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Stijn De Smeytere
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(video with English subtitles)

Translation of "decision altitude height " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
decision altitude/height [ DA/H | decision altitude or decision height ]

altitude/hauteur de décision [ DA/H | altitude de décision ou hauteur de décision ]


DA/H [Abbr.] | decision altitude/height [Abbr.]

(DA/H) - altitude/hauteur de décision


minimum decision altitude/height | MDA/H [Abbr.]

altitude/hauteur de décision minimale | MDA/H [Abbr.]


decision altitude [ DA | decision height ]

altitude de décision


decision altitude | DA | decision height | DH

altitude de décision | DA | hauteur de décision | DH


obstacle clearance altitude or obstacle clearance height [ obstacle clearance altitude/height ]

altitude de franchissement d'obstacles ou hauteur de franchissement d'obstacles [ altitude/hauteur de franchissement d'obstacles ]


minimum descent altitude/height | minimum descent height | MDH [Abbr.]

MDH - hauteur minimale de descente


obstacle clearance altitude/height | OCA/H

altitude/hauteur de franchissement d'obstacles




obstacle clearance altitude | OCA | obstacle clearance height | OCH | obstruction clearance altitude

altitude de franchissement d'obstacles | hauteur de franchissement d'obstacles | altitude de dégagement d'obstacles | OCA | OCH
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
into the final approach segment in the case where the decision altitude/height (DA/H) or minimum descent altitude/height (MDA/H) is more than 1 000 ft above the aerodrome,

dans le segment d’approche finale, dans le cas où l’altitude/hauteur de décision (DA/H) ou l’altitude/hauteur minimale de descente (MDA/H) est supérieure à 1 000 ft au-dessus de l’aérodrome.


into the final approach segment in the case where the decision altitude/height (DA/H) or minimum descent altitude/height (MDA/H) is more than 1 000 ft above the aerodrome.

dans le segment d’approche finale, dans le cas où l’altitude/la hauteur de décision (DA/H) ou l’altitude/la hauteur minimale de descente (MDA/H) est supérieure à 1 000 ft au-dessus de l’aérodrome.


‘cloud of operational significance’ means a cloud with the height of cloud base below 1 500 m (5 000 ft) or below the highest minimum sector altitude, whichever is greater, or a cumulonimbus cloud or a towering cumulus cloud at any height.

«nuage ayant une importance opérationnelle», un nuage ayant une hauteur de base de nuage inférieure à 1 500 m (5 000 ft) ou à l’altitude minimale de secteur la plus haute, la valeur la plus élevée étant retenue, ou un cumulonimbus ou un cumulus bourgeonnant à n’importe quelle hauteur.


When the height of the transition altitude is lower than 3 050 m (10 000 ft) AMSL, FL 100 shall be used in lieu of 10 000 ft.

Quand la hauteur de l’altitude de transition est inférieure à 3 050 m (10 000 ft) AMSL, il faut utiliser le niveau de vol 100 au lieu de 10 000 ft.


‘level’ means a generic term relating to the vertical position of an aircraft in flight and meaning variously, height, altitude or flight level.

«niveau», un terme générique employé pour indiquer la position verticale d’un aéronef en vol et désignant, selon le cas, une hauteur, une altitude ou un niveau de vol.


the obstacle clearance altitude/height for the instrument approach procedures;

la hauteur/altitude de franchissement d’obstacles pour les procédures d’approche aux instruments;


The area is bounded in the south by the main watershed, from the Montgrand to Montalet, which reaches a height of over 1 200 m, and in the north by a secondary watershed from Roquecézière to the peak of Le Merdélou, which lies at an altitude of roughly 1 000 m and passes through Sié Pass.

Elle est délimitée au sud par la ligne de crête principale du Montgrand au Montalet qui culmine à plus de 1 200 m et au nord par une ligne de crête secondaire de Roquecézière au pic le Merdélou, qui oscille autour de 1 000 m d’altitude, en passant par le col de Sié.


(b) the aircraft is on a training flight where a landing is not intended and the appropriate air traffic control unit is informed that a missed approach procedure will be initiated at or above the decision height or minimum descent altitude, as appropriate;

b) l’aéronef est utilisé en vol d’entraînement sans qu’un atterrissage ne soit prévu et l’unité de contrôle de la circulation aérienne compétente est avisée qu’une procédure d’approche interrompue sera amorcée à la hauteur de décision ou à une hauteur supérieure à celle-ci ou à l’altitude de descente minimale ou à une altitude supérieure à celle-ci, selon le cas;


(4) For the purposes of this section, the landing minima are the decision height or the minimum descent altitude and the visibility published for an approach.

(4) Pour l’application du présent article, les minimums d’atterrissage sont la hauteur de décision ou l’altitude minimale de descente et la visibilité publiées pour une approche.


(xii) the factors to be taken into account in the determination of the decision height or alert height,

(xii) les facteurs à prendre en considération dans le calcul de la hauteur de décision ou de la hauteur d’alerte,


(x) the actions to be taken in the event of a failure of the approach and landing equipment above and below the decision height or alert height,

(x) les mesures à prendre en cas de panne de l’équipement d’approche et d’atterrissage au-dessus et au-dessous de la hauteur de décision ou de la hauteur d’alerte,


(ix) the actions to be taken if the required visual reference becomes inadequate when the aircraft is below the decision height, and the technique to be used for making the transition from visual flight to instrument flight if a go-around is necessary,

(ix) les mesures à prendre si la référence visuelle requise devient insuffisante lorsque l’aéronef est au-dessous de la hauteur de décision, et la technique à utiliser pour effectuer la transition du vol à vue au vol aux instruments s’il est nécessaire d’effectuer une remise des gaz,


(a) in the case of a CAT I or CAT II precision approach, at decision height; and

a) dans le cas d’une approche de précision CAT I ou CAT II, à la hauteur de décision;


(a) in the case of a CAT I or CAT II precision approach, continue the final approach descent below the decision height; or

a) dans le cas d’une approche de précision CAT I ou CAT II, de poursuivre la descente en approche finale au-dessous de la hauteur de décision;


Senator Segal: Standing back, if you can, maybe at a 10,000-foot height and looking at the process that you are part of and help our veterans through in such a constructive way, what would you say their level of satisfaction as individuals might be generically with the kinds of decisions being made by the review board?

