also contains a definition of an “explosive bomblet,” which is a conventional munition that itself weighs less than 20 kilograms, is not self-propelled and is released from a container fixed to an aircraft.53 Explosive submunitions and explosive bomblets must be designed to detonate before, on or after impact.

Une « sous munition explosive » désigne toute munition classique pesant moins de 20 kilogrammes qui est dispersée à partir d’une autre munition classique52. Une « petite bombe explosive » s’entend d’une munition classique pesant moins de 20 kilogrammes qui n’est pas autopropulsée et qui est libérée à partir d’un conteneur fixé à un aéronef53. Les sous-munitions explosives et les petites bombes explosives doivent être conçues pour fonctionner en faisant détoner une charge explosive avant l’impact, au moment de l’impact, ou après celui ci.


“Explosive submunitions” are defined as conventional munitions that weigh less than 20 kilograms, and are dispersed from another conventional munition.50 The bill also contains a definition of an “explosive bomblet,” which is a conventional munition that itself weighs less than 20 kilograms, is not self-propelled and is released from a container fixed to an aircraft.51 Explosive submunitions and explosive bomblets must be designed to detonate before, on or after impact.

Une « sous-munition explosive » désigne toute munition classique pesant moins de 20 kilogrammes qui est dispersée à partir d’une autre munition classique 50. Une « petite bombe explosive » s’entend d’une munition classique pesant moins de 20 kilogrammes qui n’est pas auto-propulsée et qui est libérée à partir d’un conteneur fixé à un aéronef 51. Les sous-munitions explosives et les petites bombes explosives doivent être conçues pour fonctionner en faisant détoner une charge explosive avant l’impact, au moment de l’impact, ou après celui-ci.


This is the case for nanomaterials, the space and safety sectors, fixed installations, means of transport and self-propelled machinery, human-implantable medical devices, photovoltaic panels and equipment intended for research and development applications.

C’est le cas des nanomatériaux, des secteurs de l’espace et de la sécurité, des installations fixes, des moyens de transports et des engins autopropulsés, des dispositifs médicaux implantables à l’homme, des panneaux photovoltaïques, et des équipements destinés à des applications de recherche et développement.


The V-22 is a fixed-wing aircraft with prop rotors at each wing tip that function as both propellers and rotors.

Le V-22 est un aéronef à voilure fixe muni de « rotors orientables » à l'extrémité de chaque aile, lesquels font office tant d’hélices que de rotors.


Fixed speed inland waterway propulsion engines with variable pitch or electrically coupled propellers shall be tested on a dynamometer using the following 4-mode steady-state cycle (8) characterised by the same load and weighting factors as the above cycle, but with engine operated in each mode at rated speed:

Les moteurs de propulsion à vitesse fixe destinés aux bateaux de la navigation intérieure, fonctionnant avec des hélices à pas variable ou couplées électriquement, sont testés sur un dynamomètre, en utilisant le cycle suivant de 4 modes en régimes stabilisés (8), caractérisé par les mêmes taux de charge et facteurs de pondération que le cycle ci dessus, mais en faisant fonctionner le moteur en régime nominal dans chaque mode:


Propulsion engines that operate on a fixed-pitch propeller curve shall be tested on a dynamometer using the following 4-mode steady-state cycle 2 developed to represent in-use operation of commercial marine diesel engines:

Les moteurs de propulsion fonctionnant sur une courbe d'hélice à pas fixe sont testés sur un dynamomètre, en utilisant le cycle suivant de 4 modes en régimes stabilisés , élaboré pour être représentatif du fonctionnement des moteurs diesel marins commerciaux dans des conditions normales de fonctionnement:


Construction adhesives - Pins for structural joints / Connectors - Three dimensional nailing plates - Anchors bolts / Screws - Wall plates made of stainless steel. - Cavity trays - Fastener for external wall claddings and flat or pitched roofs - Connector for sandwich elements of concrete - Gas and watertight seals for pipes in wall and floor penetrations - Sealing kits, profiles and strips - Joints sealing compounds - Elastic suspended fixings - Tension Rods - Point fastener - Surface repellents and coating treatments - Levelling fas ...[+++]

Adhésifs utilisés dans la construction - Goujons pour joints structuraux/connecteurs - Goussets métalliques prépercés tridimensionnels - Boulons/vis d'ancrage - Platines de jonction entre murs en acier inoxydable - Membranes d'étanchéité préformées pour double mur - Fixation pour revêtements de murs extérieurs et toits plats ou en pente - Connecteur pour éléments sandwiches en béton - Joints d'étanchéité au gaz et à l'eau pour tuyauterie traversant mur et plafond - Profilés et bandes d'étanchéité en kit - Produits d'étanchéité pour joints - Fixations suspendues élastiques - Barres de tension - Fixation par point - Hydrofuges de surface e ...[+++]


Construction adhesives - Pins for structural joints / Connectors - Three dimensional nailing plates - Anchors bolts / Screws - Wall plates made of stainless steel. - Cavity trays - Fastener for external wall claddings and flat or pitched roofs - Connector for sandwich elements of concrete - Gas and watertight seals for pipes in wall and floor penetrations - Sealing kits, profiles and strips - Joints sealing compounds - Elastic suspended fixings - Tension Rods - Point fastener - Surface repellents and coating treatments - Levelling fas ...[+++]

Adhésifs utilisés dans la construction - Goujons pour joints structuraux/connecteurs - Goussets métalliques prépercés tridimensionnels - Boulons/vis d'ancrage - Platines de jonction entre murs en acier inoxydable - Membranes d'étanchéité préformées pour double mur - Fixation pour revêtements de murs extérieurs et toits plats ou en pente - Connecteur pour éléments sandwiches en béton - Joints d'étanchéité au gaz et à l'eau pour tuyauterie traversant mur et plafond - Profilés et bandes d'étanchéité en kit - Produits d'étanchéité pour joints - Fixations suspendues élastiques - Barres de tension - Fixation par point - Hydrofuges de surface e ...[+++]


On the side of the self-propelled machinery (or tractor), the power take-off to which the removable mechanical transmission device is attached must be protected either by a guard fixed and linked to the self-propelled machinery (or tractor) or by any other device offering equivalent protection.

Du côté de la machine automotrice (ou du tracteur), la prise de force à laquelle est attelé le dispositif amovible de transmission mécanique doit être protégée soit par un protecteur fixé et lié à la machine automotrice (ou au tracteur), soit par tout autre dispositif assurant une protection équivalente.