Le sénateur Segal : Si l'on pouvait prendre beaucoup de recul par rapport au processus dont vous faites partie pour aider nos anciens combattants de façon si constructive, quel est selon vous leur niveau de satisfaction individuelle, de façon générale, à l'égard du type de décision rendue par le tribunal d'examen?


The minimum visibility is a _ mile and the decision height for runway 07 is 283 feet and 500 feet for runway 25.

La visibilité minimale est de __ mille et la hauteur de décision est de 283 pieds, pour la piste 07, et de 500 pieds, pour la piste 25.


The minimum visibility for these two runways is also _ mile while the decision height is 600 feet for runway 31.

La visibilité minimale pour ces deux pistes est également de __ mille et la hauteur de décision pour la piste 31 est de 600 pieds.


Métis land use was so well understood prior to union that both Canada and Newfoundland attempted to enlist Métis in support of the various territorial claims to our country, and it was the successful assertion of traditional boundaries based on Métis traplines that clinched the Privy Council's 1927 decision on the demarcation line for the height of land in the Labrador interior.

Le mode d'utilisation des terres par les Métis était tellement bien compris avant l'union que le Canada et Terre-Neuve ont essayé de s'assurer le concours des Métis pour les diverses revendications territoriales concernant notre pays, et c'est grâce à la reconnaissance des frontières traditionnelles fondées sur les lignes de piégeage des Métis que le Conseil privé a pu prendre la décision qu'il a prise en 1927 au sujet de la ligne de faîte pour la région intérieure du Labrador.


‘lower than Standard Category I operation’ means a Category I instrument approach and landing operation using Category I decision height (DH), with a runway visual range (RVR) lower than would normally be associated with the applicable decision height (DH) but not lower than 400 m;

une «exploitation de catégorie I inférieure aux normes» désigne une opération d’approche et d’atterrissage aux instruments de catégorie I avec une hauteur de décision (DH) de catégorie I et avec une portée visuelle de piste (RVR) inférieure à celle qui serait normalement associée à la hauteur de décision (DH) applicable, mais au moins égale à 400 m;


Since the measures provided for in this Decision concern only a region of high altitude and during dry and tempered winter season with a reduced risk of vector born transmission of vesicular stomatitis or certain subtypes of Venezuelan equine encephalitis, the re-entry of registered horses for racing, competition and cultural events after temporary export for a period of less than 90 days to the Metropolitan area of Mexico-City, a region in which Venezuelan equine encephalomyelitis has not been reported for more t ...[+++]

Étant donné que les mesures prévues dans la présente décision concernent uniquement une région de haute altitude et une saison hivernale sèche et tempérée entraînant un risque réduit de transmission par des vecteurs de stomatite vésiculeuse ou de certains sous-types d’encéphalomyélite équine vénézuélienne, la réadmission de chevaux enregistrés en vue de courses, de compétitions et de manifestations culturelles après exportation temporaire de moins de quatre-vingt-dix jours dans la zone métropolitaine de la ville de Mexico, une région ...[+++]


3. ‘precision approach runway, category II’: an instrument runway served by non-visual aids and visual aids intended for operations with a decision height (DH) lower than 60 m (200 ft) but not lower than 30 m (100 ft) and a runway visual range (RVR) not less than 300 m.

3. «piste avec approche de précision, catégorie II»: piste aux instruments desservie par des aides non visuelles et visuelles, destinée à l’approche avec une hauteur de décision (DH) inférieure à 60 m (200 pieds) mais au moins égale à 30 m (100 pieds) et une portée visuelle de piste (RVR) au moins égale à 300 m.


decision height (DH) below 200 ft but not lower than 100 ft; and

une hauteur de décision (DH) inférieure à 200 pieds mais au moins égale à 100 pieds, et


2. ‘precision approach runway, category I’: an instrument runway served by non-visual aids and visual aids, intended for operations with a decision height (DH) not lower than 60 m (200 ft) and either a visibility not less than 800 m or a runway visual range (RVR) not less than 550 m.

2. «piste avec approche de précision, catégorie I»: piste aux instruments desservie par des aides non visuelles et visuelles, destinée à l’approche avec une hauteur de décision (DH) au moins égale à 60 m (200 pieds) et avec une visibilité au moins égale à 800 m ou une portée visuelle de piste (RVR) au moins égale à 550 m.


The decision height (DH) to be used for a non-precision approach (NPA) flown with the continuous descent final approach (CDFA) technique, approach procedure with vertical guidance (APV) or category I (CAT I) operation shall not be lower than the highest of:

La hauteur de décision (DH) à utiliser pour une approche classique (NPA) selon la technique des approches finales à descente continue (CDFA), la procédure d’approche à orientation verticale (APV) ou l’approche de catégorie I (CAT I) n’est pas inférieure à la plus élevée des valeurs suivantes:


Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.

Indiquer la portée visuelle de piste (RVR) minimale en mètres et de la hauteur de décision (DH) en pieds.